使用多用電表的歐姆擋測導體電阻時，如果兩手同時分別接觸兩表筆的金屬桿，則造成測量值

A．比真實值大

B．比真實值小

C．與真實值相等

D．可能比真實值大，也可能小

關(guān)于電流表和電壓表，下列說法中正確的是

A．理想電壓表和電流表的內(nèi)阻不計，是因為它們都為零

B．理想電壓表和電流表的內(nèi)阻不計，是因為它們都極大

C．理想電壓表的內(nèi)阻極大，而理想電流表的內(nèi)阻為零

D．在電路中，理想電壓表可認為短路，理想電流表可認為開路

一個電流表的滿偏電流I_g＝1 mA，內(nèi)電阻為200 Ω，現(xiàn)要把它改裝成一個量程為0.5 A的電流表，則應在電流表上

A．并聯(lián)一個0.4 Ω的電阻

B．串聯(lián)一個0.4 Ω的電阻

C．并聯(lián)一個200 Ω的電阻

D．串聯(lián)一個200 Ω的電阻

如圖所示的電路中，電池的電動勢為E、內(nèi)阻為r，電路中的電阻R₁、R₂和R₃的阻值都相同．在電鍵S處于閉合狀態(tài)下，若將電鍵S₁由位置1切換到位置2，則

A．電壓表的示數(shù)變大

B．電池內(nèi)部消耗的功率變大

C．電阻R₂兩端的電壓變大

D．電池的效率變大

汽車電動機啟動時車燈會瞬時變暗，如圖，在打開車燈的情況下，電動機未啟動時電流表讀數(shù)為10 A，電動機啟動時電流表讀數(shù)為58 A，若電源電動勢為12.5 V，內(nèi)阻為0.05 Ω，電流表內(nèi)阻不計，則因電動機啟動，車燈的電功率降低了

A．35.8 W

B．43.2 W

C．48.2 W

D．76.8 W

在如圖所示的電路中，R₁、R₂、R₃和R₄皆為定值電阻，R₅為可變電阻，電源的電動勢為ε，內(nèi)阻為r．設(shè)電流表A的讀數(shù)為I，電壓表V的讀數(shù)為U．當R₅的滑動觸點向圖中a端移動時

A．I變大，U變小

B．I變大，U變大

C．I變小，U變大

D．I變小，U變小

如圖所示，a、b、c三盞燈都能發(fā)光，且在電路變化時，燈不至于燒壞．試判斷：當滑動變阻器的觸頭P向上移動時，三盞燈亮度的變化情況為

A．c變亮，a、b變暗

B．a、b變亮，c變暗

C．a、c變亮，b變暗

D．a變亮，b、c變暗

如圖所示的電路中，電源的電動勢E和內(nèi)電阻r恒定不變，電燈L恰能正常發(fā)光，如果變阻器的滑片向b端滑動，則

A．電燈L更亮，安培表的示數(shù)減小

B．電燈L更亮，安培表的示數(shù)增大

C．電燈L變暗，安培表的示數(shù)減小

D．電燈L變暗，安培表的示數(shù)增大

在如圖所示的電路中，當滑動變阻器R₁的觸頭向右移動時，電壓表V₁和電壓表V₂的示數(shù)變化量分別為ΔU₁和ΔU₂(均取絕對值)，則ΔU₁和ΔU₂的大小關(guān)系為

A．ΔU₁＞ΔU₂

B．ΔU₁＜ΔU₂

C．ΔU₁＝ΔU₂

D．條件不足，無法確定ΔU₁和ΔU₂的大小關(guān)系

有一個電動勢為3 V、內(nèi)阻不能忽略的電池兩端接一電阻R，1 C電荷通過R時，在R上產(chǎn)生的熱量

A．大于3 J

B．小于3 J

C．等于3 J

D．內(nèi)阻未知，無法確定