某同學(xué)對(duì)一物體長(zhǎng)度進(jìn)行測(cè)量，正確記錄的數(shù)據(jù)為1.68cm，該同學(xué)可能使用的測(cè)量工具是

　　 ▲　 (填工具前的符號(hào))

A．最小刻度為1mm的刻度尺　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 B．游標(biāo)卡尺甲（10分度）

C．游標(biāo)卡尺乙（20分度）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 D．螺旋測(cè)微器

(3)在“描繪額定電壓為2.5V的小燈泡的伏安特性曲線(xiàn)”實(shí)驗(yàn)中，用導(dǎo)線(xiàn)a、b、c、d、e、f、g、h按圖（甲）所示方式連接電路，電路中所有元器件都完好.

①請(qǐng)根據(jù)實(shí)驗(yàn)連接電路圖在圖（乙）中虛線(xiàn)框內(nèi)畫(huà)出實(shí)驗(yàn)原理圖；

②合上開(kāi)關(guān)后，若反復(fù)調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器，小燈泡亮度發(fā)生變化，但電壓表、電流表的示數(shù)不能調(diào)為零，則斷路的導(dǎo)線(xiàn)為_(kāi)__▲__.

③實(shí)驗(yàn)電路故障完全排除后，實(shí)驗(yàn)中測(cè)得有關(guān)數(shù)據(jù)如下表：

根據(jù)表中的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，在圖 （丙）中畫(huà)出小燈泡的I-U特性曲線(xiàn)。

④若把該小燈泡直接接到電動(dòng)勢(shì)為2.5V，內(nèi)阻為2.0Ω的電源上，小燈光實(shí)際消耗的功率為　 ▲　 W(保留三位有效數(shù)字）

兩同學(xué)用如圖所示方法做共點(diǎn)力平衡實(shí)驗(yàn)。M、N為摩擦不計(jì)的定滑輪，O點(diǎn)是輕質(zhì)細(xì)繩OA、OB和OC的結(jié)點(diǎn)，桌上有若干相同的鉤碼，某同學(xué)已經(jīng)在A點(diǎn)和C點(diǎn)分別掛了3個(gè)和4個(gè)鉤碼，為使O點(diǎn)在兩滑輪間某位置受力平衡，另一同學(xué)在B點(diǎn)掛的鉤碼數(shù)應(yīng)是（   ▲ ）

A．1個(gè)         B．3個(gè)          C．5個(gè)          D． 7個(gè)

如圖所示，某光滑斜面傾角為30⁰，其上方存在平行斜面向下的勻強(qiáng)電場(chǎng)，將一輕彈簧一端 固定在斜面底端，現(xiàn)用一質(zhì)量為m、帶正電的絕緣物體將彈簧壓縮鎖定在A點(diǎn)(彈簧與物體不拴接)，解除鎖定后，物體將沿斜面上滑，物體在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所能到達(dá)的最高點(diǎn)B距A點(diǎn)的豎直高度為h。物體離開(kāi)彈簧后沿斜面向上運(yùn)動(dòng)的加速度大小等于重力加速度g，則下列說(shuō)法正確的是（　 �。�

A．彈簧的最大彈性勢(shì)能為mgh

B．物體的最大動(dòng)能等于彈簧的最大彈性勢(shì)能

C．物體從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的過(guò)程中系統(tǒng)損失的機(jī)械能為mgh

D．物體從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的過(guò)程中最大動(dòng)能小于 2mgh

有一輛質(zhì)量為170kg、額定功率為1440W的太陽(yáng)能試驗(yàn)汽車(chē)，安裝有約6m²的太陽(yáng)能電池板和蓄能電池，該電池板在有效光（垂直照射在電池板上的太陽(yáng)光）照射條件下單位面積輸出的電功率為30W/ m²。若駕駛員的質(zhì)量為70kg，汽車(chē)最大行駛速度為90km/h。假設(shè)汽車(chē)行駛時(shí)受到的空氣阻力與其速度成正比，則汽車(chē)（　�。�

