如下圖所示的電路中，L是電阻不計(jì)的電感線圈，C是電容器，電鍵S接1待電路穩(wěn)定后，將電鍵S改接2，則

電容器開始放電，放電過程中電感線圈磁場(chǎng)能減小

電容器開始放電，放電過程中電感線圈阻礙電流增大

若增大電容器極板間距，電容器充放電時(shí)間增大

若去掉線圈中的鐵芯，電容器充放電頻率會(huì)減小

如圖所示，金屬導(dǎo)軌上的導(dǎo)體棒ab在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中沿導(dǎo)軌做下列哪種運(yùn)動(dòng)時(shí)，線圈c將靠近金屬導(dǎo)軌

向右做勻速運(yùn)動(dòng)

向左做勻速運(yùn)動(dòng)

向右做減速運(yùn)動(dòng)

向右做加速運(yùn)動(dòng)

彈簧振子做簡(jiǎn)諧振動(dòng)，0為平衡位置，以它從0點(diǎn)開始運(yùn)動(dòng)作為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，經(jīng)過0.45 s后第一次到達(dá)M點(diǎn)，再經(jīng)過0.3 s后第二次到達(dá)M點(diǎn)，則它第三次到達(dá)M點(diǎn)還需要經(jīng)過的時(shí)間可能為：

0.5 s

0.75 s

1.9 s

2.1 s

如圖所示，a、b、c是地球大氣層外圓形軌道上運(yùn)行的三顆人造地球衛(wèi)星，a、b質(zhì)量相同，且小于c的質(zhì)量，則下列說法正確的是

b所需向心力最小

b、c周期相等，且大于a的周期

b、c的向心加速度相等，且大于a的向心加速度

b、c的線速度大小相等，且小于a的線速度

天文學(xué)家發(fā)現(xiàn)了某恒星有一顆行星在圓形軌道上繞其運(yùn)動(dòng)，并測(cè)出了行星的軌道半徑和運(yùn)行周期．由此可推算出

行星的質(zhì)量

行星的密度

恒星的質(zhì)量

恒星的密度

如圖所示，三名滑雪運(yùn)動(dòng)員從同一平臺(tái)上的O點(diǎn)先后以速度v_A、v_B、v_C沿水平方向躍出并分別落在A、B、C三點(diǎn)，如圖所示，所用時(shí)間分別為t_A、t_B、t_C則以下關(guān)系正確的是

，

躍出時(shí)的速度關(guān)系無法確定，

躍出時(shí)的速度關(guān)系無法確定，

，

某變速箱中有甲、乙、丙三個(gè)齒輪，如圖所示，其半徑分別為r₁、r₂、r₃，若甲輪的角速度為ω，則丙輪邊緣上某點(diǎn)的向心加速度為

如圖，細(xì)桿的一端與一小球相連，可繞過O點(diǎn)的水平軸自由轉(zhuǎn)動(dòng)現(xiàn)給小球一初速度，使它做圓周運(yùn)動(dòng)，圖中a、b分別表示小球軌道的最低點(diǎn)和最高點(diǎn)，則桿對(duì)球的作用力可能是

a處為拉力，b處為拉力

a處為拉力，b處為推力

a處為推力，b處為拉力

a處為推力，b處為推力

如圖所示，質(zhì)量為m的物體靜止在地面上，物體上面連著一個(gè)輕彈簧，用手拉住彈簧上端上移H，將物體緩緩提高h(yuǎn)，拉力F做功W_F，不計(jì)彈簧的質(zhì)量，則下列說法正確的是

重力做功－mgh，重力勢(shì)能減少mgh

彈力做功－W_F，彈性勢(shì)能增加W_F

重力勢(shì)能增加mgh，彈性勢(shì)能增加FH

重力勢(shì)能增加mgh，彈性勢(shì)能增加W_F－mgh

某緩沖裝置可抽象成下圖所示的簡(jiǎn)單模型．圖中k₁、k₂為原長(zhǎng)相等、勁度系數(shù)不同的輕質(zhì)彈簧．下列表述正確的是

緩沖效果與彈簧的勁度系數(shù)無關(guān)

墊片向右移動(dòng)時(shí)，兩彈簧產(chǎn)生的彈力大小相等

墊片向右移動(dòng)時(shí)，兩彈簧的長(zhǎng)度保持相等

墊片向右移動(dòng)時(shí)，兩彈簧的彈性勢(shì)能發(fā)生改變