關(guān)于動(dòng)能和速度，下列說法正確的是

A．物體的速度發(fā)生變化，動(dòng)能一定發(fā)生變化

B．物體的速度發(fā)生變化，動(dòng)能可能不變

C．物體的動(dòng)能不變，速度一定不變

D．物體的動(dòng)能發(fā)生變化，速度可能不變

如圖所示，一物塊放在斜面上處于靜止?fàn)顟B(tài)，物塊與斜面的受力情況已經(jīng)畫出．關(guān)于力與力之間的關(guān)系，下列說法正確的是

F_N1和F_N2是一對(duì)平衡力

F_f和是一對(duì)作用力與反作用力

G₂和F_N3是一對(duì)平衡力

F_N3的反作用力作用在物塊上

關(guān)于“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)，下列敘述中正確的是

A．必須用天平測(cè)出重物的質(zhì)量

B．必須采用直流低壓電源

C．必須先接通電源，后釋放紙帶

D．必須用停表測(cè)出重物下落的時(shí)間

關(guān)于力下列說法中正確的是

A．運(yùn)動(dòng)物體所受的摩擦力方向，一定跟運(yùn)動(dòng)方向相反

B．地球上的物體，一離開地面，就不受到重力的作用

C．兩物體有相互接觸，就一定有彈力的相互作用

D．兩物體間有相互的彈力作用，物體一定產(chǎn)生了形變

2007年10月24日18時(shí)05分，搭載著我國首顆探月衛(wèi)星“嫦娥一號(hào)”的長(zhǎng)征三號(hào)甲運(yùn)載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射．我們可將“嫦娥一號(hào)”繞月工程簡(jiǎn)化為如圖所示的四個(gè)階段：1、發(fā)射，2、繞地，3、奔月，4、繞月．下列關(guān)于描述“嫦娥一號(hào)”的說法中正確的是

A．在發(fā)射階段中，衛(wèi)星與火箭分離，“嫦娥一號(hào)”的慣性將減小

B．“嫦娥一號(hào)”繞地階段的慣性比繞月階段大

C．“嫦娥一號(hào)”繞地階段的慣性比繞月階段小

D．“嫦娥一號(hào)”奔月階段的慣性最大

一枚火箭由地面豎直向上發(fā)射，其速度和時(shí)間的關(guān)系圖線如圖所示，則

t₃時(shí)刻火箭距地面最遠(yuǎn)

t₂～t₃的時(shí)間內(nèi)，火箭在向下降落

t₁～t₂的時(shí)間內(nèi)，火箭處于失重狀態(tài)

D．0～t₃的時(shí)間內(nèi)，火箭始終處于失重狀態(tài)

如圖所示，紅蠟塊能在玻璃管的水中勻速上升，若紅蠟塊在A點(diǎn)勻速上升的同時(shí)，使玻璃管水平向右作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則紅蠟塊實(shí)際運(yùn)動(dòng)的軌跡是圖中的

A．直線P

B．曲線Q

C．曲線R

D．無法確定

沿直線運(yùn)動(dòng)的一列火車和一輛汽車，在計(jì)時(shí)開始及每過1 s的速度v₁和v₂如下表所示，由表中數(shù)據(jù)可看出

A．火車的位移在增大，汽車的位移在減小

B．火車的位移在減小，汽車的位移在增大

C．火車的速度變化大，汽車的速度變化小

D．火車的速度變化慢，汽車的速度變化快

如圖所示是研究平拋物體運(yùn)動(dòng)的演示實(shí)驗(yàn)裝置，實(shí)驗(yàn)時(shí)，先用彈簧片C將B球緊壓在DE間并與A球保持在同一水平面上，用小錘F擊打彈簧片C，A球被水平拋出，同時(shí)B球自由下落．實(shí)驗(yàn)幾次，無論打擊力大或小，儀器距離地面高或低，我們聽到A、B兩球總是同時(shí)落地，這個(gè)實(shí)驗(yàn)

A．說明平拋物體的運(yùn)動(dòng)水平方向是勻速運(yùn)動(dòng)

B．說明平拋物體的運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)具有同時(shí)性

C．說明平拋物體的運(yùn)動(dòng)是自由落體和勻速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)

D．說明平拋物體的運(yùn)動(dòng)在豎直方向上是自由落體運(yùn)動(dòng)，水平方向速度大小不影響豎直方向上的運(yùn)動(dòng)

下列句中描述的情景，關(guān)于參考系的解釋正確的是

A．月亮在云中穿梭：參考系為月亮

B．太陽從東方升起：參考系為太陽

C．兩岸青山相對(duì)出：參考系為船

D．孤帆一片日邊來：參考系為孤帆