2012年5月，漢宜高速鐵路客運列車將正式開通，結(jié)束了荊州市沒有國鐵的歷史．假設(shè)列車在某段距離中做勻加速直線運動，速度由10m/s增加到50m/s時位移為x．則當(dāng)速度由10m/s增加到30m/s時，它的位移是

物體由斜面頂端由靜止開始下滑,經(jīng)過斜面中點時速度為2m/s,則物體到達(dá)斜面底端時的速度為(     )

A．3m/s

B．4m/s

C．6m/s

D．m/s

汽車以20m/s的速度做勻速直線運動,剎車后的加速度大小為5m/s²,那么開始剎車后2s與開始剎車后6s汽車通過的位移之比為 (     )      

一個物體受到多個力作用而保持靜止，后來物體所受的各力中只有一個力逐漸減小到零后又逐漸增大，其它力保持不變，直至物體恢復(fù)到開始的受力情況，則物體在這一過程中（   ）

如圖所示，甲、乙、丙、丁是以時間為橫軸的勻變速直線運動的圖象，下列說法正確的是     （       ）         

如圖所示，一質(zhì)量M=3.0kg的長方形木板B放在光滑水平地面上，在其右端放一質(zhì)量m=1.0kg的小木塊A�，F(xiàn)以地面為參照系，給A和B以大上均為4.0m/s，方向相反的初速度，使A開始向左運動，B開始向右運動，但最后A并沒有滑離B板。站在地面的觀察者看到在一段時間內(nèi)小木塊A正在做加速運動，則在這段時間內(nèi)的某時刻木塊B相對地面的速度大小可能是（   ）

A．1.8m/s       B．2.0m/s      
C．2.4m/s       D．2.8m/s

如圖所示的斜板和水平板為同種材料組成，木塊由斜板的頂端A點處從靜止開始下滑，到達(dá)水平板上的B點時恰好靜止。如果讓同種材料的長木板擱置在AB兩點之間（如圖中虛線所示），再讓木塊在此木板上下滑，則木塊在木板上的運動為（   ）

物體沿一直線運動,它在某段時間內(nèi)中間位置處的速度為v₁,在中間時刻的速度為v₂.則以下說法正確的是 (    )

質(zhì)點做直線運動的位移x與時間t的關(guān)系為x＝5t＋t²(各物理量均采用國際制單位)，則該質(zhì)點(　　)

某質(zhì)點的位移隨時間的變化規(guī)律的關(guān)系是： s=4t+2t²,s與t的單位分別為m和s，則質(zhì)點的初速度與加速度分別為（　　　）