（3分）為了測(cè)定某輛轎車在平路上起動(dòng)時(shí)的加速度（轎車起動(dòng)時(shí)的運(yùn)動(dòng)可近似看作勻加速直線運(yùn)動(dòng)），某人拍攝了一張?jiān)谕�一底片上多次曝光的照片，如圖所示．如果拍攝時(shí)每隔2s曝光一次，轎車車身總長為4．5m，那么這輛轎車的加速度約為        m/s² 。（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）

一物體由靜止開始作勻加速運(yùn)動(dòng)，它在第n秒內(nèi)的位移是S，則其加速度大小為__________.

汽車以20m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，見前方有障礙物立即剎車，剎車的加速度大小為5m/s²，則汽車剎車后2s內(nèi)及剎車后6s內(nèi)通過的位移之比為            。

汽車在平直的公路上以10m/s的速度勻速行駛，發(fā)現(xiàn)前面有緊急情況而剎車，獲得2m/s²的加速度，那么汽車剎車后經(jīng)過3s時(shí)的速度大小為_________m/s；經(jīng)10s時(shí)速度大小是__________m/s。

我國自行研制的“梟龍”戰(zhàn)機(jī)04架在四川某地試飛成功。假設(shè)該戰(zhàn)機(jī)起飛前從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，達(dá)到起飛速度60m/s所需的時(shí)間為4s，則起飛前運(yùn)動(dòng)的距離為__________m。

在測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度的實(shí)驗(yàn)中，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄紙帶運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為50Hz．上圖為做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的小車帶動(dòng)的紙帶上記錄的一些點(diǎn)，在每相鄰的兩點(diǎn)中間都有四個(gè)點(diǎn)未畫出．按時(shí)間順序取0、1、2、3、4、5、6、7八個(gè)點(diǎn)，用米尺量出1、2、3、4、5、6、7點(diǎn)到0點(diǎn)的距離分別是（單位：cm）8.78、16.45、23.02、28.50、32.88、36.14、38.29．由此可得小車的加速度的大小為_________m/s²（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字），方向與小車運(yùn)動(dòng)方向     （選填“相同”或“相反”）．

如圖所示，t＝0時(shí)，一小物體從光滑斜面上的A點(diǎn)由靜止開始下滑，經(jīng)過B點(diǎn)后進(jìn)入水平面（設(shè)經(jīng)過B點(diǎn)前后速度大小不變），最后停在C點(diǎn)。每隔2s測(cè)得的三個(gè)時(shí)刻物體的瞬時(shí)速度，記錄在下表中。重力加速度g取10m/s²，則物體到達(dá)B點(diǎn)的速度為        m/s；物體經(jīng)過BC所用時(shí)間為        s。

火車機(jī)車原來的速度為36km/h，在一段下坡路上加速度為0.2m/s²，機(jī)車行駛到下坡路末端，速度增加到54km/h，則機(jī)車通過這段下坡路所用的時(shí)間為           s。

汽車以10m/s的速度在平直公路上行駛，突然發(fā)現(xiàn)正前方s(m)處有一自行車以4m/s的速度作同方向的勻速直線運(yùn)動(dòng)，汽車立即關(guān)閉油門作加速度為6m/s²的勻減速直線運(yùn)動(dòng)，若要汽車不撞上自行車，則s至少應(yīng)為         m。

一些同學(xué)乘坐高速列車外出旅游，當(dāng)火車在一段平直軌道上勻加速行駛時(shí)，一同學(xué)提議說：“我們能否用身邊的器材測(cè)出火車的加速度?”許多同學(xué)參與了測(cè)量工作，測(cè)量過程如下：他們一邊看著窗外每隔100 m的路標(biāo)，一邊用手表記錄著時(shí)間，他們觀測(cè)到從第一根路標(biāo)運(yùn)動(dòng)到第二根路標(biāo)的時(shí)間間隔為5 s，從第一根路標(biāo)運(yùn)動(dòng)到第三根路標(biāo)的時(shí)間間隔為9 s，請(qǐng)你根據(jù)他們的測(cè)量情況，則
（1）火車的加速度大小為             ；
（2）他們到第三根路標(biāo)時(shí)的速度大小為              。