由開(kāi)普勒第三定律判定下述說(shuō)法正確的是

[　　]

A．太陽(yáng)系中各行星的軌道半長(zhǎng)軸與周期成正比

B．太陽(yáng)系中各行星軌道半長(zhǎng)軸的三次方與周期的二次方成正比

C．甲行星軌道半長(zhǎng)軸約為乙行星的2倍，則甲行星的周期約為乙行星周期的倍

D．甲行星軌道半長(zhǎng)軸約為乙行星的倍，則甲行星的周期約為乙行星周期的3倍

下述說(shuō)法正確的有

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A．“嫦娥奔月”是我國(guó)歷史上的第一次登月活動(dòng)

B．“阿波羅”宇宙飛船是人類第一次登月活動(dòng)

C．“神舟五號(hào)”是我國(guó)第一次載人航天活動(dòng)

D．“東方紅1號(hào)”是我國(guó)發(fā)射的第一顆人造地球衛(wèi)星

下列說(shuō)法中正確的是

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A．地球是宇宙的中心，是靜止不動(dòng)的

B．太陽(yáng)是宇宙的中心，是靜止不動(dòng)的

C．宇宙每時(shí)每刻是運(yùn)動(dòng)的，靜止是相對(duì)的

D．日心說(shuō)認(rèn)為太陽(yáng)是靜止不動(dòng)的，地球和其他行星都繞太陽(yáng)轉(zhuǎn)

如果把地球近似看成一個(gè)球體，在北京和廣州各放一個(gè)物體隨地球自轉(zhuǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則這兩個(gè)物體具有的大小相等的量是

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A．線速度

B．角速度

C．加速度

D．周期

下列說(shuō)法中，正確的是

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A．在光滑水平面上汽車無(wú)法轉(zhuǎn)彎

B．火車轉(zhuǎn)彎時(shí)，受到的支持力提供向心力

C．若火車轉(zhuǎn)彎時(shí)的速度大于轉(zhuǎn)彎時(shí)的規(guī)定速度，則軌道內(nèi)側(cè)受壓力

D．圓錐擺所受的合外力就是向心力

兩個(gè)質(zhì)量相同的小球，在同一水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，懸點(diǎn)相同，A運(yùn)動(dòng)的半徑比B的大，如圖所示，則

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A．A受到的向心力比B的大

B．B受到的向心力比A的大

C．A的角速度比B的大

D．B的角速度比A的大

關(guān)于向心力和向心加速度的說(shuō)法，正確的是

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A．向心力是指向圓心方向的合力，是根據(jù)力的作用效果命名的

B．向心力可以是重力、彈力、摩擦力等各種力的合力，也可以是其中某一種力或某一種力的合力

C．向心加速度描述速度大小變化的快慢

D．向心加速度描述速度方向變化的快慢

如圖所示，長(zhǎng)為L(zhǎng)的懸線固定在O點(diǎn)，在O點(diǎn)正下方處有一釘子C，把懸線另一端的小球m拉到跟懸點(diǎn)在同一水平面上無(wú)初速度釋放，小球到懸正下方時(shí)，懸線碰到釘子，則小球

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A．線速度突然增大

B．角速度突然增大

C．向心加速度突然增大

D．懸線拉力突然增大

如圖所示，A、B、C三個(gè)物體放在旋轉(zhuǎn)圓臺(tái)上，動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力．已知A的質(zhì)量為2m，B、C的質(zhì)量均為m，A、B離軸距離均為R，C距離軸為2R，則當(dāng)圓臺(tái)旋轉(zhuǎn)時(shí)

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A．C物體的向心加速度最大

B．B物體的摩擦力最小

C．當(dāng)圓臺(tái)轉(zhuǎn)速增加時(shí)，C比A先滑動(dòng)

D．當(dāng)圓臺(tái)轉(zhuǎn)速增加時(shí)，B比A先滑動(dòng)

關(guān)于向心力的說(shuō)法正確的是

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A．物體由于做勻速圓周運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生了一個(gè)向心力

B．向心力不改變圓周運(yùn)動(dòng)物體速度的大小

C．做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體所受的合力即為其向心力

D．做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體受到向心力是不變的