如圖所示，兩平行金屬板水平放置，板長為L，板間距離為d板間電壓為U，一不計重力 電荷量為q帶電粒子以初速度v₀沿兩板的中線射入，恰好沿下板的邊緣飛出，粒子通 過平行金屬板的時間為t，則

A. 在時間內，電場力對粒子做的功為

B. 在時間內，電場力對粒子做的功為

C. 在粒子下落的前-和后過程中，電場力做功之比為1:1

D. 在粒子下落的前-和后過程中，電場力做功之比為1:2

如圖所示為汽車在水平路面上啟動過程中的v-t圖象，Oa為過原點的傾斜直線，ab段 表示以額定功率行駛時的加速階段，bc段是與ab段相切的水平直線，下述說法正確的是

A.0-t₁時間內汽車以恒定功率做勻加速運動

B. t₁-t₂時間內的平均速度為

C. t₁-t₂時間內汽車牽引力做功大于

D. 在全過程中t₁時刻的牽引力及其功率都是最大值

如圖所示，一個“Y”形彈弓頂部跨度為L，兩根相同的橡皮條自由長度均為L，在兩橡皮 條的末端用一塊軟羊皮(長度不計)做成裹片.若橡皮條的彈力與形變量的關系滿足胡 克定律，且勁度系數(shù)為k，發(fā)射彈丸時每根橡皮條的最大長度為2L(彈性限度內），則發(fā)射過程中裹片對彈丸的最大作用力為

A kL

B. 2kL

C.

D.

a、b、c,d是在地球大氣層外的圓形軌道上運行的四顆人造衛(wèi)星，其中a、c的軌道相交于P,b,d在同一個圓軌道上，b、c軌道位于同一平面.某時刻四顆 人造衛(wèi)星的運行方向及位置如圖所示.下列說法中正確的是

A. a、c的加速度大小相等，且大于b的加速度

B. b、c的角速度大小相等，且小于a的角速度

C. a、c的線速度大小相等，且小于d的線速度

D. a、c存在相撞危險

如圖所示是質量為1kg的滑塊在水平面上做直線運動 的v-t圖象.下列判斷正確的是

A. 在t=1s時，滑塊的加速度為零

B. 在4s-6 s時間內，滑塊的平均速度為2.5 m/s

C. 在3s-7 s時間內，合力做功的平均功率為2 W

D. 在5s-6 s時間內，滑塊受到的合力為2 N

如圖所示，沿直線運動的小車內懸掛的小球A和車水平底板上放置的物塊B都相對車 廂靜止。關于物塊B受到的摩擦力，下列判斷中正確的是

A. 物BS不受摩擦力作用

B. 物塊B受摩擦力作用，大小恒定，方向向左

C. 物塊B受摩擦力作用，大小恒定，方向向右

D. 因小車的運動方向不能確定，故物塊B受的摩擦力情況無法判斷

在物理學建立、發(fā)展的過程中，許多物理學家的科學發(fā)現(xiàn)推動了人類歷史的進步.關于 科學家和他們的貢獻，下列說法正確的是

A. 古希臘學者亞里士多德認為物體下落的快慢由它們的重量決定，伽利略在他的《兩 種新科學的對話》中利用邏輯推斷，使亞里士多德的理論陷入了困境

B. 德國天文學家?guī)云绽諏λ麑�師第谷觀測的行星數(shù)據(jù)進行了多年研究，得出了萬有引 力定律

C. 英國物理學家卡文迪許利用“卡文迪許扭秤”首先較準確的測定了靜電力常量

D. 楞次發(fā)現(xiàn)了電磁感應現(xiàn)象，并研究得出了判斷感應電流方向的方法——楞次定律

如圖所示，在固定的光滑水平桿(桿足夠長)上，套有一個質量為m=0.5 kg 的光滑金屬圓環(huán)，輕繩一端拴在環(huán)上，另一端系著一個質量為M=1.98kg的木塊，現(xiàn)有一質量為m₀=20g的子彈以v₀=100m/s的水平速度射入木塊并留在木塊中(不計空氣阻力和子彈與木塊作用的時間，g=10m/s²)，求：

①圓環(huán)、木塊和子彈這個系統(tǒng)損失的機械能；

②木塊所能達到的最大高度．

氫原子處于基態(tài)時能量為E₁，由于吸收某種單色光后氫原子產生能級躍遷，最多只能產生3種不同波長的光，則吸收單色光的能量為    ▲   ，產生的3種不同波長的光中，最大波長為    ▲   （普朗克常量為h，光速為c，）．

如圖，截面為等腰三角形的棱鏡，頂角A=120°.一束平行底邊的光從側面中點射入，經底邊反射后，從另一側面射出。

①證明出射光線與底邊平行；

②如果光從另一側面中點射出，則棱鏡材料的折射率n=?