兩個(gè)完全相同的小球A和B，在同一高度處以相同大小的初速度v₀分別水平拋出和豎直向上拋出，不計(jì)空氣阻力，下列說(shuō)法中正確的是（       ）

A．兩小球落地時(shí)的速度大小相同

B．兩小球落地時(shí)，重力的瞬時(shí)功率相同

C．從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)至落地，重力對(duì)兩小球做功相同

D．從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)至落地，重力對(duì)兩小球做功的平均功率相同

 (2013廣東惠州調(diào)研)靜止的列車(chē)在平直軌道上以恒定的功率起動(dòng)，在開(kāi)始的一小段時(shí)間內(nèi)，設(shè)所受的阻力不變，則列車(chē)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是

A．速度逐漸增大      B．速度逐漸減小 

C．加速度逐漸增大    D．加速度逐漸減小

 (2013廣東惠州調(diào)研)運(yùn)動(dòng)員站在高臺(tái)上，雙手緊握鏈條的一端，鏈條另一端拴一重鏈球，重鏈球在水平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，在轉(zhuǎn)速不斷增大的過(guò)程中，某時(shí)刻突然松手，鏈球水平飛出。設(shè)空氣阻力不計(jì)，則

  A．松手前，鏈條的拉力對(duì)小球不做功

  B．松手前，鏈條的拉力對(duì)小球做功

  C．鏈球飛出后飛行時(shí)間與松手時(shí)球的速率無(wú)關(guān)

D．鏈球飛出的水平距離僅由松手時(shí)球的速率決定

（2013吉林摸底）如圖所示，足夠長(zhǎng)的傳送帶以恒定速率順時(shí)針運(yùn)行。將一個(gè)物體輕輕放在傳送帶底端，第一階段物體被加速到與傳送帶具有相同的速度，第二階段與傳送帶相對(duì)靜止，勻速運(yùn)動(dòng)到達(dá)傳送帶頂端。下列說(shuō)法中正確的是

A．第一階段摩擦力對(duì)物體做正功，第二階段摩擦力對(duì)物體不做功

B．第一階段摩擦力對(duì)物體做的功等于第一階段物體動(dòng)能的增加

C．第一階段物體和傳送帶間的摩擦生熱等于第一階段物體機(jī)械能的增加

D．物體從底端到頂端全過(guò)程機(jī)械能的增加等于全過(guò)程物體與傳送帶間的摩擦生熱

（2013吉林摸底）光滑水平面上靜止的物體，受到一個(gè)水平拉力 F 作用開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，拉力隨時(shí)間變化如圖所示，用 E_k、v、Δx、P分別表示物體的動(dòng)能、速度、位移和水平拉力的功率，下列四個(gè)圖象中分別定性描述了這些物理量隨時(shí)間變化的情況，正確的是

（2013吉林摸底）如圖所示，將質(zhì)量為m的小球以速度v₀由地面豎直向上拋出。小球落回地面時(shí)，其速度大小為。設(shè)小球在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受空氣阻力的大小不變，則空氣阻力的大小等于

A．               

B．

C．              

D．

（2013吉林摸底）下列關(guān)于功和機(jī)械能的說(shuō)法，正確的是

　A．在有阻力作用的情況下，物體重力勢(shì)能的減少不等于重力對(duì)物體所做的功

　B．合力對(duì)物體所做的功等于物體動(dòng)能的改變量

　C．物體的重力勢(shì)能是物體與地球之間的相互作用勢(shì)能，其大小與勢(shì)能零點(diǎn)的選取有關(guān)

　D．運(yùn)動(dòng)物體動(dòng)能的減少量一定等于其重力勢(shì)能的增加量

（2013武漢調(diào)研）為減少二氧化碳排放，我國(guó)城市公交推出新型節(jié)能環(huán)保電動(dòng)車(chē)，在檢測(cè)某款電動(dòng)車(chē)性能的實(shí)驗(yàn)中，質(zhì)量為8×10²kg的電動(dòng)車(chē)由靜止開(kāi)始沿平直公路行駛，達(dá)到的最大速度為15m/s，利用傳感器測(cè)得此過(guò)程中不同時(shí)刻電動(dòng)車(chē)的牽引力F與對(duì)應(yīng)的速度v，并描繪出圖象（圖中AB、BO均為直線(xiàn)），假設(shè)電動(dòng)車(chē)行駛中所受的阻力恒定，則 （    ）

A．在全過(guò)程中，電動(dòng)車(chē)在B點(diǎn)時(shí)速度最大  

B．BA過(guò)程電動(dòng)車(chē)做勻加速運(yùn)動(dòng)

C．CB過(guò)程電動(dòng)車(chē)做減速運(yùn)動(dòng)             

D．CB過(guò)程電動(dòng)車(chē)的牽引力的功率恒定

（2013浙江十校聯(lián)考）質(zhì)量為10 kg的物體，在變力F作用下沿x軸做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，力隨坐標(biāo)x的變化情況如圖所示．物體在x＝0處，速度為1 m/s，一切摩擦不計(jì)，則物體運(yùn)動(dòng)到x＝16 m處時(shí)，速度大小為

A．2 m/s          B．3 m/s      

C．4 m/s              D. m/s

（2013屆江西省重點(diǎn)中學(xué)高三聯(lián)考）輕質(zhì)彈簧上端與質(zhì)量為M的木板相連，下端與豎直圓筒的底部相連時(shí)，木板靜止位于圖中B點(diǎn)。O點(diǎn)為彈簧原長(zhǎng)上端位置。將質(zhì)量為m的物塊從O點(diǎn)正上方的A點(diǎn)自由釋放，物塊m與木板瞬時(shí)相碰后一起運(yùn)動(dòng)，物塊m在D點(diǎn)達(dá)到最大速度，且M恰好能回到O點(diǎn)。若將m從C點(diǎn)自由釋放后，m與木板碰后仍一起運(yùn)動(dòng)，則下列說(shuō)法正確的是（      ）

A．物塊m達(dá)到最大速度的位置在D點(diǎn)的下方

B．物塊m達(dá)到最大速度的位置在D點(diǎn)的上方

C．物塊m與木板M從B到O的過(guò)程做勻減速運(yùn)動(dòng)。

D．物塊m與木板M向上到達(dá)O點(diǎn)時(shí)仍有速度，且在O點(diǎn)正好分離。