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(2013江蘇徐州摸底)用如圖所示裝置探究“加速度與力的關(guān)系”。已知砂和砂桶的總質(zhì)量為m,小車的質(zhì)量為M,實驗中用砂和砂桶總重力的大小作為細(xì)線對小車?yán)Φ拇笮。?/p>

(1)實驗中要進(jìn)行質(zhì)量m和M的選取,以下最合理的一組是 

A.M=40g,m=10g、20g、30g、40g、50g

B.M=100g,m=10g、20g、30g、40g、50g

C.M=500g,m=10g、20g、30g、40g、50g

D.M=500g,m=30g、60g、90g、120g、150g

(2)本實驗中應(yīng)在釋放小車  (選填“之前”或“之后”)接通打點計時器的電源。下圖所示為實驗中打出的一條紙帶,A、B、C、D、E為計數(shù)點,相鄰計數(shù)點間還有四個點沒有畫出,計數(shù)點間的距離如圖所示.已知打點計時器的工作頻率為50Hz.則小車加速度a=  m/.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

(3)實驗時,某同學(xué)由于疏忽,遺漏了平衡摩擦力這一步驟,他測量得到的a—F圖象,可能是圖中的圖線  。(選填“甲”、“乙”或“丙”)

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(2013屆江西省重點中學(xué)高三聯(lián)考)(1)我們已經(jīng)知道,物體的加速度(a)同時跟合外力(F)和質(zhì)量(M)兩個因素有關(guān)。要研究這三個物理量之間的定量關(guān)系的思想方法是                   

(2)某同學(xué)的實驗方案如圖所示,她想用砂桶的重力表示小車受到的合外力F,為了減少這種做法而帶來的實驗誤差,她先做了兩方面的調(diào)整措施:

a:用小木塊將長木板無滑輪的一端墊高,目的是                   。

b:使砂桶的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量,目的是使拉小車的力近似等于              。

(3)該同學(xué)利用實驗中打出的紙帶求加速度時,處理方案有兩種:

A、利用公式計算;      B、根據(jù)利用逐差法計算。

兩種方案中,你認(rèn)為選擇方案_________比較合理。

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(2013廣東二校聯(lián)考摸底)在驗證牛頓第二定律的實驗中,采用如右圖所示的實驗裝置。在探究加速度a與所受外力F的關(guān)系實驗過程,某小組得到了如圖所示的紙帶(兩計數(shù)點間還有四個點沒有畫出),已知打點計時器采用的頻率為50Hz的交流電,則兩計數(shù)點間的時間間隔為             s,根據(jù)紙帶可求出小車的加速度大小為               m/s2。(保留兩位有效數(shù)字)由于他們操作不當(dāng)?shù)玫降腶-F關(guān)系圖象如圖所示,其原因是                     

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(2013北京海淀期中)在驗證“當(dāng)物體質(zhì)量一定時,物體運動的加速度與它所受的合外力成正比”這一規(guī)律時,給出如下器材:傾角可以調(diào)節(jié)的長木板(如圖10所示),小車一個,計時器一個,刻度尺一把。實驗步驟如下:

①讓小車自斜面上方一固定點A1從靜止開始下滑到斜面底端A2,記下所用的時間t。

②用刻度尺測量A1A2之間的距離x。

③用刻度尺測量A1相對于A2的高度h。

④改變斜面的傾角,保持A1A2之間的距離不變,多次重復(fù)上述實驗步驟并記錄相關(guān)數(shù)據(jù)ht。

⑤以h為縱坐標(biāo),1/t2為橫坐標(biāo),根據(jù)實驗數(shù)據(jù)作圖。

若在此實驗中,如能得到一條過坐標(biāo)系原點的直線,則可驗證“當(dāng)質(zhì)量一定時,物體運動的加速度與它所受的合外力成正比”這一規(guī)律。根據(jù)上述實驗步驟和說明回答下列問題:(不考慮摩擦力影響,用已知量和測得量符號表示)

(1)設(shè)小車所受的重力為mg,則小車的加速度大小a=       ,小車所受的合外力大小F=       。

(2)請你寫出物體從斜面上釋放高度h與下滑時間t的關(guān)系式       。

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 (2013年浙江五校聯(lián)考) “探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”的實驗裝置如圖(甲)所示。

(1)在平衡小車與桌面之間摩擦力的過程中,打出了一條紙帶。從比較清晰的點起,每5個點取一個計數(shù)點,用刻度尺測量計數(shù)點間的距離如圖(乙)所示。已知打點計時器所用電源的頻率為50Hz。求:

①從圖中所給的刻度尺上讀出AB兩點間的距離s1 =        cm;

②該小車的加速度a =        m/s2。

(2)平衡摩擦力后,將5個相同的砝碼都放在小車上。掛上砝碼盤,然后每次從小車上取一個砝碼添加到砝碼盤中,測量小車的加速度。小車的加速度a與砝碼盤中砝碼總重力F的實驗數(shù)據(jù)如下表:

砝碼盤中砝碼總重力F(N)

0.196

0.392

0.588

0.784

0.980

加速度a(m·s-2

0.69

1.18

1.66

2.18

2.70

  ①請根據(jù)該組實驗數(shù)據(jù)在答卷的坐標(biāo)紙作出aF的關(guān)系圖象;

②根據(jù)提供的實驗數(shù)據(jù)作出的aF圖線不通過原點的主要原因是       ▲       。

 


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(2013廣東汕頭市潮陽檢測)某同學(xué)在做加速度和力、質(zhì)量關(guān)系的實驗中,測得小車的加速度a和砝碼及盤的重力F的數(shù)據(jù)如下表所示:

F/N

0.20

0.30

0.40

0.50

0.60

a/(m·s2

0.11

0.19

0.29

0.40

0.51

①  根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在下圖(b)所示的坐標(biāo)中作出aF圖象;

②圖象的斜率的物理意義是________________________________________;

③圖象(或延長線)與F軸的截距的物理意義是________________________;

④小車總質(zhì)量為________ kg.

