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A、A、B 均不變 | B、A、B 均有變化 | C、A 不變,B 有 變 化 | D、A 有變化,B不變 |
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A、偏振光可以是橫波,也可以是縱波 | B、可利用超聲波的多普勒效應(yīng)來測定車速 | C、光導纖維傳輸信號利用了光的干涉現(xiàn)象 | D、門鏡可以擴大視野是利用光的衍射現(xiàn)象 |
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A、激光和自然光都是偏振光 | B、在平靜的湖面上出現(xiàn)樹的倒影是光的全反射現(xiàn)象 | C、水面上的油膜在陽光的照射下出現(xiàn)彩色的花紋是光的衍射現(xiàn)象 | D、在光的雙縫干涉實驗中,把入射光由綠光改為黃光,條紋間距將變寬 |
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A、光的偏振現(xiàn)象說明光是一種縱波 | B、在光的雙縫干涉實驗中,若僅將入射光由綠光改為黃光,則干涉條紋間距變窄 | C、聲波易發(fā)生明顯的衍射現(xiàn)象,光不易發(fā)生明顯的衍射現(xiàn)象 | D、當波長比孔的寬度大得越多,波的衍射越明顯 |
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A、電流表的示數(shù)變大,電壓表的示數(shù)變小 | B、電流表的示數(shù)變大,電壓表的示數(shù)變大 | C、電流表的示數(shù)變小,電壓表的示數(shù)變大 | D、電流表的示數(shù)變小,電壓表的示數(shù)變小 |
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A、根據(jù)狹義相對論,地面上的人看到高速運行的列車比靜止時變矮 | B、兩列波相疊加產(chǎn)生干涉現(xiàn)象,則振動加強區(qū)域與減弱區(qū)域交替變化 | C、光的偏振現(xiàn)象說明光波是橫波 | D、夜視儀器能在較冷的背景上探測出較熱物體的紅外輻射 |
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A、單擺做簡諧運動的周期與擺球的質(zhì)量有關(guān) | B、部隊過橋不能齊步走而要便步走,是為了避免橋梁發(fā)生共振現(xiàn)象 | C、在波的干涉中,振動加強的點位移不一定始終最大 | D、不是各種波均會發(fā)生偏振現(xiàn)象 | E、只有橫波才能發(fā)生干涉現(xiàn)象,縱波不能發(fā)生干涉現(xiàn)象 |
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A、用標準平面檢查光學平面的平整程度是利用光的偏振現(xiàn)象 | B、照相機的鏡頭呈現(xiàn)淡紫色是光的干涉現(xiàn)象 | C、泊松亮斑是由光的衍射現(xiàn)象形成的 | D、在光導纖維束內(nèi)傳送圖象是利用光的全反射現(xiàn)象 |
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A、光的偏振現(xiàn)象說明光是一種縱波 | B、相對論認為空間和時間與物質(zhì)的運動狀態(tài)無關(guān) | C、部隊過橋不能齊步走,是為了避免橋梁發(fā)生共振現(xiàn)象 | D、我們在地球上接收到來自遙遠星球光的波長變長,由此可知該星球正在遠離我們 |
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A、小汽車的司機和前排乘客必須系好安全帶,這樣可以防止慣性的危害 | B、小汽車車尾的導電鏈是為了防止靜電積聚 | C、小汽車前大燈和擋風玻璃覆蓋的偏振片能使駕駛員消除對面車燈的強烈炫光 | D、小汽車防霧燈一般為橙黃色光,橙黃色光的波長較短,穿透力弱 |
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