以下關(guān)于多用電表使用方法的說法中正確的是

多用電表在使用前，不必觀察指針是否指向電流的零刻度(左端)，只需將紅黑表筆直接接觸進行調(diào)零即可

測電壓或電流時要使電流從紅表筆流入表頭，測電阻時電流是從紅表筆流出表頭

測電阻時，要選擇合適的擋位，并且只要換擋位一定要重新進行歐姆調(diào)零

實驗完畢，將表筆從插孔中拔出，并將選擇開關(guān)置于“OFF”擋或交流電壓最高擋

汽車由甲地開出，沿平直公路開到乙地剛好停止運動，其速度圖象如圖．在0－T和T－4T兩段時間內(nèi)，汽車的：

位移大小之比為1∶4

加速度大小之比為3∶1

平均速度大小之比為1∶1

平均速度大小之比為4∶1

如圖所示為一物體作勻變速直線運動的v－t圖線，根據(jù)圖線作出的以下判斷中正確的是：

物體始終沿正方向運動

物體先沿負(fù)方向運動，在t＝2 s后開始沿正方向運動

在t＝2 s前物體位于出發(fā)點負(fù)方向上，在t＝2 s后位于出發(fā)點正方向上

在t＝2 s時物體距出發(fā)點最遠

在光滑水平面上有一物塊受水平恒力F的作用而運動，在其正前方固定一個足夠長的輕質(zhì)彈簧，如圖所示，當(dāng)物塊與彈簧接觸并將彈簧壓至最短的過程中，下列說法正確的是：

物塊接觸彈簧后即做減速運動

物塊接觸彈簧后先加速后減速

當(dāng)彈簧處于壓縮量最大時，物塊的加速度等于零

當(dāng)物塊的速度為零時，它所受的合力不為零

如圖是A、B兩物體同時由同一地點向同一方向做直線運動的v－t圖象，從圖象上可知：

A做勻速運動，B做勻加速運動

20 s末A、B相遇

40 s末A、B相遇

40 s末A、B相距最遠

下列所描述的運動的中，可能的有：

速度變化很大，加速度很小；

速度變化方向為正，加速度方向為負(fù)；

速度越來越大，加速度越來越�。�

速度變化越來越快，加速度越來越�。�

在勻速運行的升降機的地板上，有一被水平伸長彈簧拉住的物體靜止在地板上．現(xiàn)發(fā)現(xiàn)物體突然動了起來，由此可判斷，此時升降機的運動可能是：

加速上升

加速下降

減速上升

減速下降

某物體運動的速度圖像如圖，根據(jù)圖像可知

0－2 s內(nèi)的加速度為1 m/s²

0－5 s內(nèi)的位移為10 m

第1 s末與第3 s末的速度方向相同

第1 s末與第5 s末加速度方向相同

如圖所示，一個帶電粒子(重力不計)，從正方形區(qū)域的a點沿ab方向射入，當(dāng)該區(qū)域有沿bc方向的勻強電場時，粒子剛從c點射出．若把該區(qū)域內(nèi)的電場換成方向垂直紙面的勻強磁場時，粒子也剛好從c點射出．粒子在電場和磁場中運動的時間之比和加速度大小之比分別為：

t_E∶t_B＝2∶π

t_E∶t_B＝π∶2

a_E∶a_B＝2∶1

a_E∶a_B＝1∶2