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科目: 來(lái)源: 題型:

(1)在一些實(shí)驗(yàn)中需要較準(zhǔn)確地測(cè)量物體轉(zhuǎn)過(guò)的角度,為此人們?cè)O(shè)計(jì)了這樣一個(gè)可轉(zhuǎn)動(dòng)的圓盤,在圓盤的邊緣標(biāo)有刻度,且每一刻度對(duì)應(yīng)角度為10,圓盤外側(cè)有一個(gè)圓弧形的游標(biāo)尺。如下左圖所示,(圖中畫出了圓盤的一部分和游標(biāo)尺)。圓盤上刻有對(duì)應(yīng)的角的度數(shù),游標(biāo)尺上把與圓盤上9個(gè)刻度對(duì)應(yīng)的圓心角等分為10格,試根據(jù)圖中所示的情況讀出此時(shí)游標(biāo)尺上的零刻度線與圓盤上的零刻度線之間的夾角為                    。

(2)指針式多用表是實(shí)驗(yàn)室中常用的測(cè)量?jī)x器,在使用多用電表測(cè)量時(shí),指針的位置如上右圖所示,若選擇開(kāi)關(guān)撥到“×100”擋,則測(cè)量的結(jié)果為            ;若選擇開(kāi)關(guān)撥到(250v)擋,則測(cè)量結(jié)果為             。


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科目: 來(lái)源: 題型:

如圖所示,圓形區(qū)域內(nèi)有一垂直紙面的勻強(qiáng)磁場(chǎng),P為磁場(chǎng)邊界上的一點(diǎn)。有無(wú)數(shù)帶有同樣的電荷、具有同樣質(zhì)量的粒子在紙面內(nèi)沿各個(gè)方向以同樣的速率通過(guò)P點(diǎn)進(jìn)入磁場(chǎng)。這些粒子射出邊界的位置均處于邊界的某一段弧上,這段圓弧的弧長(zhǎng)是圓周長(zhǎng)的1/2。將磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小從原來(lái)的B1變?yōu)锽2,結(jié)果相應(yīng)的弧長(zhǎng)變?yōu)閳A周長(zhǎng)的1/3,則B1/B2等于(   )

A、3:2                B、2:3          

C、:2              D、:3

 


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科目: 來(lái)源: 題型:

為減少二氧化碳排放,我國(guó)城市公交推出新型節(jié)能環(huán)保電動(dòng)車,在檢測(cè)某款電動(dòng)車性能的實(shí)驗(yàn)中,質(zhì)量為8×102Kg的電動(dòng)車由靜止開(kāi)始沿平直公路行駛,達(dá)到的最大速度為15m/s,得用傳感器測(cè)得此過(guò)程序中不同時(shí)刻電動(dòng)車的牽引力F與對(duì)應(yīng)的速度v,并描繪出F-1/V圖象,如圖所示(圖中AB、BO均為直線),假設(shè)電動(dòng)車行駛中所受的阻力恒定,則根據(jù)圖象可確定(    )

A、電動(dòng)車運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受的阻力

B、電動(dòng)車的額定功率

C、電動(dòng)車維持勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間

D、BC過(guò)程電動(dòng)車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間

 


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科目: 來(lái)源: 題型:

質(zhì)量為m的木塊以4m/s的速度從半徑為R的半球形的碗口下滑到碗底的過(guò)程中,如果由于摩擦力的作用使得木塊速率不變,則(    )

A、因?yàn)樗俾什蛔,所以木塊下滑過(guò)程中合外力都為零

B、因?yàn)樗俾什蛔儯阅緣K下滑過(guò)程中的摩擦力不變

C、若木塊以3m/s的速度從碗口下滑,則木塊不能到達(dá)碗底

D、若木塊以5m/s的速度從碗口下滑,則木塊到達(dá)碗底的速度小于5m/s

 


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科目: 來(lái)源: 題型:

如圖兩根光滑金屬導(dǎo)軌平行放置,導(dǎo)軌所在平面與水平面間的夾角為θ。質(zhì)量為m、長(zhǎng)為L(zhǎng)的金屬桿ab垂直導(dǎo)軌放置,整個(gè)裝置處于垂直ab方向的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中。當(dāng)金屬桿ab中通有從a到b的恒定電流I時(shí),金屬桿ab保持靜止。則磁感應(yīng)強(qiáng)度方向和大小可能為(      )

