在高速公路的拐彎處，通常路面都是外高內(nèi)低．如圖所示，在某路段汽車向左拐彎，司機(jī)左側(cè)的路面比右側(cè)的路面低一些．汽車的運(yùn)動(dòng)可看作是做半徑為R的圓周運(yùn)動(dòng)．設(shè)內(nèi)外路面高度差為h，路基的水平寬度為d，路面的寬度為L(zhǎng)．已知重力加速度為g．要使車輪與路面之間的橫向摩擦力(即垂直于前進(jìn)方向)等于零，則汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)的車速應(yīng)等于

如圖所示，一個(gè)固定在豎直平面上的光滑圓形管道，管道里有一個(gè)直徑略小于管道內(nèi)徑的小球，小球在管道內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的是

小球通過(guò)管道最低點(diǎn)時(shí)，小球?qū)�管道的壓力向下�?/P>

小球通過(guò)管道最低點(diǎn)時(shí)，小球?qū)�管道可能無(wú)壓力，

小球通過(guò)管道最高點(diǎn)時(shí)，小球?qū)�管道的壓力可能向上�?/P>

小球通過(guò)管道最高點(diǎn)時(shí)，小球?qū)�管道可能無(wú)壓力．

如圖所示，一導(dǎo)體圓環(huán)位于紙面內(nèi)，O為圓心．環(huán)內(nèi)兩個(gè)圓心角為90°的扇形區(qū)域內(nèi)分別有勻強(qiáng)磁場(chǎng)，兩磁場(chǎng)磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小相等，方向相反且均與紙面垂直．導(dǎo)體桿OM可繞O轉(zhuǎn)動(dòng)，M端通過(guò)滑動(dòng)觸點(diǎn)與圓環(huán)良好接觸．在圓心和圓環(huán)間連有電阻R．桿OM以勻角速度ω逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，t＝0時(shí)恰好在圖示位置．規(guī)定從a到b流經(jīng)電阻R的電流方向?yàn)檎�，圓環(huán)和導(dǎo)體桿的電阻忽略不計(jì)，則桿從t＝0開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)一周的過(guò)程中，電流隨ωt變化的圖象是

如圖所示，質(zhì)量為M的條形磁鐵與質(zhì)量為m的鋁環(huán)，都靜止在光滑的水平面上，當(dāng)在極短的時(shí)間內(nèi)給鋁環(huán)以水平向右的沖量I，使環(huán)向右運(yùn)動(dòng)，則下列說(shuō)法不正確的是

在鋁環(huán)向右運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中磁鐵也向右運(yùn)動(dòng)

磁鐵運(yùn)動(dòng)的最大速度為I/(M＋m)

鋁環(huán)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，能量最小值為ml²/2(M＋m)²

鋁環(huán)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中最多能產(chǎn)生的熱量為I²/2 m

兩根光滑的金屬導(dǎo)軌，平行放置在傾角為斜角上，導(dǎo)軌的左端接有電阻R，導(dǎo)軌自身的電阻可忽略不計(jì)．斜面處在一勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，磁場(chǎng)方向垂直于斜面向上．質(zhì)量為m，電阻可不計(jì)的金屬棒ab，在沿著斜面與棒垂直的恒力作用下沿導(dǎo)軌勻速上滑，并上升h高度，如圖所示．在這過(guò)程中

作用于金屬捧上的各個(gè)力的合力所作的功等于零；

作用于金屬捧上的各個(gè)力的合力所作的功等于mgh與電阻R上發(fā)出的焦耳熱之和；

金屬棒克服安培力做的功等于電阻R上發(fā)出的焦耳熱；

恒力F與重力的合力所作的功等于電阻R上發(fā)出的焦耳熱

在光滑的水平地面上方，有兩個(gè)磁感應(yīng)強(qiáng)度大小均為B、方向相反的水平勻強(qiáng)磁場(chǎng)，如圖所示PQ為兩個(gè)磁場(chǎng)的邊界，磁場(chǎng)范圍足夠大．一個(gè)半徑為a，質(zhì)量為m，電阻為R的金屬圓環(huán)垂直磁場(chǎng)方向，以速度v從如圖所示位置運(yùn)動(dòng)，當(dāng)圓環(huán)運(yùn)動(dòng)到直徑剛好與邊界線PQ重合時(shí)，圓環(huán)的速度為v/2，則下列說(shuō)法正確的是

此時(shí)圓環(huán)中的電功率為

此時(shí)圓環(huán)的加速度為

此過(guò)程中通過(guò)圓環(huán)截面的電量為πBa²/R

此過(guò)程中回路產(chǎn)生的電能為0.75 mv²

如圖所示，兩根間距為d的平行光滑金屬導(dǎo)軌間接有電源E，導(dǎo)軌平面與水平面間的夾角＝30°．金屬桿ab垂直導(dǎo)軌放置，導(dǎo)軌與金屬桿接觸良好．整個(gè)裝置處于磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中．當(dāng)磁場(chǎng)方向垂直導(dǎo)軌平面向上時(shí)，金屬桿ab剛好處于靜止?fàn)顟B(tài)．若將磁場(chǎng)方向改為豎直向上，要使金屬桿仍保持靜止?fàn)顟B(tài)，可以采取的措施是

減小磁感應(yīng)強(qiáng)度B

調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器使電流減小

減小導(dǎo)軌平面與水平面間的夾角

將電源正負(fù)極對(duì)凋使電流方向改變

一環(huán)形線圈放在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，設(shè)第1 s內(nèi)磁感線垂直線圈平面(即垂直于紙面)向里，如圖甲所示．若磁感應(yīng)強(qiáng)度B隨時(shí)間t變化的關(guān)系如圖乙所示，那么第3 s內(nèi)線圈中感應(yīng)電流的大小與其各處所受安培力的方向是

大小恒定，沿順時(shí)針?lè)较蚺c圓相切

大小恒定，沿著圓半徑指向圓心

逐漸增加，沿著圓半徑離開(kāi)圓心

逐漸增加，沿逆時(shí)針?lè)较蚺c圓相切

某同學(xué)在學(xué)習(xí)中記錄了一些與地球、月球有關(guān)的數(shù)據(jù)資料如表中所示，利用這些數(shù)據(jù)來(lái)計(jì)算地球表面與月球表面之間的距離s，則下列運(yùn)算公式中正確的是

ct

－R－r

－R－r

－R－r