如圖所示，用一根長(zhǎng)桿和兩個(gè)小定滑輪組合成的裝置來(lái)提升質(zhì)量為m的重物A，長(zhǎng)桿的一端放在地上，并且通過(guò)鉸鏈聯(lián)結(jié)形成轉(zhuǎn)軸，其端點(diǎn)恰好處于左側(cè)滑輪正下方的O點(diǎn)處，在桿的中點(diǎn)C處拴一細(xì)繩，通過(guò)兩個(gè)滑輪后掛上重物AC點(diǎn)與O點(diǎn)的距離為l，滑輪上端B點(diǎn)距O點(diǎn)的距離為4l．現(xiàn)在桿的另一端用力，使其沿逆時(shí)針?lè)较蛴韶Q直位置以角速度ω緩緩轉(zhuǎn)至水平位置(轉(zhuǎn)過(guò)了90°角)．則在此過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是

A．重物A做勻速直線運(yùn)動(dòng)

B．重物A的速度先增大后減小，最大速度是ωl

C．繩的拉力對(duì)A所做的功為(－3)mgl

D．繩的拉力對(duì)A所做的功為(－3)mgl＋mω²l²

如圖所示，粗糙的斜面與光滑的水平面相連接，滑塊沿水平面以度v₀運(yùn)動(dòng)，設(shè)滑塊運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)的時(shí)刻為t＝0，距B點(diǎn)的水平距離為x，水平速度為v_x．由于v₀不同，從A點(diǎn)到B點(diǎn)的幾種可能的運(yùn)動(dòng)圖象如下列選項(xiàng)所示，其中表示摩擦力做功最大的是

A．

B．

C．

D．

一星球密度和地球密度相同，它的表面重力加速度是地球表面重力加速度的2倍，則該星球質(zhì)量是地球質(zhì)量的

A．2倍

B．4倍

C．8倍

D．16倍

如圖所示，細(xì)桿的一端與小球相連，可繞過(guò)O點(diǎn)的水平軸自由轉(zhuǎn)動(dòng)，細(xì)桿長(zhǎng)0.5 m，小球質(zhì)量為3.0 kg，現(xiàn)給小球一初速度使它做圓周運(yùn)動(dòng)，若小球通過(guò)軌道最低點(diǎn)a處的速度為v_a＝4 m/s，通過(guò)軌道最高點(diǎn)b處的速度為v_b＝2 m/s，取g＝10 m/s²，則小球通過(guò)最低點(diǎn)和最高點(diǎn)時(shí)對(duì)細(xì)桿作用力的情況是

a處為拉力，方向豎直向上，大小為126 N

a處為拉力，方向豎直向下，大小為126 N

b處為拉力，方向豎直向下，大小為6 N

b處為壓力，方向豎直向下，大小為6 N

我國(guó)正在自主研發(fā)“北斗二號(hào)”地球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，此系統(tǒng)由中軌道、高軌道和同步衛(wèi)星等組成，可將定位精度提高到“厘米”級(jí)，會(huì)在交通、氣象、軍事等方面發(fā)揮重要作用．已知三種衛(wèi)星中，中軌道衛(wèi)星離地最近，同步衛(wèi)星離地最遠(yuǎn)．則下列說(shuō)法中正確的是

A．中軌道衛(wèi)星的線速度小于高軌道衛(wèi)星的線速度

B．中軌道衛(wèi)星的角速度小于同步衛(wèi)星的角速度

C．若一周期為8 h的中軌道衛(wèi)星某時(shí)刻在同步衛(wèi)星的正下方，則經(jīng)過(guò)24 h仍在該同步衛(wèi)星的正下方

D．高軌道衛(wèi)星的向心加速度小于同步衛(wèi)星的向心加速度

飛機(jī)以150 m/s的速度水平勻速飛行，某時(shí)刻自由釋放a球，1 s后又自由釋放b球．不計(jì)空氣阻力，下列關(guān)于兩球之間的相對(duì)位置關(guān)系說(shuō)法正確的是

a球在b球的前下方

a球在b球的后下方

a球始終在b球的正下方5 m處

a球始終在b球的正下方，但兩者之間的距離逐漸變大

質(zhì)量為4 kg的物體由靜止開(kāi)始向上被提升0.25 m后，速度達(dá)1 m/s，則下列判斷正確的是

A．拉力對(duì)物體做功為12 J

B．合外力對(duì)物體做功為2 J

C．物體克服重力做功為10 J

D．拉力對(duì)物體做功等于物體增加的動(dòng)能

在光滑的水平面上，勻速向東行駛的小車(chē)上有兩個(gè)小球被分別向東，向西同時(shí)拋出，拋出時(shí)兩球的相對(duì)地面動(dòng)量大小相等，則

A．兩球拋出后，小車(chē)的速度增加

B．兩球拋出后，小車(chē)的速度不變

C．兩球拋出后，小車(chē)的速度減小

D．向西拋出之球的動(dòng)量變化比向東拋出之球的動(dòng)量變化量大

靜止在水面上的船長(zhǎng)為L(zhǎng)、質(zhì)量為M，一個(gè)質(zhì)量為m的人站在船頭，當(dāng)此人由船頭走到船尾的過(guò)程中，不計(jì)水的阻力，船移動(dòng)的距離是

A．mL/M

B．mL/(M＋m)

C．mL/(M－m)

D．(M－m)L/(M＋m)

下列說(shuō)法正確的是

A．不違背能量守恒定律的宏觀過(guò)程都是能發(fā)生的

B．自然界中的能量是守恒的，所以能量永不枯竭，不必節(jié)約能源

C．自然界中有的能量便于利用，有的不便于利用

D．不可能讓熱量由低溫物體傳遞給高溫物體而不引起其它任何變化