物理小組在一次探究活動(dòng)中測(cè)量滑塊與木板之間　 的動(dòng)摩擦因數(shù)。實(shí)驗(yàn)裝置如圖，一表面粗糙的木板固定在水平桌面上，一端裝有定滑輪；木板上有一滑塊，其一端與電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶相連，另一端通過(guò)跨過(guò)定滑輪的細(xì)線與托盤連接。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期為0.02 s。開始實(shí)驗(yàn)時(shí)，在托盤中放入適量砝碼，滑塊開始做勻加速運(yùn)動(dòng)，在紙帶上打出一系列小點(diǎn)。

（1）上圖給出的是實(shí)驗(yàn)中獲取的一條紙帶的一部分，每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)（圖中未標(biāo)出），兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間距如圖所示。設(shè)相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)間間隔，則加速度表達(dá)式為= 　　　　　　　　　(用題目中給的符號(hào)表示)，根據(jù)圖中的數(shù)據(jù)計(jì)算的加速度= 　　　　　　　　　(保留三位有效數(shù)字)。

（2）為測(cè)量動(dòng)摩擦因數(shù)，下列物理量中還應(yīng)測(cè)的有 。（填入所選物理量前的字母）

A.木板的長(zhǎng)度　　　　　　 B.木板的質(zhì)量　　　　　 C.滑塊的質(zhì)量 D.托盤和砝碼的總質(zhì)量　 E.滑塊運(yùn)動(dòng)的時(shí)間

（3）滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)＝　　　　 （用被測(cè)物理量的字母表示.）

在“探究合力與分力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，需要將橡皮條的一端固定在水平木板上，另一端系上兩根細(xì)繩套。實(shí)驗(yàn)中需用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)分別勾住繩套，并互成角度地拉橡皮條，使橡皮條伸長(zhǎng)，結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置O。

（1）某同學(xué)在做該實(shí)驗(yàn)時(shí)認(rèn)為：

A.拉橡皮條的繩細(xì)一些且長(zhǎng)一些，實(shí)驗(yàn)效果較好

B.拉橡皮條時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)、橡皮條、細(xì)繩應(yīng)貼近木板且與木板平面平行  

C.橡皮條彈性要好，拉結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置O時(shí)，拉力要適當(dāng)大一些

D.兩個(gè)拉力越大越好

其中正確的是                （填入相應(yīng)的字母）。

（2）若兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)均為4N，且兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉力的方向相互垂直，則    （填“能”或“不能”）用一個(gè)量程為5N的彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)量出它們的合力。

如圖甲所示，某人正通過(guò)定滑輪將質(zhì)量為m的貨物提升到高處．滑輪的質(zhì)量和摩擦均不計(jì)，貨物獲得的加速度a與繩子對(duì)貨物豎直向上的拉力T之間的函數(shù)關(guān)系如圖乙所示．由圖可以判斷 (   )                             

A．圖線與縱軸的交點(diǎn)P的值a_P=-g

B．圖線與橫軸的交點(diǎn)Q的值T_Q=mg

C．圖線的斜率等于物體的質(zhì)量m

D．圖線的斜率等于物體質(zhì)量的倒數(shù)

如圖所示，為一皮帶傳動(dòng)裝置，右輪半徑為r，a為它邊緣上一點(diǎn)；左側(cè)是一輪軸，大輪半徑為4r，小輪半徑為2r，b點(diǎn)在小輪上，到小輪中心的距離為r。c點(diǎn)和d點(diǎn)分別位于小輪和大輪的邊緣上。若傳動(dòng)過(guò)程中皮帶不打滑，則　　 ( )

