對(duì)于光的波粒二象性的說(shuō)法中，正確的是

    A．一束傳播的光，有的光是波，有的光是粒子

    B．光子和電子是同種粒子，光波和機(jī)械波是同種波

    C．光的波動(dòng)性是由于光子間的相互作用形成的

    D．光子說(shuō)中光子的能量E=hν表明光子具有波的特征

關(guān)于太陽(yáng)輻射的主要由來(lái)，下列說(shuō)法正確的是

A．來(lái)自太陽(yáng)中氫元素聚變反應(yīng)釋放的核能

B．來(lái)自太陽(yáng)中碳元素氧化釋放的化學(xué)能

C．來(lái)自太陽(yáng)中重元素裂變反應(yīng)釋放的核能

D．來(lái)自太陽(yáng)中本身貯存的大量?jī)?nèi)能

如圖所示，在豎直方向上A、B兩物體通過(guò)勁度系數(shù)為k的輕質(zhì)彈簧相連，A放在水平地面上；B、C兩物體通過(guò)細(xì)繩繞過(guò)輕質(zhì)定滑輪相連，C放在固定的光滑斜面上．用手拿住C，使細(xì)線剛剛拉直但無(wú)拉力作用，并保證段的細(xì)線豎直、cd段的細(xì)線與斜面平行．已知A、B的質(zhì)量均為，C的質(zhì)量為4，重力加速度為g，細(xì)線與滑輪之間的摩擦不計(jì)，開(kāi)始時(shí)整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)．釋放C后它沿斜面下滑（斜面足夠長(zhǎng)）， A剛離開(kāi)地面時(shí)， B獲得最大速度，求：

（1）斜面傾角α．

（2）B的最大速度

如圖所示，在一固定的豎直光滑圓弧軌道內(nèi)部的最低點(diǎn)，靜止有一個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的小球，已知地球表面的重力加速度為g, 圓弧軌道的半徑為r, 則為了使小球能在豎直平面內(nèi)運(yùn)動(dòng)且不脫離圓弧軌道，求小球的初速度v₀應(yīng)該滿足的條件？

一個(gè)固定在水平面上的光滑物塊，其左側(cè)面是斜面AB，右側(cè)面是曲面AC,如圖所示。已知AB長(zhǎng)度和AC的弧長(zhǎng)相等。兩個(gè)小球P、q同時(shí)從A點(diǎn)分別沿AB和AC由靜止開(kāi)始下滑，則p、q在同一高度的速度大小分別為v_p1、v_q1的大小關(guān)系為：v_p1     v_q1（填“>、=、<”），p落到B處的時(shí)間為t_p , q落到C處的時(shí)間為t_q ,則有：t_p      t_q （填“>、=、<”）。

設(shè)想將來(lái)人類可以在月球定居，需要不斷地把地球上相關(guān)物品搬運(yùn)到月球上，使地球的質(zhì)量不斷減小，月球的質(zhì)量不斷增加，假定經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間搬運(yùn)后，地球仍可看作均勻球體，月球仍沿以前的圓周軌道運(yùn)動(dòng)，則人類在月球定居后與之前相比地球與月球之間的萬(wàn)有引力將       （填“變大、變小，不變”），月球的速度將       （填“變大、變小，不變”）。

在未來(lái)的某一天，小華駕駛我國(guó)自主研發(fā)的航天飛行器著陸在沒(méi)有大氣的某星球上，他做了一個(gè)實(shí)驗(yàn)，只見(jiàn)他用手以初速度v₀豎直向上拋出一個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的小球，經(jīng)過(guò)時(shí)間t重新回到他手中（設(shè)手的位置不變）。又知道當(dāng)航天飛行器在靠近該星球表面作圓周運(yùn)動(dòng)飛行時(shí)測(cè)得其環(huán)繞周期是T，已知萬(wàn)有引力常量為G，根據(jù)上述數(shù)據(jù)，試求：（1）該星球表面的重力加速度g大小

