小船過河，河寬300 m，水流速度為5 m/s，船在靜水中的速度為4 m/s，以下結(jié)論正確的是（   ）

A．船要以最短路程過河，船頭必須指向正對(duì)岸

B．船不可能到達(dá)正對(duì)岸

C．船以最短路程過河所需時(shí)間為125s

D．船的最短過河時(shí)間為75s

在探究超重和失重規(guī)律時(shí)，某體重為G的同學(xué)站在一壓力傳感器上完成一次下蹲動(dòng)作。傳感器和計(jì)算機(jī)相連，經(jīng)計(jì)算機(jī)處理后得到壓力F隨時(shí)間t變化的圖象，則下列圖象中可能正確的是（    ）

A                B                      C                        D

有一宇宙飛船到了某行星上(該行星沒有自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng))，以速度v接近行星赤道表面勻速飛行，測出運(yùn)動(dòng)的周期為T，已知引力常量為G，則可得(　　)

A．該行星的半徑為                                   B．可以計(jì)算出行星的平均密度

C．無法測出該行星的質(zhì)量                        D．該行星表面的重力加速度為

如圖(a)所示，用一水平外力F推著一個(gè)靜止在傾角為θ的光滑斜面上的物體，逐漸增大F，物體做變加速運(yùn)動(dòng)，其加速度a隨外力F變化的圖象如圖(b)所示，若重力加速度g取10 m/s²，根據(jù)圖(b)中所提供的信息不能計(jì)算出(　　)

A．物體的質(zhì)量                                          B．斜面的傾角

C．加速度為6 m/s²時(shí)物體的速度              D．物體能靜止在斜面上所施加的最小外力

如右圖所示，質(zhì)量為m的小球置于立方體的光滑盒子中，盒子的邊長略大于球的直徑。某同學(xué)拿著該盒子在豎直平面內(nèi)做半徑為R的勻速圓周運(yùn)動(dòng)，已知重力加速度為g，空氣阻力不計(jì)，要使在最高點(diǎn)時(shí)盒子與小球之間作用力恰為mg，則（　　 ）

A．該盒子做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的周期一定小于

B．該盒子做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的周期一定等于

C．盒子在最低點(diǎn)時(shí)盒子與小球之間的作用力大小可能小于3mg

D．盒子在最低點(diǎn)時(shí)盒子與小球之間的作用力大小可能大于3mg

如圖所示，一夾子夾住木塊，在力F作用下向上提升，夾子和木塊的質(zhì)量分別為m、M，夾子與木塊兩側(cè)間的最大靜摩擦均為f，若木塊不滑動(dòng)，力F的最大值是(    )

A．                        B．

C．           D．

一個(gè)內(nèi)壁光滑的圓錐形筒的軸線垂直于水平面，圓錐筒固定，有質(zhì)量不相等的小球A和B沿著筒的內(nèi)壁在水平面內(nèi)作勻速圓周運(yùn)動(dòng)，如圖所示，A的運(yùn)動(dòng)半徑較大，則（    ）

A．A球的線速度必小于B球的線速度

B．A球的角速度必小于B球的角速度

C．A球需要的向心力等于B球需要的向心力

D．A球?qū)ν脖诘膲毫�可能等于B球?qū)ν脖诘膲毫?/p>

如圖所示，兩根直木棍AB和CD相互平行，斜靠在豎直墻壁上固定不動(dòng)，水泥圓筒從木棍的上部勻速滑下．若保持兩木棍傾角不變，將兩木棍間的距離減小后固定不動(dòng)，仍將水泥圓筒放在兩木棍上部，則(　　)

A．每根木棍對(duì)圓筒的支持力變大，摩擦力變大

B．每根木棍對(duì)圓筒的支持力變小，摩擦力變小

C．圓筒將勻加速滑下

D．圓筒仍能勻速滑下

如圖所示，當(dāng)小車向右加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，物塊M 相對(duì)于車廂靜止于豎直車廂壁上，當(dāng)車的加速度增大時(shí)，則（    ）

A．物塊M對(duì)車廂壁的壓力增大       B．M受摩擦力增大

C．M將與小車分離                  D．物塊M仍能相對(duì)于車靜止

如右圖所示，粗糙斜面的傾角為30°，輕繩通過兩個(gè)滑輪與A相連，輕繩的另一端固定于天花板上，不計(jì)輕繩與滑輪的摩擦。物塊A的質(zhì)量為m，不計(jì)滑輪的質(zhì)量，掛上物塊B后，當(dāng)滑輪兩邊輕繩的夾角為90°時(shí)，A、B恰能保持靜止且A所受摩擦力沿斜面向下，則物塊B的質(zhì)量為（　 ）

A．　　　　　　　 B．　　　　　　 C．m　　　　　　 D．2m