對于電源的路端電壓，下列說法正確的是

因U＝IR，則U隨I和R的增大而增大

因U＝IR，則R＝0時，必有U＝0

路端電壓隨外電阻的變化而成正比的變化

若外電路斷開時，路端電壓為零

平行板電容器充電后斷開電源，然后將兩極板的正對面積逐漸增大，則在此過程中

兩極板上的電量保持不變

電容器電容將逐漸增大

兩極板間的電壓逐漸增大

兩極板間的電場強度將逐漸增大

在點電荷Q的電場中，一個電子通過時的軌跡如圖實線所示，a、b為兩個等勢面，則下列判斷中正確的是

Q為負(fù)電荷

運動中，電子總是克服電場力做功

電子經(jīng)過兩等勢面的動能Eka＞Ekb

電子在兩等勢面上的電勢能Epa＞Epb

用r表示兩個分子之間的距離，當(dāng)r＝r₀時，分子力表現(xiàn)為0．現(xiàn)使兩分子從相距很遠(yuǎn)(r＞r₀)處相互靠近，直至不能再靠近(r＜r₀)，在整個過程中，兩分子所組成的系統(tǒng)的分子勢能

一直增大

一直減小

先增大后減小

先減小后增大

簡諧橫波傳播方向上相距定長s的a、b兩點間只存在一個波谷的波形圖如圖所示，設(shè)圖中所示的四種情況下傳播方向均為a→b，波速為v．則由圖示時刻起，a點首先出現(xiàn)波谷的是

在簡諧波的傳播過程中，平衡位置相距半個波長的已經(jīng)開始振動的兩個質(zhì)點的運動情況相比

位移大小總相等

速度大小總相等

加速度的大小總相等

振幅總相等

下圖是一架水平彈簧振子做簡諧運動的振動圖像，由圖可以推斷，振動系統(tǒng)

在t₁和t₃時刻具有相等的動能和相同的加速度

在t₃和t₄時刻具有相等的勢能和相同的動量

在t₄和t₆時刻具有相同的位移和速度

在t₁和t₆時刻具有相等的動能和相同的動量

下圖是光滑水平面上的一個彈簧振子．把振子由平衡位置O拉到右方位置B，再放開，它就沿著水平面在B、C之間不停地振動，振動周期是0.4 s．若在振子由C向B運動經(jīng)O點時開始計時(t＝0)，則t＝0.55 s時

振子正在從B向O做加速度減小的加速運動

振子正在從O向B做加速度減小的減速運動

振子正在從B向O做加速度增大的加速運動

振子正在從O向B做加速度增大的減速運動

如圖所示，為同一打點計時器打出的兩條紙帶，由紙帶可知

在打下計數(shù)點“0”至“5”的過程中，紙帶甲的平均速度比乙的大

在打下計數(shù)點“0”至“5”的過程中，紙帶甲的平均速度比乙的小

紙帶甲的加速度比乙的大

紙帶甲的加速度比乙的小

汽車從靜止開始先勻加速直線運動，當(dāng)速度達到8 m/s立即勻減速運動直至停止共經(jīng)歷時間10 s，由此可以求出

汽車加速運動的時間

汽車的平均速度

汽車減速運動的距離

汽車運動的總距離為40 m