(2) 該星球的半徑R和質(zhì)量M

如圖所示，半圓軌道的半徑為R=10m，AB的距離為S=40m，滑塊質(zhì)量m=1kg，滑塊在恒定外力F的作用下從光滑水平軌道上的A點(diǎn)由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)，然后撤去外力，又沿豎直面內(nèi)的光滑半圓形軌道運(yùn)動(dòng)，且滑塊通過(guò)最高點(diǎn)C后又剛好落到原出發(fā)點(diǎn)A；g=10m/s²

求：（1）滑塊在C點(diǎn)的速度大小v_c

(2) 在C點(diǎn)時(shí)，軌道對(duì)滑塊的作用力N_C

（3）恒定外力F的大小

小昕所在的實(shí)驗(yàn)小組利用圖a 所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律，打出的紙帶如圖b所示，O點(diǎn)速度為零，A、B、C、D、E、F是打出的連續(xù)的點(diǎn)，已知交流電的周期為T(mén)，BC間距離為s₁,CD 間距離為s₂,DE間距離為s₃，EF間距離為s₄。

（1）對(duì)于該實(shí)驗(yàn)，以下說(shuō)法正確的是：　　　　　　 　　　

　　　 A. 應(yīng)該用天平測(cè)量重物的質(zhì)量

　　　 B．應(yīng)該用秒表測(cè)量重物下落的時(shí)間

　　　 C．選擇重錘時(shí)，應(yīng)該選擇質(zhì)量和體積都較大的

　　　 D．如果用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，不能用4節(jié)干電池（一節(jié)干電池的電壓為1.5V）供電，只能接4-6V的交流電源

　　　 E．在作勻速圓周運(yùn)動(dòng)的“神舟十號(hào)飛船”中，“王亞平”可以用圖a裝置來(lái)驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律

　　　 F. 實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)該先閉合電源再松開(kāi)紙帶

　　　 G．實(shí)驗(yàn)時(shí)，要從幾條打上點(diǎn)的紙帶中挑選第一、第二兩點(diǎn)之間的距離接近2cm且點(diǎn)跡清晰的紙帶進(jìn)行測(cè)量。

（2）小華所在的實(shí)驗(yàn)小組則用該實(shí)驗(yàn)裝置來(lái)驗(yàn)證動(dòng)能定理，若還知道當(dāng)?shù)氐闹亓�加速度為g,但紙帶B之前的點(diǎn)（不包含B點(diǎn)）模糊不清，請(qǐng)用題目所給的條件，寫(xiě)出驗(yàn)證動(dòng)能定理的符號(hào)表達(dá)式：　　　　　　　　　　　　 （用題干所給的符號(hào)表示） 。實(shí)際上，在實(shí)驗(yàn)中總有重力所做的功 　　　（動(dòng)能的變化量）（填“> ,= ，<”），其原因是：　　　　　　 　　　　　　　　　　。

（3）小明所在的實(shí)驗(yàn)小組則用該實(shí)驗(yàn)裝置，采用作圖法來(lái)驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律，如果以v²為縱軸，以h（h為各點(diǎn)到初始點(diǎn)O的距離）為橫軸，下圖ABCD選項(xiàng)中是四個(gè)同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)繪出的v²—h圖線，則正確的圖像是：　　　 ，根據(jù)正確的v²—h圖線，該圖線的斜率等于　　　　　　　　

（4）小紅所在的實(shí)驗(yàn)小組則利用該實(shí)驗(yàn)裝置打出的紙帶，還測(cè)出當(dāng)?shù)氐闹亓�加速度，其符�?hào)表達(dá)式為 g= 　　　　　　　　　　 （用題干所給的符號(hào)表示）。

質(zhì)量為m的汽車(chē)在平直的公路上，從速度v_o開(kāi)始加速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)時(shí)間t前進(jìn)了s的距離，此時(shí)速度達(dá)到最大值v_m 。設(shè)在此過(guò)程中汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率恒為P，汽車(chē)所受的阻力恒為f，對(duì)于該過(guò)程，以下說(shuō)法正確的是：

A．該過(guò)程中汽車(chē)作勻加速直線運(yùn)動(dòng)       

B．該過(guò)程中汽車(chē)的加速度不斷減小

C．該過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)所做的功為fv_mt  

D. 該過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)所做的功+pt