（2013山東濟(jì)南測(cè)試）游樂(lè)場(chǎng)中有一種叫“空中飛椅”的設(shè)施，其基本裝置是將繩子上端固定在轉(zhuǎn)盤(pán)的邊緣上，繩子下端連接座椅，人坐在座椅上隨轉(zhuǎn)盤(pán)旋轉(zhuǎn)而在空中飛旋，若將人和座椅看成質(zhì)點(diǎn)，簡(jiǎn)化為如圖所示的模型，其中P為處于水平面內(nèi)的轉(zhuǎn)盤(pán)，可繞豎直轉(zhuǎn)軸OO′轉(zhuǎn)動(dòng)，已知繩長(zhǎng)為l，質(zhì)點(diǎn)的質(zhì)量為m，轉(zhuǎn)盤(pán)靜止時(shí)懸繩與轉(zhuǎn)軸間的距離為d．讓轉(zhuǎn)盤(pán)由靜止逐漸加速轉(zhuǎn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后質(zhì)點(diǎn)與轉(zhuǎn)盤(pán)一起做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，此時(shí)繩與豎直方向的夾角為θ，不計(jì)空氣阻力及繩重，繩子不可伸長(zhǎng)，則質(zhì)點(diǎn)從靜止到做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，繩子對(duì)質(zhì)點(diǎn)做的功為 （     ）

A．       

B．

C.         

D．

（2013山東濟(jì)南期中檢測(cè)）如圖所示，當(dāng)小車(chē)A以恒定的速度v向左運(yùn)動(dòng)時(shí)，則對(duì)于B物體來(lái)說(shuō)，下列說(shuō)法正確的是（　 ）

A．加速上升

B．勻速上升

C．B物體受到的拉力大于B物體受到的重力

D．B物體受到的拉力等于B物體受到的重力

（2013山東濟(jì)南外國(guó)語(yǔ)學(xué)校測(cè)試）如圖所示，從某高度水平拋出一小球，經(jīng)過(guò)時(shí)間t到達(dá)地面時(shí)，速度與水平方向的夾角為θ，不計(jì)空氣阻力，重力加速度為g。下列說(shuō)法正確的是（    ）

A．小球水平拋出時(shí)的初速度大小為

B．小球在t時(shí)間內(nèi)的位移方向與水平方向的夾角為

C．若小球初速度增大，則平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間變長(zhǎng)

D．若小球初速度增大，則θ減小

（2013山東濟(jì)南期中檢測(cè)）如圖所示，細(xì)繩的一端懸于O點(diǎn)，另一端系一小球；在O點(diǎn)正下方有一釘子�，F(xiàn)使小球由高處擺下，當(dāng)繩擺到豎直位置時(shí)與釘子相碰，則繩碰釘子前、后瞬間相比（不計(jì)空氣阻力）（    ）

A．小球的線速度變大 

B．小球的角速度變大

C．小球的向心加速度減小

D．繩子的拉力變大

（2013江蘇鹽城明達(dá)中學(xué)測(cè)試）無(wú)極變速可以在變速范圍內(nèi)任意連續(xù)地變換速度，性能優(yōu)于傳統(tǒng)的檔位變速器，很多種高檔汽車(chē)都應(yīng)用無(wú)極變速。如圖所示是截錐式無(wú)極變速模型示意圖，兩個(gè)錐輪之間有一個(gè)滾動(dòng)輪，主動(dòng)輪、滾動(dòng)輪、從動(dòng)輪之間靠著彼此之間的摩擦力帶動(dòng)。當(dāng)位于主動(dòng)輪和從動(dòng)輪之間的滾動(dòng)輪從左向右移動(dòng)時(shí)，從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速增加。當(dāng)滾動(dòng)輪位于主動(dòng)輪直徑D₁、從動(dòng)輪直徑D₂的位置時(shí)，主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速n₁、從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速n₂的關(guān)系是

A．         B．　　

C．　　    D．

（2013河南淇縣質(zhì)檢）如圖所示，光滑斜面固定在水平面上，頂端O有一小球，從靜止釋放，運(yùn)動(dòng)到底端B的時(shí)間是，若給小球不同的水平初速度，落到斜面上的A點(diǎn)，經(jīng)過(guò)的時(shí)間是,落到斜面底端B點(diǎn)，經(jīng)過(guò)的時(shí)間是，落到水平面上的C點(diǎn)，經(jīng)過(guò)的時(shí)間是，則（ ）

　 A．　 　　　 B． 　　

C．　 　　　D．

（2013安徽合肥名校聯(lián)考）如圖6所示，水平固定半球型的碗球心為0點(diǎn)．最低點(diǎn)為B點(diǎn)，A點(diǎn)在左邊的內(nèi)壁上，C點(diǎn)在右邊的內(nèi)壁上，在碗的邊緣向著球心以速度v₀平拋一個(gè)小球，拋出點(diǎn)及O、A、B、C點(diǎn)在同一個(gè)豎直面內(nèi)，下列說(shuō)法正確的是（  ）

    A．v大小適當(dāng)時(shí)可以垂直打在A點(diǎn)         

    B．v₀大小適當(dāng)時(shí)可以垂直打在B點(diǎn)

    C．v₀大小適當(dāng)時(shí)可以垂直打在C點(diǎn)        

    D．一定不能垂直打在碗內(nèi)任何一個(gè)位置

（2013山東濟(jì)南期中檢測(cè)）一船在靜水中的速度是6m/s，要渡過(guò)寬為180m、水流速度為8m/s的河流，則下列說(shuō)法中正確的是（     ）

A．船相對(duì)于地的速度可能是15m/s;

B．此船過(guò)河的最短時(shí)間是30s;

C．此船可以在對(duì)岸的任意位置靠岸

D．此船不可能垂直到達(dá)對(duì)岸；

（2013成都石室質(zhì)檢）如圖所示，河的寬度為L，河水流速為u，甲、乙兩船均以靜水中的速度v同時(shí)渡河。出發(fā)時(shí)兩船相距2L，甲、乙船頭均與岸邊成60°角，且乙船恰好能直達(dá)正對(duì)岸的A點(diǎn)。則下列判斷正確的是（    ）

A．甲船正好也在A點(diǎn)靠岸            

B．甲船在A點(diǎn)下游側(cè)靠岸

C．甲乙兩船到達(dá)對(duì)岸的時(shí)間相等      

D．甲乙兩船可能在未到達(dá)對(duì)岸前相遇

（武漢市部分重點(diǎn)中學(xué)2013屆第二次聯(lián)考）在島上生活帶漁民，曾用如圖裝置的將漁船拉到岸邊，若通過(guò)人工方式跨過(guò)定滑輪拉船，使之勻速靠岸，已知船在此運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受阻力保持不變      (   )

   A．繩對(duì)船的拉力逐漸逐漸增大

   B．船所受水的浮力保持不變

   C．岸上人拉繩的速度保持不變

   D．岸上人拉繩的速度逐漸增大