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 (2013成都石室質(zhì)檢)用如圖所示的實驗裝置探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系(交流電頻率為50Hz):

(1)按實驗要求安裝好器材后,應(yīng)按一定步驟進(jìn)行實驗,下述操作步驟的安排順序不盡合理,請將合理的順序以字母代號填寫在橫線上:

                                         

A.保持重物(砝碼及砝碼盤)的質(zhì)量不變,在小車?yán)锛禹来a,測出加速度,重復(fù)幾次

B.保持小車質(zhì)量不變,改變重物(砝碼及砝碼盤)的質(zhì)量,測出加速度,重復(fù)幾次

C.用天平測出小車的質(zhì)量

D.平衡摩擦力,使小車近似做勻速直線運動

E.掛上重物,接通打點計時器的電源,放開小車,在紙帶上打下一系列的點

F.根據(jù)測量的數(shù)據(jù),分別畫出aFa的圖線

(2)下圖所示是某同學(xué)通過實驗得到的一條紙帶,他在紙帶上取A、B、CD、E、FG等7個計數(shù)點(每相鄰兩個計數(shù)點之間還有4個點沒有畫出),將毫米刻度尺放在紙帶上。

根據(jù)下圖可知,打下E點時小車的速度為      m/s.小車的加速度為      m/s2。(計算結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)

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(2013廣東省四校聯(lián)考)如圖所示為“探究加速度與物體受力的關(guān)系”的實驗裝置圖。圖中A為小車,質(zhì)量為m1,連接在小車后面的紙帶穿過電火花打點計時器B,它們均置于水平放置的一端帶有定滑輪的足夠長的木板上,p的質(zhì)量為m2 , C為彈簧測力計,實驗時改變p的質(zhì)量,讀出測力計不同讀數(shù)F,不計繩與滑輪的摩擦。

(1)電火花打點計時器工作電壓為       流(選填“交、直”)           V

(2)下列說法正確的是(         )

A.一端帶有定滑輪的長木板必須保持水平

B.實驗時應(yīng)先接通電源后釋放小車

C.實驗中m2應(yīng)遠(yuǎn)小于m1

D.測力計的讀數(shù)始終為 m2g/2

(3)下圖為某次實驗得到的紙帶,紙帶上標(biāo)出了所選的四個計數(shù)點之間的距離,相鄰計數(shù)點間還有四個點沒有畫出。由此可求得小車的加速度的大小是 

     m/s2。(交流電的頻率為50Hz,結(jié)果保留二位有效數(shù)字)

(4)實驗時,某同學(xué)由于疏忽,遺漏了平衡摩擦力這一步驟,他測量得到的aF圖像,可能是下圖中的圖線(         )


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(2013廣西四市聯(lián)考模擬)某實驗小組利用如圖甲所示的氣墊導(dǎo)軌實驗裝置來探究合力一定時,物體的加速度與質(zhì)量之間的關(guān)系。

   (1)做實驗時,將滑塊從圖甲所示位置由靜止釋放,由數(shù)字計時器(圖中未畫出)可讀出遮光條通過光電門1、2的時間分別為△t1、△t2;用刻度尺測得兩個光電門中心之間的距離x,用游標(biāo)卡尺測得遮光條寬度d。則滑塊經(jīng)過光電門1時的速度表達(dá)式v1=        ;滑塊加速度的表達(dá)式a=        。(以上表達(dá)式均用已知字母表示)。如圖乙所示,若用20分度的游標(biāo)卡尺測量遮光條的寬度,其讀數(shù)為          mm。

   (2)為了保持滑塊所受的合力不變,可改變滑塊質(zhì)量M和氣墊導(dǎo)軌右端高度h(見圖甲)。關(guān)于“改變滑塊質(zhì)量M和氣墊導(dǎo)軌右端的高度h的正確操作方法是

     A.M增大時,h增大,以保持二者乘積增大                    

       B.M增大時,h減小,以保持二者乘積不變

     C.M減小時,h增大,以保持二者乘積不變                    

       D.M減小時,h減小,以保持二者乘積減小

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(2013北京市東城區(qū)聯(lián)考)在驗證牛頓第二定律的實驗中:

(1)某組同學(xué)用如圖14(甲)所示裝置,采用控制變量的方法,來研究小車質(zhì)量不變的情況下,小車的加速度與小車受到的力的關(guān)系,下列措施中不需要和不正確的是______

①首先要平衡摩擦力,使小車受到的合力就是細(xì)繩對小車的拉力

②平衡摩擦力的方法就是,在塑料小桶中添加砝碼,使小車能勻速滑動

③每次改變拉小車的拉力后都需要重新平衡摩擦力

④實驗中通過在塑料桶中增加砝碼來改變小車受到的拉力

⑤實驗中應(yīng)先放小車,然后再開打點計時器的電源

A.①③⑤             B.②③⑤             C.③④⑤             D.②④⑤

(2)某組同學(xué)實驗得出數(shù)據(jù),畫出a-F圖14如圖(乙)所示,那么該組同學(xué)實驗中出現(xiàn)的問題可能是______

A.實驗中摩擦力沒有平衡

B.實驗中摩擦力平衡過度

C.實驗中繩子拉力方向沒有跟平板平行

D.實驗中小車質(zhì)量發(fā)生變化


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