在圖所示的電路中，電源的內阻不能忽略。已知定值電阻R₁＝10Ω，R₂＝8Ω。當單刀雙擲開關S置于位置1時，電壓表讀數(shù)為2V。則當S置于位置2時，電壓表讀數(shù)的可能值為

1. A.
   2．2V
2. B.
   1．9V
3. C.
   1．6V
4. D.
   1．3V

分別對下列A、B圖中小球、C圖中桿、D圖中B物體作受力分析，并畫出受力示意圖．A中小球用細繩掛在光滑的墻上，B中小球用細繩拴著擱在角上，C中桿放在光滑的半球型碗中，D中A、B兩物體疊放在一起靜止在斜面上，B的上表面水平，同時并標好力的符號，力的個數(shù)和方向

如圖所示，某物體沿兩個半徑均為R的半圓弧軌跡由A經B到C，下列說法正確的是

1. A.
   物體的位移大小等于4R，方向由A指向C
2. B.
   物體的位移大小等于2πR，方向由A指向C
3. C.
   物體的路程等于4R
4. D.
   物體的路程等于2πR

在游樂場上的一個升降機中，把一重物置于臺秤上，臺秤與力的傳感器相連，當升降機從靜止加速上升，然后又勻速運動一段時間，最后停止運動；傳感器的屏幕上顯示出其受的壓力與時間的關系（N-t）圖象，如圖所示，則：（g取10m/s²）
（1）該升降機在啟動階段經歷了______秒加速上升過程．
（2）該升降機的最大加速度是______m/s²．

如圖所示，光滑絕緣水平面上有A、B兩帶正電的小球，帶電量相同，質量分別為M、m （ M＞m），用一絕緣彈簧連接，彈簧的自然長度很小，可忽略不計，達到平衡時，彈簧的長度為 L₁．現(xiàn)把一勻強電場作用于兩小球，場強的方向由A指向B，在兩小球的加速度相等的時刻，彈簧的長度為L₂，則下列關于L_l、L₂大小關系說法正確的是

1. A.
   L₂＞L₁
2. B.
   L₂=L_l
3. C.
   L₂＜L₁
4. D.
   條件不足，無法判斷
5. E.
   L₂＞L₁

三個木塊質量相同，與水平桌面間的動摩擦因數(shù)也相同，在水平推力F作用下勻加速運動，加速度為a，現(xiàn)去掉一個木塊，其他不變，則加速度的大小

1. A.
   可能等于1.5a
2. B.
   可能小于a
3. C.
   可能等于2a
4. D.
   可能等于3a

“嫦娥奔月”的過程可以簡化為如圖所示：“嫦娥一號”升空后，繞地球沿橢圓軌道運動，遠地點A距地面高為h₁，然后經過變軌被月球捕獲，再經多次變軌，最終在距離月球表面高為h₂的軌道上繞月球做勻速圓周運動.若已知地球的半徑為R₁、表面重力加速度為g₀，月球的質量為M、半徑為R₂，引力常量為G，根據(jù)以上信息，可以確定 

1. A.
   “嫦娥一號”在遠地點A時的速度
2. B.
   “嫦娥一號”在遠地點A時的加速度
3. C.
   “嫦娥一號”繞月球運動的周期
4. D.
   月球表面的重力加速度

把一平行玻璃板壓在另一個平行玻璃板上，一端用薄片墊起，構成空氣劈尖，讓單色光從上方射入，如圖所示，這時可以看到明暗相間的條紋．下面關于條紋的說法中正確的是

1. A.
   干涉條紋的產生是由于光在空氣劈尖膜的前后兩表面反射形成的兩列光波疊加的結果
2. B.
   干涉條紋中的暗紋是由于上述兩列反射光的波谷與波谷疊加的結果
3. C.
   將上玻璃板平行上移，條紋向著劈尖移動
4. D.
   觀察薄膜干涉條紋時，眼睛應在入射光的另一側

各乘一架直升飛機的甲、乙、丙三人，甲看到樓房勻速上升，乙看到甲勻速上升，丙看到乙勻速下降，甲看到丙勻速上升，則甲、乙、丙相對于地面的運動可能是

1. A.
   甲、乙勻速下降，v_乙>v_甲，丙停在空中
2. B.
   甲、乙勻速下降，v_乙>v_甲，丙勻速上升
3. C.
   甲、乙勻速下降，v_乙>v_甲，丙勻速下降，且v_丙<v_甲
4. D.
   甲、乙勻速下降，v_乙>v_甲，丙勻速下降，且v_丙>v_甲

2012年11月，“殲15”艦載機在“遼寧號”航空母艦上著艦成功。圖(a)為利用阻攔系統(tǒng)讓艦載機在飛行甲板上快速停止的原理示意圖。飛機著艦并成功鉤住阻攔索后，飛機的動力系統(tǒng)立即關閉，阻攔系統(tǒng)通過阻攔索對飛機施加一作用力，使飛機在甲板上短距離滑行后停止。某次降落，以飛機著艦為計時零點，飛機在t="0." 4s時恰好鉤住阻攔索中間位置．其著艦到停止的速度一時間圖線如圖(b)所示。已知航母始終靜止．重力加速度的大小為g，則

1. A.
   在0.4s～2.5s時間內，阻攔索的張力幾乎不隨時間變化
2. B.
   從著艦到停止，飛機在甲板上滑行的距離約為100m
3. C.
   在滑行過程中，飛行員所承受的加速度大小會超過2.5g
4. D.
   在0.4～2.5s時間內。阻攔系統(tǒng)對飛機做功的功率幾乎不變