有下列幾種情景，請(qǐng)根據(jù)所學(xué)知識(shí)選擇對(duì)情景的分析和判斷正確的說法(　　)

①點(diǎn)火后即將升空的火箭

②高速公路上沿直線高速行駛的轎車為避免事故緊急剎車

③運(yùn)行的磁懸浮列車在軌道上高速行駛

④太空的空間站在繞地球勻速轉(zhuǎn)動(dòng)

A．因火箭還沒運(yùn)動(dòng)，所以加速度一定為零

B．轎車緊急剎車，速度變化很快，所以加速度很大

C．高速行駛的磁懸浮列車，因速度很大，所以加速度也一定很大

D．因?yàn)榭臻g站繞地球勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，所以加速度為零

如圖為某同學(xué)設(shè)計(jì)的速度選擇裝置，兩根足夠長的光滑導(dǎo)軌MM^/和NN^/間距為L與水平面成θ角，上端接滑動(dòng)變阻器R，勻強(qiáng)磁場B₀垂直導(dǎo)軌平面向上，金屬棒ab質(zhì)量為m恰好垂直橫跨在導(dǎo)軌上�；瑒�(dòng)變阻器R兩端連接水平放置的平行金屬板，極板間距為d，板長為2d，勻強(qiáng)磁場B垂直紙面向內(nèi)。粒子源能發(fā)射沿水平方向不同速率的帶電粒子，粒子的質(zhì)量為m₀，電荷量為q，ab棒的電阻為r，滑動(dòng)變阻器的最大阻值為2r，其余部分電阻不計(jì)，不計(jì)粒子重力。

（1）（7分）ab棒靜止未釋放時(shí)，某種粒子恰好打在上極板中點(diǎn)P上，判斷該粒子帶何種電荷？該粒子的速度多大？

（2）（5分）調(diào)節(jié)變阻器使R=0.5r，然后釋放ab棒，求ab棒的最大速度？

（3）（6分）當(dāng)ab棒釋放后達(dá)到最大速度時(shí)，若變阻器在r≤R≤2r范圍調(diào)節(jié)，總有粒子能勻速穿過平行金屬板，求這些粒子的速度范圍？

如圖，小球a、b質(zhì)量均為，b球用長h的細(xì)繩（承受最大拉力為2.8mg）懸掛于水平軌道BC（距地高）的出口C處。a球從距BC高h的A處由靜止釋放后，沿ABC光滑軌道滑下，在C處與b球正碰并與b粘在一起。試問：

（1）（6分）a與b球碰前瞬間的速度大�。�

（2）（7分）a、b兩球碰后，細(xì)繩是否會(huì)斷裂？

（3）（5分）若細(xì)繩斷裂，小球在DE水平地面上的落點(diǎn)距C的水平距離是多少？若細(xì)繩不斷裂，小球最高將擺多高？

某同學(xué)測量一只未知阻值的電阻。

①他先用萬用表初步測量，將選擇開關(guān)旋至“×10” 檔，進(jìn)行歐姆調(diào)零后進(jìn)行測量，結(jié)果如圖甲所示。其阻值為__　 __。為了使測量的結(jié)果更精確些，選擇開關(guān)應(yīng)調(diào)到_____檔；

②若該同學(xué)再用“伏安法”測量該電阻，所用器材如圖乙所示，其中電壓表內(nèi)阻約為5kΩ，電流表內(nèi)阻約為5Ω，滑動(dòng)變阻器阻值為50Ω。圖中部分連線已經(jīng)連接好，為了盡可能準(zhǔn)確地測量，請(qǐng)你完成其余的連線；用此種方法測得的電阻值將___________(填“大于”、“小于”或“等于”)被測電阻的實(shí)際阻值。

某同學(xué)在做“探究小車速度隨時(shí)間變化規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，得到一條點(diǎn)跡清晰的紙帶如圖，在紙帶上依次選出7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，分別標(biāo)以Ｏ、A、B、C、D、E和F，每相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率是50Hz。

①如果測得C、D兩點(diǎn)間距S₄=2.70cm，D、E兩點(diǎn)間距S₅=2.90cm，則據(jù)此數(shù)據(jù)計(jì)算在打D點(diǎn)時(shí)小車的速度公式為          ，小車的速度值v_D=       m/s。（保留三位有效數(shù)字）

②該同學(xué)分別算出其它速度：v_A=0.220m/s，v_B=0.241m/s，v_c=0.258m/s， v_E=0.300m/s ，請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄表格填入框中，并在坐標(biāo)系中作出小車運(yùn)動(dòng)的v－t圖像，設(shè)O點(diǎn)為計(jì)時(shí)起點(diǎn)。

③由所做v－t圖像判斷，小車所做的運(yùn)動(dòng)為                  。

有一種新型交通工具如圖，乘客的座椅能始終保持水平，當(dāng)此車加速上坡時(shí)，乘客是

A．處于失重狀態(tài)

B．處于超重狀態(tài)

C．受到向前的摩擦力

D．受到向后的摩擦力

在正的點(diǎn)電荷形成的電場中，一帶電粒子從電場中的Ｐ點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到Q點(diǎn)的軌跡如圖，粒子重力不計(jì)，下列判斷正確的是

A．粒子帶負(fù)電

B．粒子加速度逐漸增大

C．Ｐ點(diǎn)的電勢低于Q點(diǎn)的電勢

D．Ｐ點(diǎn)的場強(qiáng)大于Q點(diǎn)的場強(qiáng)

如圖為“北斗一號(hào)” T地球同步衛(wèi)星和“北斗二號(hào)” G地球?qū)Ш叫l(wèi)星的運(yùn)動(dòng)軌跡，則G在運(yùn)行時(shí)

A．相對(duì)T靜止          

B．周期比T的小

C．線速度比T的大      

D．向心加速度比T小