如圖甲所示，利用打點計時器測量小車沿斜面下滑時所受阻力的示意圖，小車拖在斜面上下滑時，打出的一段紙帶如圖乙所示，其中O為小車開始運動時打出的點。設在斜面上運動時所受阻力恒定。

(1)已知打點計時器使用的交流電頻率為50 Hz，則小車下滑的加速度α=   ▲    m/s²，打E點時小車速度=  ▲   m/s（均取兩位有效數字）。

(2)為了求出小車在下滑過程中所受的阻力，可運用牛頓運動定律或動能定理求解，在這兩種方案中除知道小車下滑的加速度a、打E點時速度、小車質量m、重力加速度g外，利用米尺還需要測量哪些物理量，列出阻力的表達式。

方案一：需要測量的物理量       ▲     ，阻力的表達式（用字母表示）      ▲    ；

方案二：需要測量的物理量      ▲     ，阻力的表達式（用字母表示）       ▲    。

甲

將力傳感器A固定在光滑水平桌面上，測力端通過輕質水平細繩與滑塊相連，滑塊放在較長的小車上。如圖甲所示，傳感器與計算機相連接，可獲得力隨時間變化的規(guī)律。一水平輕質細繩跨過光滑的定滑輪，一端連接小車，另一端系沙桶，整個裝置開始處于靜止狀態(tài)。在物體與小車分離前緩慢向沙桶里倒入細沙，力傳感器采集的F-t圖象如乙圖所示。則

A．2.5s前小車做變加速運動                        B．2.5s后小車做變加速運動

C．2.5s前小車所受摩擦力不變                      D．2.5s后小車所受摩擦力不變

如圖所示，一個閉合三角形導線框ABC位于豎直平面內，其下方（略靠前）固定一根與線框平面平行的水平直導線，導線中通以圖示方向的恒定電流。釋放線框，它由實線位置下落到虛線位置未發(fā)生轉動，在此過程中：

A．線框中感應電流方向依次為ACBA→ABCA→ACBA

B．線框的磁通量為零的時，感應電流卻不為零

C．線框所受安培力的合力方向依次為向上→向下→向上

D．線框所受安培力的合力為零，做自由落體運動

如圖所示是通過街頭變壓器降壓給用戶供電的示意圖。輸入電壓是市區(qū)電網的電壓，負載變化時輸入電壓不會有大的波動。輸出電壓通過輸電線送給用戶，兩條輸電線總電阻用R₀表示。當負載增加時，則

A．表壓表    、    的讀數幾乎不變

B．電流表    的讀數增大，電流表    的讀數減小

C．電壓表    的讀數增大，電流表    的讀數增大

D．電壓表    、    的讀數之差與電流表    的讀數的比值不變

2012年10月25日，我國第16顆北斗導航衛(wèi)星發(fā)射成功。我國“北斗”衛(wèi)星導航技術堪比美國GPS。已知GPS導航系統(tǒng)中某衛(wèi)星的運行周期約為12小時，則此衛(wèi)星與北斗導航系統(tǒng)中的地球同步衛(wèi)星相比較

A．線速度更大                                B．角速度更大

C．軌道半徑更大                              D．向心加速度更大

如圖所示，球網高出桌面H，網到桌邊的距離為L。某人在乒乓球訓練中，從左側L/2處，將球沿垂直于網的方向水平擊出，球恰好通過網的上沿落到右側桌邊緣。設乒乓球運動為平拋運動。則

A．擊球點的高度與網高度之比為2：1

B．乒乓球在網左右兩側運動時間之比為2：1

C．乒乓球過網時與落到桌邊緣時速率之比為1：2

D．乒乓球在左、右兩側運動速度變化量之比為1：2

如圖所示，勻強電場中有一圓，其平面與電場線平行，O為圓心，A、B為圓周上的兩點�，F將某帶電粒子從A點以相同的初動能向各個不同方向發(fā)射，到達圓周上各點時，其中過B點動能最大，不計重力和空氣阻力。則該電場的電場線一定是與

A．OB平行                                B．OB垂直

C．AB平行                                D．AB垂直

 “蹦極”是一項勇敢者的運動。如圖所示，O為彈性橡皮繩自然長時下端所在的位置，某人用彈性橡皮繩拴住身體自高空P處自由下落， Q為下落的最低點。則從O到Q的過程中，此人的（    ）

A．動能逐漸減小                      B．機械能保持不變

C．速度先減小后增大                  D．加速度先減小后增大

平行板電容器充電后斷開電源，現將其中一塊金屬板遠離另一板平移一小段距離。此過程中電容器的電容C、兩極板帶電量Q、兩板間電場強度E、兩板間電壓U隨兩板間距離d的關系，表示正確的是

如圖所示，壁虎在豎直玻璃面上斜向上勻速爬行，關于它在此平面內的受力分析，下列圖示中正確的是