科目： 來源：不詳 題型：多選題

將一個半球體置于水平地面上，半球的中央有一光滑小孔，上端有一光滑的小滑輪，柔軟光滑的輕繩繞過滑輪，兩端分別系有質(zhì)量為m₁、m₂的物體（兩物體均可看成質(zhì)點，m₂懸于空中）時，整個裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)，如圖所示．已知此時m₁與半球的球心O的連線與水平線成53⁰角，m₁與半球面的動摩擦因數(shù)為0.5，并假設(shè)m₁所受到的最大靜摩擦力可認(rèn)為等于滑動摩擦力．則在整個裝置處于靜止的前提下，下列說法正確的是（　　）

A．無論 m1 m2 的比值如何，地面對半球體的摩擦力都不為零

B．當(dāng) m1 m2 = 5 3 時，半球體對m1的摩擦力為零

C．當(dāng)1≤ m1 m2 ＜ 5 3 時，半球體對m1的摩擦力的方向垂直于圖中的虛線向上

D．當(dāng) 5 3 ＜ m1 m2 ≤5時，半球體對m1的摩擦力的方向垂直于圖中的虛線向下

科目： 來源：興寧區(qū)模擬 題型：多選題

如圖所示，本盒內(nèi)放置一小球，小球恰與木盒各面相接觸，現(xiàn)給木盒一向上的初速度，下列說法正確的是（　�。�

A．若不考慮空氣阻力，上升過程中，木盒底部對小球有彈力作用

B．若不考慮空氣阻力，下落過程中，木盒頂部對小球有彈力作用

C．若考慮空氣阻力，上升過程中，木盒頂部對小球有彈力作用

D．若考慮空氣阻力，下落過程中，木盒底部對小球有彈力作用

科目： 來源：東城區(qū)模擬 題型：單選題

如圖所示，一水平的淺色長傳送帶上放置一質(zhì)量為m的煤塊（可視為質(zhì)點），煤塊與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)為μ．初始時，傳送帶與煤塊都是靜止的．現(xiàn)讓傳送帶以恒定的加速度a開始運動，當(dāng)其速度達(dá)到v后，便以此速度作勻速運動．經(jīng)過一段時間，煤塊在傳送帶上留下了一段黑色痕跡后，煤塊相對于傳送帶不再滑動，關(guān)于上述過程，以下判斷正確的是（重力加速度為g）（　�。�

A．μ與a之間一定滿足關(guān)系μ≥ a g

B．黑色痕跡的長度為 (a-μg)v2 2a2

C．煤塊從開始運動到相對于傳送帶靜止經(jīng)歷的時間為 v μg

D．煤塊與傳送帶由于摩擦而產(chǎn)生的熱量為 mv2 2

科目： 來源：東城區(qū)模擬 題型：問答題

如圖所示，質(zhì)量為M和m的物塊用一根不可伸長的輕繩通過定滑輪連接，M放在傾角為37°的光滑斜面上，斜面固定在地上，穿過直桿的物塊m可沿桿無摩擦地滑動．已知M=5kg，m=1.8kg，桿與斜面間的距離L=4m，sin37°=0.6，cos37°=0.8．試求：
（1）若當(dāng)m在B位置時恰好能使兩物塊靜止，求此時繩與桿的夾角α和桿對m的支持力的大�。�
（2）若將m從A點無初速度釋放（此時OA段繩子水平），
（a）試描述此后m的運動情況；
（b）若m運動到C點時速度恰好為零，求A、C兩點之間的距離h_AC．

科目： 來源：不詳 題型：單選題

為了讓乘客乘車更為舒適，某探究小組設(shè)計了一種新的交通工具，乘客的座椅能隨著坡度的變化而自動調(diào)整，使座椅始終保持水平，如圖所示，當(dāng)此車減速上坡時，下列說法正確的是（　�。�

A．乘客處于失重狀態(tài)

B．乘客所受合力大小越來越小

C．乘客所受的合力方向沿斜面向上

D．乘客受到水平向右的摩擦力作用

科目： 來源：不詳 題型：多選題

如圖，物體A放在水平地面上，在兩個水平力F₁和F₂的作用下保持靜止．已知F₁=10N，F(xiàn)₂=2N，下面說法正確的是（　　）

A．若去掉F1，A一定靜止

B．若去掉F1，A一定向左運動

C．若去掉F2，A可能靜止

D．若去掉F2，A一定向右運動

科目： 來源：連城縣模擬 題型：單選題

如圖所示，水平地面上的行李箱重100N，手對行李箱豎直向上的拉力為80N，則行李箱對地面的壓力為（　�。�

A．20N

B．80N

C．120N

D．180N

科目： 來源：不詳 題型：多選題

如圖所示，兩上下底面平行的滑塊重疊在一起，置于固定的、傾角為θ的斜面上，滑塊A、B的質(zhì)量分別為M、m，A與斜面間的動摩擦因數(shù)為μ₁，B與A之間的動摩擦因數(shù)為μ₂．已知兩滑塊都從靜止開始以相同的加速度從斜面滑下，則滑塊B受到的摩擦力（　�。�

A．等于零	B．方向沿斜面向上
C．大小等于μ1mgcosθ	D．大小等于μ2mgcosθ

科目： 來源：不詳 題型：單選題

科目： 來源：不詳 題型：多選題

如圖所示，豎直絕緣墻壁上固定一個帶電質(zhì)點A，A點正上方的P點用絕緣絲線懸掛另一質(zhì)點B，A、B兩質(zhì)點因為帶電而相互排斥，致使懸線與豎直方向成θ角，由于漏電A、B兩質(zhì)點的帶等量緩慢減小，在電荷漏完之前，關(guān)于懸線對懸點P的拉力F₁大小和A、B間斥力F₂大小的變化情況，下面說法中正確的是（　�。�

A．F1保持不變	B．F1先變大后變小
C．F2保持不變	D．F2逐漸減小