一負(fù)電荷從電場中A點由靜止釋放，只受電場力作用，沿電場線運動到B點，它運動的v－t圖象如圖甲所示，則兩點A、B所在區(qū)域的電場線分布情況可能是圖中的（     ）  

        A                  B                C                D

如圖所示，一個帶負(fù)電的油滴以初速度v₀從P點傾斜向上進入水平方向的勻強電場中,若油滴到達最高點C時速度大小仍為v₀，則油滴最高點的位置在( 　 )

A. P點的左上方　 　　　 　 B. P點的右上方

C. P點的正上方　 　 　 　　D. 上述情況都可能

 如圖，在點電荷Q產(chǎn)生的電場中，將兩個帶正電的試探電荷、分別置于A、B兩點，虛線為等勢線。取無窮遠處為零電勢點，若將、移動到無窮遠的過程中外力克服電場力做的功相等，則下列說法正確的是  （      ） 

A．A點電勢大于B點電勢

B．A、B兩點的電場強度相等

C．的電荷量小于的電荷量

D．在A點的電勢能小于在B點的電勢能

如圖所示，、b是兩個定值電阻的I-U圖線，它們將I-U圖像分成三個區(qū)域。若將電阻、b組合起來，測量組合電阻的等效電阻的I-U圖線，則（   ）

A．若將電阻、b串聯(lián)，等效電阻的I-U圖線一定在區(qū)域II

B．若將電阻、b串聯(lián)，等效電阻的I-U圖線一定在區(qū)域Ⅰ

C．若將電阻、b并聯(lián)，等效電阻的I-U圖線一定在區(qū)域Ⅲ

D．不管電阻、b是串聯(lián)，還是并聯(lián)，等效電阻的I-U圖線一定不在區(qū)域II

下列的敘述，錯誤的是 (      )

A．當(dāng)溫度極低時，超導(dǎo)材料的電阻率會突然減小到零

B．金屬材料的電阻率隨溫度升高而增大

C．材料的電阻率取決于導(dǎo)體本身，與導(dǎo)體的電阻、橫截面積和長度無關(guān)

D．電阻值大的為絕緣體，電阻值小的為導(dǎo)體

對于電場中A、B兩點，下列說法正確的是 （      ）

A．電勢差的定義式，說明兩點間的電勢差U_AB與電場力做功W_AB成正比,與移動電荷的電荷量q成反比

B．將正電荷從A點移到B點靜電力做負(fù)功，則有

C．電勢差的定義式，與移動電荷量q無關(guān)

D．把某點電荷q從A點移到B點的過程中，電場力對該電荷做了負(fù)功，則電勢能增加

一輛汽車在平直公路上從A站開往B站，在開始的位移上平均速度為v，在以后的位移上平均速度為2v，這輛汽車全程的平均速度是多少？

有兩個做勻加速直線運動的質(zhì)點，下列說法正確的是      (填正確答案標(biāo)號。選對1個得2分，選對2個得4分.選對3個得5分;每選錯1個扣3分，最低得分為0分).

A．相同時間里，速度大的質(zhì)點加速度必定大

B．相同時間里，若加速度相同，初速度大的質(zhì)點的末速度一定大

C．相同時間里，加速度大的質(zhì)點速度變化必定大

D．相同時間里,  末速度越大的質(zhì)點，通過的位移一定越大

E.  相同時間里，平均速度大的質(zhì)點，通過的位移一定越大

一輛值勤的警車停在公路邊，當(dāng)警員發(fā)現(xiàn)從他旁邊以10m/s的速度勻速行駛的貨車嚴(yán)重超載時，決定前去追趕，經(jīng)過6s后警車發(fā)動起來，并以2.5m/s²的加速度度做勻加速運動，但警車的行駛速度必須控制在90km/h以內(nèi)，問：

   （1）警車在追趕貨車的過程中，兩車間的最大距離是多少？

   （2）警車發(fā)動后至少要多少時間才能追上貨車？（保留3位有效數(shù)字）

一輛汽車從車站由靜止起動，做勻加速直線運動。司機發(fā)現(xiàn)有人未上車，急忙剎車，車做勻減速直線運動而停下來，結(jié)果總共在5s內(nèi)前進了10m。汽車在運動過程中速度的最大值v_m是多少?