1990年5月，紫金山天文臺將他們發(fā)現(xiàn)的第2752號小行星命名為吳健雄星，該小行星的半徑為16km．若將此小行星和地球均看成質(zhì)量分布均勻的球體，小行星密度與地球相同．已知地球半徑R=6400km，地球表面重力加速度為g，這個小行星表面的重力加速度為

[　　]

A．400g

B．

C．20g

D．

已知地球質(zhì)量大約是月球質(zhì)量的81倍，地球半徑大約是月球半徑的4倍．不考慮地球、月球自轉(zhuǎn)的影響，由以上數(shù)據(jù)可推算出

[　　]

A．地球的平均密度與月球的平均密度之比約為9∶8

B．地球表面重力加速度與月球表面重力加速度之比約為9∶4

C．靠近地球表面沿圓軌道運行的航天器的周期與靠近月球表面沿圓軌道運行的航天器的周期之比約為8∶9

D．靠近地球表面沿圓軌道運行的航天器線速度與靠近月球表面沿圓軌道運行的航天器線速度之比約為81∶4

地球表面的平均重力加速度為g，地球半徑為R，引力常量為G，可以用來估計地球的平均密度是

[　　]

某行星的衛(wèi)星，在靠近行星表面的軌道上運行，若要計算行星的密度，惟一需要測量的物理量是

[　　]

某星球的半徑是地球半徑的m倍，密度是地球密度的n倍，則物體在該星球表面的重力加速度是在地球表面的重力加速度的

[　　]

圖所示是行星m繞恒星M運動的示意圖，下列說法正確的是

[　　]

A．速度最大點是B點

B．速度最小點是C點

C．m從A運動到B是做減速運動

D．m從A運動到B是做加速運動

質(zhì)量為m的小球在豎直平面內(nèi)的圓形軌道的內(nèi)側(cè)運動，經(jīng)過最高點而不脫離軌道的臨界速度是v，當(dāng)小球以2v的速度經(jīng)過最高點時，對軌道的壓力值為

[　　]

在一次汽車?yán)�力賽中，汽車要�?jīng)過某半徑為R的圓弧形水平軌道，汽車的最大向心力為車重的0.1倍，汽車要想安全通過該軌道，那么汽車的行駛速度不應(yīng)大于

[　　]

火車的車輪雖有輪緣，但火車轉(zhuǎn)彎時，并非僅靠外軌與輪緣間的側(cè)壓力提供向心力，而是因彎道處內(nèi)、外軌存在高度差，使火車所受的重力與支持力的合力指向圓心，從而為火車的轉(zhuǎn)彎提供了向心力．如圖所示，若彎道半徑為R，彎道面與水平地面間夾角為a，如使火車轉(zhuǎn)彎時不因離心運動而使外軌與外輪的輪緣間發(fā)生相互擠壓，則火車轉(zhuǎn)彎時的速率不能超過

[　　]

雜技節(jié)目“水流星”，碗中盛水的質(zhì)量為m，碗的質(zhì)量為M，在豎直面內(nèi)做圓周運動的半徑為R，碗在最高點的角速度為w ，則

[　　]

A．當(dāng)時水就會灑出來

B．當(dāng)時水就不會灑出來

C．當(dāng)時水一定會灑出來

D．以上結(jié)論都不對