A．以最大速度行駛時(shí)牽引力大小為57.6N

B．以額定功率啟動(dòng)時(shí)的加速度大小為0.24 m/s²

C．保持最大速度行駛1 h至少需要有效光照8 h

D．直接用太陽(yáng)能電池板提供的功率可獲得3.13 m/s的最大行駛速度

2012年我國(guó)宣布北斗導(dǎo)航系統(tǒng)正式商業(yè)運(yùn)行。北斗導(dǎo)航系統(tǒng)又被稱(chēng)為“雙星定位系統(tǒng)”，具有導(dǎo)航、定位等功能。“北斗”系統(tǒng)中兩顆工作衛(wèi)星均繞地心做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，軌道半徑為r，某時(shí)刻兩顆工作衛(wèi)星分別位于軌道上的A、B兩位置（如圖所示）．若衛(wèi)星均順時(shí)針運(yùn)行，地球表面處的重力加速度為g，地球半徑為R，不計(jì)衛(wèi)星間的相互作用力．則以下判斷中正確的是（    ）

A．這兩顆衛(wèi)星的加速度大小相等，均為

B．衛(wèi)星l由位置A運(yùn)動(dòng)至位置B所需的時(shí)間為

C．衛(wèi)星l向后噴氣就一定能追上衛(wèi)星2

D．衛(wèi)星1由位置A運(yùn)動(dòng)到位置B的過(guò)程中萬(wàn)有引力做正功

在如圖所示的四個(gè)電路中，電源電動(dòng)勢(shì)為E，內(nèi)阻為r定值電阻為R₀，當(dāng)滑動(dòng)變阻器R的滑片P從a向b滑動(dòng)時(shí)，理想電壓表讀數(shù)將變大的是（　�。�

如圖 (a)所示，AB是某電場(chǎng)中的一條電場(chǎng)線(xiàn)，若有一電子以某一初速度且僅在電場(chǎng)力的作用下，沿AB由點(diǎn)A運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)B，所經(jīng)位置的電勢(shì)隨距A點(diǎn)的距離變化的規(guī)律如圖(b)所示．以下說(shuō)法正確的是（　�。�

A．A、B兩點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度E_A＞E_B

B．電子在A、B兩點(diǎn)的速度v_A＜v_B

C．A、B兩點(diǎn)的電勢(shì)φ_A＜φ_B

D．電子在A、B兩點(diǎn)的電勢(shì)能E_pA＞E_pB

如圖所示，一木塊在垂直于傾斜天花板平面方向的推力F作用下處于靜止?fàn)顟B(tài)，則下列判斷正確的是（　�。�

A．天花板與木塊間的彈力可能為零

B．天花板對(duì)木塊的摩擦力可能為零

C．推力F逐漸增大的過(guò)程中，木塊將始終保持靜止

D．木塊受天花板的摩擦力隨推力F的增大而變化

以下有關(guān)物理學(xué)概念或物理學(xué)史說(shuō)法正確的有（　�。�

A．牛頓發(fā)現(xiàn)的萬(wàn)有引力定律，卡文迪許用實(shí)驗(yàn)方法測(cè)出萬(wàn)有引力恒量的數(shù)值，從而使萬(wàn)有引力定律有了真正的實(shí)用價(jià)值。

B．勻速圓周運(yùn)動(dòng)是速度大小不變的勻變速曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，速度方向始終為切線(xiàn)方向 

C．行星繞恒星運(yùn)動(dòng)軌道為圓形，則它運(yùn)動(dòng)的周期平方與軌道半徑的三次方之比為常數(shù)，此常數(shù)的大小與恒星的質(zhì)量和行星的速度有關(guān)

D．奧斯特發(fā)現(xiàn)了電與磁間的關(guān)系，即電流的周?chē)�存在著磁�?chǎng)；同時(shí)他通過(guò)實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)了磁也能產(chǎn)生電，即電磁感應(yīng)磁現(xiàn)象

如圖所示豎直面內(nèi)固定的光滑半圓絕緣槽的半徑為R，空問(wèn)有豎直向下的勻強(qiáng)電場(chǎng)．一質(zhì)量為m、電量為g的帶正電小球從距槽最低點(diǎn)C的高度為h的A點(diǎn)由靜止釋放，恰好沿槽下滑．現(xiàn)規(guī)定C點(diǎn)電勢(shì)為零，A點(diǎn)電勢(shì)為Φ．不計(jì)空氣阻力，重力加速度為g．求：

(1)小球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)受到槽的支持力；

(2)若在C處安裝一特殊裝置，使小球每次經(jīng)過(guò)C后電量都變?yōu)樵瓉?lái)的K(0＜K＜1)倍，求小球第一次經(jīng)過(guò)C后上升的最大高度；

(3)在(2)的情況下若K的大小未知，求小球最終能上升的最大高度．