一列火車(chē)從車(chē)站開(kāi)出后在平直軌道上行駛，前5s通過(guò)的路程是50m，前10s通過(guò)的路程是100m，前20s通過(guò)的路程是200m，則這列火車(chē)的運(yùn)動(dòng)情況

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A．一定是勻速直線運(yùn)動(dòng)

B．一定不是勻速直線運(yùn)動(dòng)

C．可能是勻速直線運(yùn)動(dòng)

D．一定不是變速直線運(yùn)動(dòng)

某人沿著半徑為R的水平圓周跑道跑了1.75圈時(shí)，他的

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A．路程和位移的大小都是3.5πR

B．路程和位移的大小都是

C．路程是3.5πR，位移大小是

D．路程是0.5πR，位移大小是

關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的認(rèn)識(shí)，下面說(shuō)法正確的是

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A．對(duì)于大質(zhì)量、大體積的物體不可視為質(zhì)點(diǎn)

B．做直線運(yùn)動(dòng)的物體可以看成質(zhì)點(diǎn)，做曲線運(yùn)動(dòng)的物體不可看成質(zhì)點(diǎn)

C．地球公轉(zhuǎn)時(shí)可以看成質(zhì)點(diǎn)，地球自轉(zhuǎn)時(shí)不可以看成質(zhì)點(diǎn)

D．汽車(chē)運(yùn)動(dòng)可以看成質(zhì)點(diǎn)，火車(chē)運(yùn)動(dòng)不能看成質(zhì)點(diǎn)

下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說(shuō)法中，正確的是

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A．體積很小的物體都可看成質(zhì)點(diǎn)

B．質(zhì)量很小的物體都可看成質(zhì)點(diǎn)

C．不論物體的質(zhì)量多大，只要物體的尺寸跟物體間距相比甚小時(shí)，就可以看成質(zhì)點(diǎn)

D．只有低速運(yùn)動(dòng)的物體才可看成質(zhì)點(diǎn)，高速運(yùn)動(dòng)的物體不可看成質(zhì)點(diǎn)

下列情況中運(yùn)動(dòng)的物體，不能被看做質(zhì)點(diǎn)的是

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A．研究繞地球運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的“神舟”五號(hào)飛船

B．研究飛行中直升機(jī)上的螺旋槳

C．研究在水平推力作用下沿水平地面運(yùn)動(dòng)的木箱

D．研究飛行過(guò)程中的炮彈

關(guān)于機(jī)械運(yùn)動(dòng)和參考系，以下說(shuō)法不正確的是

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A．一個(gè)物體相對(duì)于其他的物體的位置變化，叫做機(jī)械運(yùn)動(dòng)

B．不選定參考系，就無(wú)法研究某一物體是怎樣運(yùn)動(dòng)的

C．參考系一定是不動(dòng)的物體

D．參考系是人們假定不動(dòng)的物體

下列說(shuō)法正確的是

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A．經(jīng)典力學(xué)適用于研究任何物體的運(yùn)動(dòng)

B．不進(jìn)行分割或化學(xué)反應(yīng)物體的質(zhì)量就不會(huì)改變

C．量子力學(xué)的建立推翻了經(jīng)典力學(xué)的結(jié)論，經(jīng)典力學(xué)成了錯(cuò)誤理論

D．在宏觀物體低速運(yùn)動(dòng)時(shí)，經(jīng)典力學(xué)仍適用

下列說(shuō)法正確的是

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A．自然科學(xué)理論可以由科學(xué)家想象出來(lái)

B．自然科學(xué)可以不用數(shù)學(xué)方式表達(dá)

C．自然科學(xué)理論在任何空間都可以適用

D．自然科學(xué)理論必須經(jīng)過(guò)定量的檢驗(yàn)和界定

下列說(shuō)法中正確的是

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A．從甲物體自發(fā)地傳遞熱量給乙物體，說(shuō)明甲物體的內(nèi)能一定比乙物體內(nèi)能多

B．只要不斷提高技術(shù)，熱機(jī)的效率可以達(dá)到100％

C．因?yàn)槟芰渴睾悖�所以不可能存在“能源危機(jī)”

D．以上說(shuō)法均不正確

一質(zhì)量為m的小球，用長(zhǎng)為l的輕繩懸掛于O點(diǎn)，小球在水平力F的作用下，從平衡位置P點(diǎn)很緩慢地移動(dòng)到Q點(diǎn)(如圖所示)．則力F做的功為

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