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科目： 來源：學(xué)習(xí)周報(bào)　物理　人教課標(biāo)高一版(必修1)　2009－2010學(xué)年　第17期　總第173期 人教課標(biāo)版(必修1) 題型：021

游樂園中，游客乘坐加速或減速運(yùn)動的升降機(jī)，可以體會超重或失重的感覺，下列描述正確的是

A．

當(dāng)升降機(jī)加速上升時(shí)，游客是處在失重狀態(tài)

B．

當(dāng)升降機(jī)減速下降時(shí)，游客是處在超重狀態(tài)

C．

當(dāng)升降機(jī)減速上升時(shí)，游客是處在失重狀態(tài)

D．

當(dāng)升降機(jī)加速下降時(shí)，游客是處在超重狀態(tài)

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如圖所示，質(zhì)量為50 kg的某同學(xué)站在升降機(jī)中的磅秤上，某一時(shí)刻該同學(xué)發(fā)現(xiàn)磅秤的示數(shù)為40 kg，則在該時(shí)刻升降機(jī)可能是以下列哪種方式運(yùn)動

A．

勻速上升

B．

加速上升

C．

減速上升

D．

加速下降

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下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)處于平衡狀態(tài)的論述，正確的是

A．

質(zhì)點(diǎn)一定不受力的作用

B．

質(zhì)點(diǎn)一定沒有加速度

C．

質(zhì)點(diǎn)可能保持靜止

D．

質(zhì)點(diǎn)一定沒有速度

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在粗糙的水平面上放有一質(zhì)量為2 kg的物體，在水平力F的作用下，從靜止開始做加速度為2 m/s2的勻加速直線運(yùn)動，物體與水平面間動摩擦因數(shù)為0.2，則如圖所示描繪的物體運(yùn)動和受力情況的圖線中正確的有(g＝10 m/s2)

A．

B．

C．

D．

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靜止在光滑水平面上的物體受到水平恒定拉力F的作用，則下列說法正確的是

A．

F剛作用的瞬時(shí)，物體立即獲得速度和加速度

B．

F剛作用的瞬時(shí)，物體立即獲得加速度，但速度仍為零

C．

經(jīng)過一段時(shí)間，物體速度增加，加速度也增加

D．

當(dāng)撤去外力F時(shí)，加速度立即變?yōu)榱悖矬w做勻速直線運(yùn)動

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甲車質(zhì)量是乙車質(zhì)量的2倍，把它們放在光滑水平面上，用力F作用在靜止的甲車上時(shí)，得到2 m/s2的加速度．若用力F作用在靜止的乙車上，經(jīng)過2 s，乙車的速度大小是

A．

2 m/s

B．

4 m/s

C．

6 m/s

D．

8 m/s

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質(zhì)量為m的物體從高處由靜止釋放后豎直下落，做勻加速直線運(yùn)動，物體受到的空氣阻力恒為f，加速度為a＝g，則f的大小是

A．

mg

B．

mg

C．

mg

D．

mg

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如圖所示，地面上有一個(gè)物體重為30 N，物體由于摩擦向右做減速運(yùn)動，若物體與地面間的動摩擦因數(shù)為0.1，則物體在運(yùn)動中加速度的大小為(g取10 m/s2)

A．

0.1 m/s2

B．

1 m/s2

C．

3 m/s2

D．

10 m/s2

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跳高運(yùn)動是人類利用自身力量突破身高局限的一種探索，那高高躍起的一瞬間，讓我們領(lǐng)在略到“高高在上”的自豪感．跳高運(yùn)動員從地面起跳的瞬間，下列說法哪些是正確的

A．

運(yùn)動員給地面的壓力大于運(yùn)動員受到的重力

B．

地面給運(yùn)動員的支持力大于運(yùn)動員受到的重力

C．

地面給運(yùn)動員的支持力大于運(yùn)動員對地面的壓力

D．

地面給運(yùn)動員的支持力等于運(yùn)動員對地面的壓力

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科目： 來源：學(xué)習(xí)周報(bào)　物理　人教課標(biāo)高一版(必修1)　2009－2010學(xué)年　第15期　總第171期 人教課標(biāo)版(必修1) 題型：021

在研究勻變速直線運(yùn)動的實(shí)驗(yàn)中，取相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T＝0.10 s，測得相鄰時(shí)間間隔內(nèi)的位移之差Δx＝1.2 cm，若還測得小車的質(zhì)量m＝500 g，則關(guān)于加速度、合力的大小及單位，既正確又符合一般運(yùn)算要求的是

A．

a＝＝＝120 m/s2

B．

a＝＝m/s2＝1.2 m/s2

C．

F＝ma＝0.5×1.2＝0.60 N

D．

F＝ma＝0.5×1.2 N＝0.60 N

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同步練習(xí)冊答案