一列簡(jiǎn)諧波在t=0.8s時(shí)的圖象如圖甲所示，其x=0處質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)圖象如圖乙所示，由圖象可知：簡(jiǎn)諧波沿x軸　 ▲　 方向傳播（填“正”或“負(fù)”），波速為　 ▲　　 m／s，t=10.0s時(shí)刻，x=4m處質(zhì)點(diǎn)的位移是　 ▲　 m．

如圖所示，導(dǎo)熱材料制成的截面積相等，長度均為45cm的氣缸A、B通過帶有閥門的管道連接．初始時(shí)閥門關(guān)閉，厚度不計(jì)的光滑活塞C位于B內(nèi)左側(cè)，在A內(nèi)充滿壓強(qiáng)的理想氣體，B內(nèi)充滿壓強(qiáng)的理想氣體，忽略連接氣缸的管道體積，室溫不變．現(xiàn)打開閥門，求：

①平衡后活塞向右移動(dòng)的距離和B中氣體的壓強(qiáng)

②自打開閥門到平衡，B內(nèi)氣體是吸熱還是放熱（簡(jiǎn)要說明理由）．

下列說法中正確的是　 ▲　

　 A．溫度越高，每個(gè)分子的速率一定越大

　 B．雨水沒有透過布雨傘是因?yàn)橐后w表面存在張力

　 C．布朗運(yùn)動(dòng)是指在顯微鏡下觀察到的液體分子的無規(guī)則運(yùn)動(dòng)

　 D．單晶體的某些物理性質(zhì)是各向異性的，多晶體的物理性質(zhì)是各向同性的

如圖所示，半徑為R的光滑半圓軌道ABC與傾角為=37°的粗糙斜面軌道DC相切于C，圓軌道的直徑AC與斜面垂直．質(zhì)量為m的小球從A點(diǎn)左上方距A高為h的斜面上方P點(diǎn)以某一速度水平拋出，剛好與半圓軌道的A點(diǎn)相切進(jìn)入半圓軌道內(nèi)側(cè)，之后經(jīng)半圓軌道沿斜面剛好滑到與拋出點(diǎn)等高的D處.已知當(dāng)?shù)氐闹亓�加速度為g，取，，，不計(jì)空氣阻力，求：

　 （1）小球被拋出時(shí)的速度v₀；

　 （2）小球到達(dá)半圓軌道最低點(diǎn)B時(shí)，對(duì)軌道的壓力大�。�

　 （3）小球從C到D過程中摩擦力做的功W.

如圖所示，在xOy坐標(biāo)系中，x軸上N點(diǎn)到O點(diǎn)的距離是12cm，虛線NP與x軸負(fù)向的夾角是30°．第Ⅰ象限內(nèi)NP的上方有勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁感應(yīng)強(qiáng)度B＝1T，第IV象限有勻強(qiáng)電場(chǎng)，方向沿y軸正向．一質(zhì)量m＝8×10^-10kg.電荷量q=1×10^-4C帶正電粒子，從電場(chǎng)中M（12，－8）點(diǎn)由靜止釋放，經(jīng)電場(chǎng)加速后從N點(diǎn)進(jìn)入磁場(chǎng)，又從y軸上P點(diǎn)穿出磁場(chǎng)．不計(jì)粒子重力，取＝3，求：

    （1）粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的速度v；

    （2）粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t；

    （3）勻強(qiáng)電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度E．

質(zhì)量M＝9kg、長L=1m的木板在動(dòng)摩擦因數(shù)=0.1的水平地面上向右滑行，當(dāng)速度時(shí)，在木板的右端輕放一質(zhì)量m=1kg的小物塊如圖所示．當(dāng)小物塊剛好滑到木板左端時(shí)，物塊和木板達(dá)到共同速度．取g=10m/s²，求：

    （1）從木塊放到木板上到它們達(dá)到相同速度所用的時(shí)間t；

    （2）小物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)．

某同學(xué)用圖甲所示的電路探究電學(xué)元件的U-I關(guān)系，得到的數(shù)據(jù)描在圖乙所示的坐標(biāo)紙上．

    （1）觀察圖乙所描數(shù)據(jù)點(diǎn)的分布情況，畫出電學(xué)元件的U-I曲線；

    （2）當(dāng)電壓表示數(shù)U＝2.OV時(shí)，元件的電功率值為    ▲    W（保留2位有效數(shù)字），此值與元件的實(shí)際功率值相比    ▲    （填“偏大”、“偏小”或“相等”）；

（3）如果把這個(gè)電學(xué)元件直接接在一個(gè)電動(dòng)勢(shì)為1.5V、內(nèi)阻為2.O的電池兩端，則電學(xué)元件兩端的電壓是    ▲    V．

利用圖示裝置可以做力學(xué)中的許多實(shí)驗(yàn)．

　 （1）以下說法正確的是　 ▲　 ．

　 A．利用此裝置“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)” 時(shí)，必須設(shè)法消除小車和木板間的摩擦阻力的影響

　 B．利用此裝置探究 “小車的加速度與質(zhì)量的關(guān)系”并用圖象法處理數(shù)據(jù)時(shí)，如果畫出的a-M關(guān)系圖象不是直線，就可確定加速度與質(zhì)量成反比

　 C．利用此裝置探究“功與速度變化的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)將木板帶打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的一端適當(dāng)墊高，這樣做的目的是利用小車重力沿斜面分力補(bǔ)償小車運(yùn)動(dòng)中所受阻力的影響

　 （2）小華在利用此裝置“探究加速度a與力F的關(guān)系”時(shí)，因?yàn)椴粩嘣黾铀鶔煦^碼的個(gè)數(shù)，導(dǎo)致鈞碼的質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于小車的質(zhì)量，則小車加速度a的值隨鈞碼個(gè)數(shù)的增加將趨近于　 ▲　 的值.

用歐姆表測(cè)電阻時(shí)，將選擇開關(guān)置于合適的擋位后，必須先將兩表筆短接，調(diào)整    ▲    旋鈕，使指針指在歐姆刻度的“0”處．若選擇旋鈕在“×100”位置，指針在刻度盤上停留的位置如圖所示，所測(cè)量電阻的值為    ▲    ．

如圖所示，間距l(xiāng)＝0.4m的光滑平行金屬導(dǎo)軌與水平面夾角＝30°，正方形區(qū)域abcd內(nèi)勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度B＝0.2T，方向垂直于斜面．甲乙兩金屬桿電阻R相同、質(zhì)量均為m＝0.02kg，垂直于導(dǎo)軌放置．起初，甲金屬桿處在磁場(chǎng)的上邊界ab上，乙在甲上方距甲也為l處．現(xiàn)將兩金屬桿同時(shí)由靜止釋放，并同時(shí)在甲金屬桿上施加一個(gè)沿著導(dǎo)軌的拉力F，使甲金屬桿始終以a＝5m／s²的加速度沿導(dǎo)軌勻加速運(yùn)動(dòng)，已知乙金屬桿剛進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)做勻速運(yùn)動(dòng)，取g=10m/s²，則

   A．每根金屬桿的電阻 R＝0.016

   B．甲金屬桿在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間是0.4s

   C．甲金屬桿在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)過程中F的功率逐漸增大

   D．乙金屬桿在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)過程中安培力的功率是0.1W