下列對(duì)加速度的定義式的理解正確的是

A．加速度a與速度變化量Δv成正比

B．加速度a的大小由速度變化量Δv決定

C．加速度a的方向與Δv方向相同

D．加速度a的大小決定于速度變化率

近年來(lái)，高級(jí)轎車設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)轎車時(shí)發(fā)現(xiàn)：轎車的加速度變化率影響乘客的舒適度，加速度變化率越小，乘坐轎車的人感覺(jué)越舒適。其實(shí) “加速度的變化率”是描述轎車加速度隨時(shí)間變化快慢的物理量。那么，加速度變化率的單位是（   ）

A．

B．

C．

D．

如圖所示是汽車中的速度計(jì)，某同學(xué)在汽車中觀察速度計(jì)指針位置的變化。開(kāi)始時(shí)指針指示在如左圖所示的位置，經(jīng)過(guò)7s后指示在如右圖所示位置。若汽車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，那么它的加速度約為          （   ）

運(yùn)動(dòng)員取得百米短跑比賽的好成績(jī)，取決于

關(guān)于速度和加速度的概念，如下說(shuō)法正確的是（     ）

在日常生活中人們常常把物體運(yùn)動(dòng)的路程與運(yùn)行時(shí)間的比值定義為物體運(yùn)動(dòng)的平均速率．小李坐汽車外出旅行時(shí)，汽車行駛在滬寧高速公路上，兩次看到路牌和手表如圖所示，則小李乘坐汽車行駛的平均速率為

如圖所示，在傾斜導(dǎo)軌上固定一光電門(mén)，讓裝有擋光片的小車每次從同一位置由靜止開(kāi)始下滑，實(shí)驗(yàn)中分別記錄了四種擋光片的寬度及相應(yīng)的擋光時(shí)間，數(shù)據(jù)見(jiàn)表格。為了盡可能準(zhǔn)確得到擋光片開(kāi)始擋光時(shí)小車的瞬時(shí)速度，應(yīng)選擇的測(cè)量數(shù)據(jù)是

一個(gè)朝著某方向做直線運(yùn)動(dòng)的物體，在時(shí)間t內(nèi)的平均速度是v，緊接著 內(nèi)的平均速度是，則物體在這段時(shí)間內(nèi)的平均速度是(　　)

A．v

B．v

C．v

D．v

一名運(yùn)動(dòng)員進(jìn)行百米訓(xùn)練，跑完全程的時(shí)間為11 s，前30 m用時(shí)4 s，后70 m的平均速度大小為（     ）

A．7.5

B．9.1

C．10

D．17.5

下列關(guān)于瞬時(shí)速度和平均速度的說(shuō)法中，正確的是(　 　)