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一架準(zhǔn)備空投物資的直升飛機(jī),以10 m/s的速度水平飛行,在距地面180 m的高度處,欲將物資準(zhǔn)確投放至地面目標(biāo),若不計(jì)空氣阻力,g取10 m/s2,則( )
A.物資投出后經(jīng)過6 s到達(dá)地面目標(biāo)
B.物資投出后經(jīng)過18 s到達(dá)地面目標(biāo)
C.應(yīng)在距地面目標(biāo)水平距離60 m處投出物資
D.應(yīng)在距地面目標(biāo)水平距離180 m處投出物資
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在水平地面上M點(diǎn)的正上方某一高度處,將S1球以初速度v1水平向右拋出,同時(shí)在M點(diǎn)右方地面上N點(diǎn)處,將S2球以初速度v2斜向左上方拋出,兩球恰在M、N連線的中點(diǎn)正上方相遇,不計(jì)空氣阻力,則兩球從拋出到相遇過程中( )
A.初速度大小關(guān)系為 v1 = v2
B.速度變化量相等
C.重力的平均功率相等
D.都是勻變速運(yùn)動(dòng)
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如圖,地球赤道上的山丘e、近地資源衛(wèi)星p和同步通信衛(wèi)星q均在赤道平面上繞地心做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。設(shè)e、p、q速率分別為v1、v2、v3,向心加速度分別為a1、a2、a3,則下列判斷正確的是( )
A.v1>v2>v3
B.v2>v3>v1
C.a2>a3>a1
D.a1<a2<a3
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如圖所示,為一皮帶傳送裝置,右輪的半徑為r,a是它邊緣上的一點(diǎn),左側(cè)是一輪軸,大輪的半徑為4r,小輪的半徑為2r,b點(diǎn)在小輪上,到小輪中心的距離為r,c點(diǎn)和d點(diǎn)分別位于小輪和大輪的邊緣上,若在傳動(dòng)中,皮帶不打滑,則( )
A.a點(diǎn)與b點(diǎn)的線速度大小之比是2﹕1
B.a點(diǎn)與b點(diǎn)的角速度大小之比是2﹕1
C.a點(diǎn)與c點(diǎn)的線速度大小之比是2﹕1
D.c點(diǎn)與d點(diǎn)的角速度大小之比是1﹕1
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以下有關(guān)運(yùn)動(dòng)的合成的說法中正確的是( )
A.兩個(gè)直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)一定是直線運(yùn)動(dòng)
B.兩個(gè)不在一直線上的勻速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)一定是勻速直線運(yùn)動(dòng)
C.兩個(gè)初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)一定是勻加速直線運(yùn)動(dòng)
D.勻加速運(yùn)動(dòng)和勻速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)一定是直線運(yùn)動(dòng)
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如圖所示,一小滑塊從光滑的1/4圓弧的最高點(diǎn)由靜止滑下,滑出槽口時(shí)速度方向?yàn)樗,槽口與一個(gè)半球頂點(diǎn)相切,若要使小物塊滑出槽口后不沿半球面下滑,則R1、R2應(yīng)滿足的關(guān)系是( )
A. B.
C. D.
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從地面豎直上拋一個(gè)質(zhì)量為m的小球,小球上升的最大高度為H。設(shè)上升和下降過程中空氣阻力大小恒定為f。下列說法正確的是( )
A.小球上升的過程中動(dòng)能減少了mgH
B.小球上升和下降的整個(gè)過程中機(jī)械能減少了fH
C.小球上升的過程中重力勢能增加了mgH
D.小球上升和下降的整個(gè)過程中動(dòng)能減少了fH
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如圖,A、B兩物體緊靠著放在粗糙水平面上,A、B之間接觸面光滑,在水平推力F作用下兩物體一起加速運(yùn)動(dòng),物體A恰好離開地面,則物體A的受力個(gè)數(shù)為( )
A.3
B.4
C.5
D.6
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體操吊環(huán)運(yùn)動(dòng)中有一個(gè)高難度的動(dòng)作就是先雙手撐住吊環(huán)(如圖甲所示),然后身體下移,雙臂緩慢張開到如圖乙所示位置,則在此過程中,吊環(huán)的每根繩的拉力FT(兩繩拉力相等)及其兩繩的合力F 的大小變化情況為( )
A.FT 減小,F 不變
B.FT 增大,F 增大
C.FT 增大,F 減小
D.FT 增大,F 不變
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下列實(shí)例屬于超重現(xiàn)象的是( )
A.汽車駛過拱形橋頂端
B.蕩秋千的小孩通過最低點(diǎn)
C.跳水運(yùn)動(dòng)員從跳板彈起,離開跳板后向上運(yùn)動(dòng)
D.衛(wèi)星殘骸進(jìn)入大氣層后加速下落
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