關(guān)于物理量或物理量的單位，下列說(shuō)法中正確的是

在力學(xué)范圍內(nèi)，國(guó)際單位制規(guī)定長(zhǎng)度、質(zhì)量、時(shí)間為三個(gè)基本物理量

后人為了紀(jì)念牛頓，把“牛頓”作為力學(xué)中的基本單位

1 N/kg＝1 m/s²

“米”、“千克”、“牛頓”都屬于國(guó)際單位制的單位

在做《互成角度的兩個(gè)力的合力》實(shí)驗(yàn)時(shí)，F₁和F₂表示兩個(gè)互成角度的力，F表示由平行四邊形定則作出的F₁與F₂的合力；表示用一個(gè)彈簧秤拉橡皮筋時(shí)的力，則下圖中各圖中符合實(shí)驗(yàn)事實(shí)的是

如圖所示：一個(gè)質(zhì)量為M的倒“日”字木框中間套有一質(zhì)量為m的圓環(huán)靜止放在水平面上，現(xiàn)給圓環(huán)一向上初速度V，當(dāng)圓環(huán)向上運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，木框恰好對(duì)地面無(wú)壓力，則此時(shí)圓環(huán)的加速度為

0

g

Mg/m

(m＋M)g/m

如圖所示，升降機(jī)內(nèi)的水平地板上，用輕彈簧連接一個(gè)的物體，彈簧處于拉伸狀態(tài)，當(dāng)升降機(jī)以速度v向下做勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體恰好能靜止在地板上，若突然發(fā)現(xiàn)物體在升降機(jī)內(nèi)向右運(yùn)動(dòng)，則升降機(jī)的運(yùn)動(dòng)情況可能是

保持原來(lái)勻速運(yùn)動(dòng)

向下做加速運(yùn)動(dòng)

向下做減速運(yùn)動(dòng)

已停止不動(dòng)

如圖所示，質(zhì)量為m的物體用平行斜面的細(xì)線連接置于傾角為的光滑斜面上，若斜面向左做加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)物體剛脫離斜面時(shí)，它的加速度的大小為

gsin

gcos

gtan

gcot

17世紀(jì)，意大利物理學(xué)家伽利略根據(jù)實(shí)驗(yàn)指出：在水平面上運(yùn)動(dòng)的物體之所以會(huì)停下來(lái)，是因?yàn)槭艿侥Σ磷枇Φ木壒剩�這里的實(shí)驗(yàn)是指“伽利略斜面實(shí)驗(yàn)”，關(guān)于該實(shí)驗(yàn)，你認(rèn)為下列陳述正確的是

該實(shí)驗(yàn)是一理想實(shí)驗(yàn)，是在思維中進(jìn)行的，無(wú)真實(shí)的實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)，故其結(jié)果是荒謬可笑的

該實(shí)驗(yàn)是以可靠的事實(shí)為基礎(chǔ)，經(jīng)過(guò)抽象思維，抓住主要因素，忽略次要因素，從而更深刻地反映自然規(guī)律

該實(shí)驗(yàn)否定了亞里士多德“力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因”的錯(cuò)誤概念

該實(shí)驗(yàn)為牛頓第一定律的提出提供了有力的實(shí)驗(yàn)依據(jù)

為了求得樓房的高度，在不計(jì)空氣阻力的情況下，讓一個(gè)石塊從樓頂自由落下，測(cè)出下列哪個(gè)物理量就能計(jì)算出樓房的高度

石塊下落第一秒所用的時(shí)間

石塊落地前的瞬時(shí)速度

石塊落地前最后1 s內(nèi)的位移

石塊通過(guò)最后1 m位移的時(shí)間

關(guān)于速度、速度改變量、加速度，正確的說(shuō)法是

物體運(yùn)動(dòng)的速度改變量越大，它的加速度一定越大

速度很大的物體，其加速度可以很小，可以為零

某時(shí)刻物體的速度為零，其加速度不可能很大

加速度數(shù)值很大時(shí)，運(yùn)動(dòng)物體的速度一定很快變大

如圖所示，質(zhì)量為m的物體A以一定的初速度v沿粗糙斜面上滑，物體A在上滑過(guò)程受到的力有

沖力、重力、斜面的支持力和摩擦力

重力、斜面的支持力

重力、對(duì)斜面的正壓力、沿斜面向下的摩擦力

重力、斜面的支持力、沿斜面向下的摩擦力

關(guān)于物理量或物理量的單位，下列說(shuō)法中正確的是

在力學(xué)范圍內(nèi)，國(guó)際單位制規(guī)定長(zhǎng)度、質(zhì)量、時(shí)間為三個(gè)基本物理量

后人為了紀(jì)念牛頓，把“牛頓”作為力學(xué)中的基本單位

1 N/kg＝1 m/s²

“米”、“千克”、“牛頓”都屬于國(guó)際單位制的單位