科目: 來源:教材完全學(xué)案 高中物理必修2(配教科版) 教科版 題型:021
如圖所示,一根不可伸長(zhǎng)的輕繩兩端各系一個(gè)小球a和b,跨在兩根固定在同一高度的光滑水平細(xì)桿上,質(zhì)量為3 m的a球置于地面上,質(zhì)量為m的b球從水平位置靜止釋放.當(dāng)a球?qū)Φ孛鎵毫偤脼榱銜r(shí),b球擺過的角度為.下列結(jié)論正確的是
=90°
=45°
b球擺動(dòng)到最低點(diǎn)的過程中,重力對(duì)小球做功的功率先增大后減小
b球擺動(dòng)到最低點(diǎn)的過程中,重力對(duì)小球做功的功率一直增大
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科目: 來源:教材完全學(xué)案 高中物理必修2(配教科版) 教科版 題型:021
一個(gè)物體以一定的初速度豎直上拋,不計(jì)空氣阻力,如圖所示,表示物體的動(dòng)能Ek隨高度h變化的圖像A,物體的重力勢(shì)能Ep隨速度v變化的圖像B,物體的機(jī)械能E隨高度h變化的圖像C,物體的動(dòng)能Ek隨速度v的變化圖像D,其中可能正確的是
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科目: 來源:教材完全學(xué)案 高中物理必修2(配教科版) 教科版 題型:021
如圖所示,質(zhì)量為m的物體(可視為質(zhì)點(diǎn))以某一速度從A點(diǎn)沖上傾角為30°的固定斜面,其運(yùn)動(dòng)的加速度為g,此物體在斜面上上升的最大高度為h,則在這個(gè)過程中物體
重力勢(shì)能增加了mgh
重力勢(shì)能增加了mgh
動(dòng)能損失了mgh
機(jī)械能損失了mgh
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科目: 來源:教材完全學(xué)案 高中物理必修2(配教科版) 教科版 題型:021
如圖所示,小球自高h(yuǎn)處以初速度v0豎直下拋,正好落在彈簧上,把彈簧壓縮后又被彈起.彈簧質(zhì)量不計(jì),空氣阻力不計(jì),則下列說法中正確的是
小球落到彈簧上后立即做減速運(yùn)動(dòng),動(dòng)能不斷減小,但動(dòng)能與彈性勢(shì)能總和保持不變
在碰到彈簧后的下落過程中,系統(tǒng)的彈性勢(shì)能與重力勢(shì)能之和先變小后變大
在碰到彈簧后的下落過程中,重力勢(shì)能與動(dòng)能之和一直減小
小球被彈起后,最高點(diǎn)仍在原出發(fā)點(diǎn)
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科目: 來源:教材完全學(xué)案 高中物理必修2(配教科版) 教科版 題型:021
假定地球、月球都靜止不動(dòng),用火箭從地球沿地月連線向月球發(fā)射一探測(cè)器.假定探測(cè)器在地球表面附近脫離火箭.用W表示探測(cè)器從脫離火箭處飛到月球的過程中克服地球引力做的功,用Ek表示探測(cè)器脫離火箭時(shí)的動(dòng)能,若不計(jì)空氣阻力.則
Ek必須大于或等于W,探測(cè)器才能到達(dá)月球
Ek小于W,探測(cè)器也可能到達(dá)月球1
Ek=W,探測(cè)器一定能到達(dá)月球
Ek=W,探測(cè)器一定不能到達(dá)月球
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科目: 來源:教材完全學(xué)案 高中物理必修2(配教科版) 教科版 題型:021
物體沿直線運(yùn)動(dòng)的v-t關(guān)系如圖所示,已知在第1秒內(nèi)合外力對(duì)物體做的功為W,則
從第1秒末到第5秒末合外力做功為4W
從第3秒末到第5秒末合外力做功為-2W
從第5秒末到第7秒末合外力做功為W
從第3秒末到第4秒末合外力做功為-0.75W
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科目: 來源:教材完全學(xué)案 高中物理必修2(配教科版) 教科版 題型:021
一輛汽車在平直的公路上以速度v0開始加速行駛,經(jīng)過一段時(shí)間t,前進(jìn)了距離x,此時(shí)恰好達(dá)到其最大速度vm.設(shè)此過程中汽車發(fā)動(dòng)機(jī)始終以額定功率P工作,汽車所受的阻力恒定為F,則在這段時(shí)間里,發(fā)動(dòng)機(jī)所做的功為
Fvmt
P·t
Ft
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科目: 來源:教材完全學(xué)案 高中物理必修2(配教科版) 教科版 題型:021
質(zhì)量為1 kg的物體以某一初速度在水平面上滑行,由于摩擦阻力的作用,其動(dòng)能隨位移變化的圖像如圖所示,g取10 m/s2,則以下說法中正確的是
物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)是0.5
物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)是0.25
物體滑行的總時(shí)間為4 s
物體滑行的總時(shí)間為2.5 s
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科目: 來源:教材完全學(xué)案 高中物理必修2(配教科版) 教科版 題型:021
我省沙河抽水蓄能電站自2003年投入運(yùn)行以來,在緩解用電高峰期電力緊張方面,取得了良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益.抽水蓄能電站的工作原理是,在用電低谷時(shí)(如深夜),電站利用電網(wǎng)多余電能把水抽到高處蓄水池中,到用電高峰時(shí),再利用蓄水池中的水發(fā)電.如圖所示,蓄水池(上游水庫)可視為長(zhǎng)方體,有效總庫容量(可用于發(fā)電)為V,蓄水后水位高出下游水面H,發(fā)電過程中上游水庫水位最大落差為d.統(tǒng)計(jì)資料表明,該電站年抽水用電為2.4×108 kW·h,年發(fā)電量為1.8×108 kW·h.則下列計(jì)算結(jié)果正確的是(水的密度為ρ,重力加速度為g,涉及重力勢(shì)能的計(jì)算均以下游水面為零勢(shì)能面)
能用于發(fā)電的水的最大重力勢(shì)能Eρ=ρVgh
能用于發(fā)電的水的最大重力勢(shì)能Ep=ρVg(H-)
電站的總效率為75%
該電站平均每天所發(fā)電可供給一個(gè)大城市居民用電(電功率以105 kW計(jì))約10 h
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科目: 來源:教材完全學(xué)案 高中物理必修2(配教科版) 教科版 題型:021
汽車在平直公路上以恒定功率啟動(dòng),設(shè)阻力恒定,則在下圖中關(guān)于汽車運(yùn)動(dòng)過程中的加速度、速度隨時(shí)間變化的關(guān)系,下列說法中正確的是
汽車的加速度一時(shí)間圖像可用圖乙描述
汽車的速度一時(shí)間圖像可用圖甲描述
汽車的加速度一時(shí)間圖像可用圖丁描述
汽車的速度一時(shí)間圖像可用圖丙描述
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