在高度為h的同一位置向水平方向同時(shí)拋出兩個(gè)小球A和B，若A球的初速度v_A大于B球的初速度v_B，則下列說(shuō)法中正確的是

A．A球比B球先落地

B．在飛行過(guò)程中的任一段時(shí)間內(nèi)，A球的水平位移總是大于B球的水平位移

C．若兩球在飛行中遇到一堵墻，A球擊中墻的高度大于B球擊中墻的高度

D．在空中飛行的任意時(shí)刻，A球總在B球的水平正前方，且A球的速率總是大于B球的速率

將一小球從距地面h高處，以初速度v₀水平拋出，小球落地時(shí)速度為v，它的豎直分量為v_y．則下列各式中計(jì)算小球在空中飛行時(shí)間t正確的是

A．

B．

C．

D．

一個(gè)質(zhì)點(diǎn)受到兩個(gè)互成銳角的力F₁和F₂作用，由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，若運(yùn)動(dòng)中保持二力方向不變，但F₁突然增大到F₁＋ΔF₂，則質(zhì)點(diǎn)以后

A．一定做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)

B．在相等的時(shí)間內(nèi)速度的變化一定相等

C．可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)

D．可能做變加速直線運(yùn)動(dòng)

關(guān)于物體的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是

A．物體做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)，它所受的合力一定不為零

B．做曲線運(yùn)動(dòng)的物體，有可能處于平衡狀態(tài)

C．做曲線運(yùn)動(dòng)的物體，速度方向一定時(shí)刻改變

D．做曲線運(yùn)動(dòng)的物體，所受的合外力的方向有可能與速度方向在一條直線上

如圖所示，小球原來(lái)能在光滑的水平面上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，若剪斷B、C之間的細(xì)繩，當(dāng)A球重新達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)后，則A球的

A．運(yùn)動(dòng)半徑變大

B．速率變大

C．角速度變大

D．周期變大

如圖所示，圓錐擺的擺長(zhǎng)為L(zhǎng)、擺角為α，質(zhì)量為m的擺球在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則

A．擺線的拉力為

B．擺球的向心加速度為gcosα

C．其運(yùn)動(dòng)周期為

D．其運(yùn)動(dòng)周期為

如圖所示，長(zhǎng)為l的輕桿，一端固定一個(gè)小球，另一端固定在光滑的水平軸上，使小球在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，關(guān)于小球在最高點(diǎn)的速度v，下列敘述正確的是

A．v的極小值為

B．v由零逐漸增大時(shí)，向心力也逐漸增大

C．當(dāng)v從值逐漸增大時(shí)，桿對(duì)小球的彈力也逐漸增大

D．當(dāng)v從值逐漸減小時(shí)，桿對(duì)小球的彈力仍逐漸變大

如圖所示，質(zhì)量為m的小球在豎直平面內(nèi)的光滑圓軌道上做圓周運(yùn)動(dòng)．圓半徑為R，小球經(jīng)過(guò)圓環(huán)最高點(diǎn)時(shí)剛好不脫離圓環(huán)，則其通過(guò)最高點(diǎn)時(shí)

A．小球?qū)�圓環(huán)的壓力大小等于mg

B．小球受到的向心力等于重力mg

C．小球的線速度大小等于

D．小球的向心加速度大小等于g

汽車車廂板上放一件貨物，貨物與車廂之間的摩擦力最大值是貨物重力的0.2倍，當(dāng)汽車以5 m/s的速率勻速轉(zhuǎn)過(guò)半徑為8 m的彎道時(shí)，從司機(jī)看來(lái)，貨物

A．仍然和車廂相對(duì)靜止

B．向后方滑動(dòng)

C．右轉(zhuǎn)時(shí)貨物從車的左后方滑下，左轉(zhuǎn)時(shí)從右后方滑下

D．右轉(zhuǎn)時(shí)從右后方滑下，左轉(zhuǎn)時(shí)從左后方滑下

下列關(guān)于離心現(xiàn)象中說(shuō)法，正確的是

A．當(dāng)物體所受到離心力大于向心力時(shí)產(chǎn)生離心現(xiàn)象

B．做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體，當(dāng)它所受的一切力都突然消失時(shí)，它將做背離圓心的圓周運(yùn)動(dòng)

C．做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體，當(dāng)它所受的一切力都突然消失時(shí)，它將沿切線飛出

D．做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體，當(dāng)它所受的一切力都突然消失時(shí)，它將做曲線運(yùn)動(dòng)