A．a點(diǎn)和b點(diǎn)的線速度大小相等　

B．a點(diǎn)和b點(diǎn)的角速度大小相等　　　　　　　　　　　　　　

C．a點(diǎn)和c點(diǎn)的線速度大小相等

D．a點(diǎn)和d點(diǎn)的向心加速度大小相等

甲和乙兩個(gè)物體在同一條直線上運(yùn)動(dòng)，它們的v-t圖像分別如圖中a和b所示，下列說(shuō)法不正確的是（ ）

A.在t₁時(shí)刻它們的運(yùn)動(dòng)方向相同 

B. 有可能在t₂時(shí)刻甲與乙相遇

C.甲的加速度比乙的加速度大 

D.在0—t₂時(shí)間內(nèi)，甲比乙的位移大。

牛頓是出生在17世紀(jì)英國(guó)偉大的科學(xué)家，其中牛頓三大定律更是人類探索自然秘密的重大發(fā)現(xiàn)。下列關(guān)于牛頓三大定律的說(shuō)法中，正確的有

A. 牛頓第一定律是在大量實(shí)驗(yàn)事實(shí)的基礎(chǔ)上通過(guò)推理而概括出來(lái)的結(jié)論

B. 羽毛球可以被快速抽殺，是因?yàn)樗�質(zhì)量小，慣性小，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)容易改變

C. 當(dāng)物體受到的合外力為零時(shí)，據(jù)牛頓第二定律可知物體的加速度為零，物體將處于靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，所以牛頓第一定律是牛頓第二定律在物體所受合力為零時(shí)的特例

D. 甲乙兩隊(duì)進(jìn)行拔河比賽，甲隊(duì)獲勝，其力學(xué)上的根本原因是甲隊(duì)拉繩的力比乙隊(duì)拉繩的力大

在傾角為30°的光滑固定斜面上，用兩根輕繩跨過(guò)兩個(gè)固定的定滑輪接在小車上，兩端分別懸掛質(zhì)量為2m和m的物體A、B，當(dāng)小車靜止時(shí)兩繩分別平行、垂直于斜面，如圖所示。不計(jì)滑輪摩擦，現(xiàn)使A、B位置互換，當(dāng)小車再次靜止時(shí)，下列敘述正確的是（   ）

A．小車的質(zhì)量為m

B．兩繩的拉力的合力不變

C．原來(lái)垂直斜面的繩子現(xiàn)位于豎直方向

D．斜面對(duì)小車的支持力比原來(lái)要大

如圖，公共汽車沿水平面向右做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，小球A用細(xì)線懸掛車頂上，質(zhì)量為m的一位中學(xué)生手握扶桿，始終相對(duì)于汽車靜止地站在車箱底板上.學(xué)生鞋底與公共汽車間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ.若某時(shí)刻觀察到細(xì)線偏離豎直方向θ角，則此刻學(xué)生受到的除重力以外的其它力的大小和方向?yàn)椋?nbsp; ）

A.，豎直向上        B. ，斜向左上方

C.，水平向右   D.，斜向右上方

一條足夠長(zhǎng)的淺色水平傳送帶自左向右勻速運(yùn)行，現(xiàn)將一個(gè)木炭包無(wú)初速地放在傳送帶的最左端，木炭包在傳送帶上將會(huì)留下一段黑色的徑跡。下列說(shuō)法中正確的是（      ）

A．黑色的徑跡將出現(xiàn)在木炭包的左側(cè)

B．木炭包的質(zhì)量越大，徑跡的長(zhǎng)度越短

C．傳送帶運(yùn)動(dòng)的速度越大，徑跡的長(zhǎng)度越短

D．木炭包與傳送帶間動(dòng)摩擦因數(shù)越大，徑跡的長(zhǎng)度越短

甲、乙兩物體在同一直線上運(yùn)動(dòng)，它們?cè)?～4s時(shí)間內(nèi)的v-t圖象如圖所示。若僅在兩物體之間存在相互作用，則物體甲與乙的質(zhì)量之比和圖中時(shí)間t₁分別為 （ ）

A．和3s　 　B．3和3s　 C．和2.8s　 D．3和2.8s