如圖所示，物塊B與水平地面接觸，物塊A置于物塊B之上，兩物體相對靜止，一起向右運動(圖中a為加速度，力F沿水平方向向右)，則

圖甲中，A、B間摩擦力對A做正功

圖乙中，A、B間摩擦力對B做負功

圖丙中，A、B間摩擦力對B做負功

圖丁中，A、B間摩擦力對A做正功

一物塊由靜止開始從粗糙斜面上的某點加速下滑到另一點，在此過程中重力對物塊做的功等于

物塊動能的增加量

物塊重力勢能的減少量與物塊克服摩擦力做的功之和

物塊重力勢能的減少量和物塊動能的增加量以及物塊克服摩擦力做的功之和

物塊動能的增加量與物塊克服摩擦力做的功之和

汽車的額定功率為90 kW，當水平路面的阻力為F_阻時，汽車行駛的最大速度為v，則

如果阻力變?yōu)?F_阻，汽車最大速度為

如果汽車的牽引力變?yōu)樵瓉淼?倍，汽車的最大速度為2v

如果汽車的牽引力變?yōu)樵瓉淼?IMG style="vertical-align:middle" SRC="http://thumb.1010pic.com/pic7/pages/61A2/1973/0007/7ffdfc7dff456b562700816e56b6c778/A/Image84.gif" width=16 HEIGHT=41>，汽車的額定功率就變?yōu)?5 kW

如果汽車做勻速直線運動，汽車發(fā)動機的輸出功率就是90 kW

如圖所示，一個小滑塊從半圓形光滑軌道上端由靜止開始滑下．當滑到軌道最低點時，關于滑塊動能大小和對軌道的最低點的壓力，下列結論正確的是

軌道半徑越大，滑塊動能越大，對軌道的壓力越大

軌道半徑越大，滑塊動能越大，對軌道的壓力減小

軌道半徑越大，滑塊動能越大，對軌道的壓力與半徑無關

軌道半徑變化時，滑塊的動能和對軌道的壓力都不變

如圖所示，a、b、c是在地球大氣層外圓形軌道上運動的3顆衛(wèi)星，下列說法正確的是：

b、c的線速度大小相等，且大于a的線速度；

b、c的向心加速度大小相等，且大于a的向心加速度；

c加速可追上同一軌道上的b，b減速可等候同一軌道上的c；

a衛(wèi)星由于某原因，軌道半徑緩慢減小，其線速度將增大

如圖所示，在長約100 cm一端封閉的玻璃管中注滿清水，水中放一個用紅蠟做成的小圓柱體(小圓柱體恰能在管中勻速上浮)，將玻璃管的開口端用膠塞塞緊．然后將玻璃管豎直倒置，在紅蠟塊勻速上浮的同時使玻璃管緊貼黑板面水平向右勻加速移動，你正對黑板面將看到紅蠟塊相對于黑板面的移動軌跡可能是下面的

如圖所示，光在真空和介質的界面MN上發(fā)生偏折，那么

①光是從真空射向介質．

②介質的折射率為1.73

③光在介質中的傳播速度為1.73×l0⁸ m/s

④反射光線與折射光線成60°角

則下列組合正確的是：

①②

②③

①②③④

①②③

如圖所示，(1)為某一波在t＝0時刻的波形圖，(2)為參與該波動的P點的振動圖象，則下列判斷正確的是

該列波的波速度為4 m/s；

若P點的坐標為x_p＝2 m，則該列波沿x軸正方向傳播

該列波的頻率可能為2 Hz；

若P點的坐標為x_p＝4 m，則該列波沿x軸負方向傳播；

如圖1所示，在一條直線上兩個振源A、B相距6 m，振動頻率相等．t₀＝0時刻A、B開始振動，且都只振動一個周期，振幅相等，振動圖象A為圖2(甲)，B為圖2(乙)．若A向右傳播的波與B向左傳播的波在t₁＝0.3 s時相遇，則

兩列波在A、B間的傳播速度大小均為10 m/s

兩列波的波長都是4 m

在兩列波相遇過程中，中點C為振動加強點

如圖所示，有一束平行于等邊三棱鏡截面ABC的單色光從空氣射向E點，并偏折到F點．已知入射方向與邊AB的夾角為＝30°，E、F分別為邊AB、BC的中點，則

該棱鏡的折射率為

光在F點發(fā)生全反射

光從空氣進入棱鏡，波長變小

從F點出射的光束與入射到E點的光束平行