A、豎直向上,mg tanθ/IL     

B、平行導(dǎo)軌向上,mg cosθ/IL

C、水平向右,mg /IL          

D、水平向左,mg /IL

 


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科目: 來(lái)源: 題型:

如圖所示的虛線區(qū)域內(nèi),充滿垂直于紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)和豎直向下的勻強(qiáng)電場(chǎng)。一帶電粒子a(不計(jì)重力)以一定的初速度由左邊界的O點(diǎn)射入磁場(chǎng)、電場(chǎng)區(qū)域,恰好沿直線由區(qū)域右邊界的O′點(diǎn)(圖中未標(biāo)出)穿出。若撤去該區(qū)域內(nèi)的磁場(chǎng)而保留電場(chǎng)不變,另一個(gè)同樣的粒子b(不計(jì)重力)仍以相同初速度由O點(diǎn)射入,從區(qū)域右邊界穿出,則粒子b (    )

A.穿出位置一定在O′點(diǎn)下方             B.穿出位置一定在O′點(diǎn)上方

C.運(yùn)動(dòng)時(shí),在電場(chǎng)中的電勢(shì)能一定減小   D.在電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)時(shí),動(dòng)能一定減小

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科目: 來(lái)源: 題型:

壓敏電阻的阻值會(huì)隨所受壓力的增大而減。煌瑢W(xué)利用壓敏電阻設(shè)計(jì)了判斷升降機(jī)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的裝置,如圖甲所示,將壓敏電阻平放在升降機(jī)內(nèi),受壓面朝上,在上面放一物體m,升降機(jī)靜止時(shí)電流表示數(shù)為I0.某過(guò)程中電流表的示數(shù)如圖乙所示,則在此過(guò)程中(  )

A.物體處于失重狀態(tài)                        B.物體處于超重狀態(tài)

C.升降機(jī)一定向上做勻加速運(yùn)動(dòng)              D.升降機(jī)可能向下做勻減速運(yùn)動(dòng)

 


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科目: 來(lái)源: 題型:

如圖所示,質(zhì)量均為m的小球A、B(可視為質(zhì)點(diǎn))用長(zhǎng)為2h的細(xì)線相連,放在高為h的光滑水平桌面上,A球剛好在桌邊,現(xiàn)使小球A由靜止開(kāi)始下落,若A、B兩球落地后均不再?gòu)椘,則下面說(shuō)法正確的是(    )

A、在小球A落地前,細(xì)線對(duì)小球B的拉力等于mg

B、在小球A落地前,細(xì)線對(duì)小球B的拉力等于mg

C、小球B落地時(shí)恰好把細(xì)線拉直

D、小球B落地時(shí)不能把細(xì)線拉直

 


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科目: 來(lái)源: 題型:

如圖所示,在火星與木星軌道之間有一小行星帶.假設(shè)該帶中的小行星只受到太陽(yáng)的引力,并繞太陽(yáng)做勻速圓周運(yùn)動(dòng).下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是(  )

A.太陽(yáng)對(duì)各小行星的引力相同

B.各小行星繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)的周期均小于一年

C.小行星帶內(nèi)側(cè)小行星的向心加速度值大于外側(cè)小行星的向心加速度值

D.小行星帶內(nèi)各小行星圓周運(yùn)動(dòng)的線速度值小于地球公轉(zhuǎn)的線速度值

 


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科目: 來(lái)源: 題型:

如圖所示,A、B為平行板電容器的金屬板,G為靜電計(jì),開(kāi)始時(shí)開(kāi)關(guān)S閉合,靜電計(jì)指針張開(kāi)一定角度。下述結(jié)論正確的是:(   )

A、若保持開(kāi)關(guān)S閉合,將A、B兩極板靠近些,指針張開(kāi)角度將變;

B、若保持開(kāi)關(guān)S閉合,將A、B兩極板正對(duì)面積變小些,指針張開(kāi)角度將不變

C、若斷開(kāi)開(kāi)關(guān)S后,將A、B兩極板靠近些,指針張開(kāi)角度將變大

D、若斷開(kāi)開(kāi)關(guān)S后,將A、B兩極板正對(duì)面積變小些,指針張開(kāi)角度將不變

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