科目： 來源：不詳 題型：問答題

如圖所示，水平地面上一輕彈簧左端固定在豎直墻上，右端通過滑塊壓縮0.4m鎖定．t=0時(shí)解除鎖定釋放滑塊．計(jì)算機(jī)通過滑塊的傳感器描繪出滑塊的速度-時(shí)間圖象如圖所示，其中a點(diǎn)表是滑塊運(yùn)動(dòng)過程中的最大速度υ_a=2m/s，bc段為直線，已知滑塊質(zhì)量m=2.0kg，重力加速度g=10m/s²．求：
（1）滑塊與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)；
（2）彈簧的最大彈性勢(shì)能E_Pm；
（3）從開始到滑塊分離過程彈簧彈力對(duì)物體的沖量．

科目： 來源：不詳 題型：多選題

如圖所示，某同學(xué)騎電動(dòng)車以 10m/s的速度勻速駛向路口，當(dāng)行駛至距路口停車線20m處時(shí)，綠燈還有3s熄滅．而該同學(xué)在綠燈熄滅時(shí)剛好停在停車線處，則該同學(xué)運(yùn)動(dòng)的v-t圖象可能是（　�。�

A．

B．

C．

D．

科目： 來源：不詳 題型：多選題

科目： 來源：不詳 題型：單選題

質(zhì)量相等的A、B兩物體（均可視為質(zhì)點(diǎn)）放在同一水平面上，分別受到水平恒力F₁、F₂的作用，同時(shí)由靜止開始從同一位置出發(fā)沿同一直線做勻加速運(yùn)動(dòng)．經(jīng)過時(shí)間 t₀和 4t₀速度分別達(dá)到2v₀和v₀時(shí)分別撤去F₁和F₂，以后物體繼續(xù)做勻減速運(yùn)動(dòng)直至停止．兩物體速度隨時(shí)間變化的圖線如圖所示．對(duì)于上述過程下列說法中正確的是（　�。�

A．F1和F2的大小之比為8：1

B．A、B的位移大小之比為2：1

C．在2t0和3t0間的某一時(shí)刻B追上A

D．F1和F2的沖量大小之比為3：5

科目： 來源：不詳 題型：多選題

在平直的公路上，汽車由靜止開始做勻加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)速度達(dá)到V_m，立即關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)而滑行直到停止，v-t 圖線如圖，汽車的牽引力大小為F₁，摩擦力大小為F₂，全過程中，牽引力做功為W₁，克服摩擦力做功為W₂，則（　�。�

A．F1：F2=1：3

B．F1：F2=4：1

C．W1：W2=1：1

D．W1：W2=1：3

科目： 來源：不詳 題型：單選題

某探空火箭起飛后不久發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)關(guān)閉，圖為它起飛后一段時(shí)間內(nèi)的v-t圖象，下列說法正確的是（　�。�

A．10s末火箭達(dá)到最高點(diǎn)

B．15s末火箭關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)

C．火箭在0～10s內(nèi)的加速度大于在10～15s內(nèi)的加速度

D．火箭在0～10s內(nèi)的位移大于在10～15s內(nèi)的位移

科目： 來源：不詳 題型：多選題

某質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)圖象如圖所示，則質(zhì)點(diǎn)（　　）

A．在第1s末運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生變化

B．在第2s末運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生變化

C．在第2s內(nèi)速度越來越大

D．在第3s內(nèi)速度越來越大

科目： 來源：不詳 題型：多選題

甲、乙兩車從同一地點(diǎn)出發(fā)同向運(yùn)動(dòng)，其v-t圖象如圖所示．下列說法正確的是（　�。�

A．從圖中可看出乙比甲提前2s鐘出發(fā)

B．圖中P點(diǎn)表示兩車到達(dá)空間同一點(diǎn)

C．甲．乙都是初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)，且甲的加速度比乙的大

D．4s之后乙在甲的后面

科目： 來源：不詳 題型：單選題

如圖為物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象，關(guān)于0～4s內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)情況的描述錯(cuò)誤的是（　�。�

A．物體先向負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，2s后向正方向運(yùn)動(dòng)

B．2s前物體位于出發(fā)點(diǎn)負(fù)方向上，2s后位于出發(fā)點(diǎn)正方向上

C．在2s時(shí)物體距出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)

D．物體的加速度一直是正方向

科目： 來源：不詳 題型：多選題

一輛車由甲地出發(fā)，沿平直公路開到乙地剛好停止，其速度圖象如圖所示，那么0-t和t-3t兩段時(shí)間內(nèi)，下列說法正確的是（　�。�

A．加速度大小之比為2：1

B．位移大小之比為1：2

C．平均速度大小之比為1：2

D．3t時(shí)刻回到出發(fā)點(diǎn)