2010年4月14日早晨7時(shí)49分，青海省玉樹藏族自治州玉樹縣發(fā)生7.1級(jí)地震，震源深度33公里．在抗震救災(zāi)中，直升飛機(jī)在空投物資、轉(zhuǎn)運(yùn)傷員、吊裝設(shè)備時(shí)發(fā)揮了關(guān)鍵作用．一架直升飛機(jī)在距離地面500m處以10m/s的速度水平勻速飛行，為使救災(zāi)物資準(zhǔn)確投到預(yù)定的位置，飛行員應(yīng)提前多大的水平距離將物資投下．（不考慮貨物收到的空氣阻力，g取10m/s²）（　�。�

A．500m

B．250m

C．100m

D．50m

如圖所示，在一個(gè)足夠長(zhǎng)的斜面上，從A處水平拋出一小球，若拋出時(shí)的小球速度為15m/s，g取10m/s²．求：
（1）小球在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間．
（2）落到斜面上B處時(shí)的速度為多大？

初速度為v₀，拋射角為θ的拋射體（不計(jì)空氣阻力）（　�。�

A．到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)的速度為零

B．到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)的加速度為零

C．到達(dá)最高點(diǎn)的時(shí)間與從最高點(diǎn)落回到拋出點(diǎn)同高的位置所需時(shí)間相同

D．速度先減小后增大，落回到拋出點(diǎn)同高的位置時(shí)速度的大小為v0

如圖所示，在地面上方的A點(diǎn)以E_k1 = 4.0J的初動(dòng)能水平拋出一小球，小球剛要落地時(shí)的動(dòng)能E_k2 = 13.0J，落地點(diǎn)在B點(diǎn)．不計(jì)空氣阻力，則A、B兩點(diǎn)的連線與水平面間的夾角約為  

如圖所示，P、Q是高度不同的兩點(diǎn)，P點(diǎn)比Q點(diǎn)高，從P、Q兩點(diǎn)同時(shí)相向水平拋出兩個(gè)小球，其運(yùn)動(dòng)軌跡相交于A點(diǎn)，則以下說(shuō)法正確的是（　�。�

A．P、Q兩球在A點(diǎn)相遇

B．Q小球先落地

C．從拋出到落地的整個(gè)過(guò)程中，P物體的速度變化量比Q的速度變化量大

D．在空中運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，兩球的速度變化率相等

如圖，一質(zhì)量為M的物塊靜止在桌面邊緣，桌面離水平地面的高度為h．一質(zhì)量為m的子彈以水平速度v₀射入物塊后，以水平速度v₀/2 射出．重力加速度為g．求：
（1）子彈穿出木塊時(shí)木塊的速度大小；
（2）此過(guò)程中系統(tǒng)損失的機(jī)械能；
（3）此后物塊落地點(diǎn)離桌面邊緣的水平距離．

如圖所示的坐標(biāo)系xOy，在x軸上方空間的第一、第二象限內(nèi)，既無(wú)電場(chǎng)也無(wú)磁場(chǎng)，在第三象限存在沿y軸正方向的勻強(qiáng)電場(chǎng)和垂直xOy平面（紙面）向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，在第四象限存在沿y軸負(fù)方向、場(chǎng)強(qiáng)大小與第三象限電場(chǎng)的場(chǎng)強(qiáng)相等的勻強(qiáng)電場(chǎng)．一質(zhì)量為m、電荷量為q的帶電小球，從y軸上y=h處的P₁點(diǎn)以一定的水平初速度沿x軸負(fù)方向進(jìn)入第二象限．然后經(jīng)過(guò)x軸上x=-2h處的P₂點(diǎn)進(jìn)入第三象限，帶電質(zhì)點(diǎn)恰好能做勻速圓周運(yùn)動(dòng)．之后經(jīng)過(guò)y軸上y=-2h處的P₃點(diǎn)進(jìn)入第四象限．已知重力加速度為g．求：
（1）小球到達(dá)P₂點(diǎn)時(shí)速度的大小和方向；
（2）第三象限空間中電場(chǎng)強(qiáng)度和磁感應(yīng)強(qiáng)度的大��；
（3）小球在第四象限空間中速率將怎樣變化（回答結(jié)論，不必解釋）．

如圖所示，在光滑的水平面上停著一輛小車，小車平臺(tái)的上表面是粗糙的．它靠在光滑的水平桌面旁并與桌面等高．現(xiàn)在有一個(gè)質(zhì)量為m=2kg的物體C以速度v₀=10m/s沿水平桌面向右運(yùn)動(dòng)，滑過(guò)小車平臺(tái)后從A點(diǎn)離開，恰能落在小車前端的B點(diǎn)．已知小車總質(zhì)量為M=5kg，O點(diǎn)在A點(diǎn)的正下方，OA=0.8m，OB=1.2m，物體與小車摩擦系數(shù)?=0.2，g取10m/s²．
求：（1）物體剛離開平臺(tái)時(shí)，小車獲得的速度大�。�
（2）物體在小車平臺(tái)上運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，小車對(duì)地發(fā)生多大的位移．

如圖所示，一個(gè)半徑為R=1.00m粗糙的

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圓弧軌道，固定在豎直平面內(nèi)，其下端切線是水平的，軌道下端距地面高度h=1.25m．在軌道末端放有質(zhì)量為m_B=0.30kg的小球B（視為質(zhì)點(diǎn)），B左側(cè)裝有微型傳感器，另一質(zhì)量為m_A=0.10kg的小球A（也視為質(zhì)點(diǎn)）由軌道上端點(diǎn)從靜止開始釋放，運(yùn)動(dòng)到軌道最低處時(shí)，傳感器顯示讀數(shù)為2.6N，A與B發(fā)生正碰，碰后B小球水平飛出，落到地面時(shí)的水平位移為s=0.80m，不計(jì)空氣阻力，重力加速度取g=10m/s²．求：
（1）小球A在碰前克服摩擦力所做的功；
（2）A與B碰撞過(guò)程中，系統(tǒng)損失的機(jī)械能．