如圖所示，水平放置的兩條光滑導(dǎo)軌上有可自由移動的金屬棒PQ、MN，當PQ在外力作用下運動時，MN在磁場力作用下向右運動，則PQ所做的運動可能是

A．向右加速運動

B．向左勻速運動

C．向右減速運動

D．向左減速運動

一矩形線圈，繞垂直勻強磁場并位于線圈平面內(nèi)的固定軸轉(zhuǎn)動，線圈中的感應(yīng)電動勢e隨時間t的變化如圖所示，下列說法中正確的是：

A．t₁時刻通過線圈的磁通量為零；

B．t₂時刻通過線圈的磁通量的變化率最大；

C．t₃時刻通過線圈的磁通量的絕對值最大；

D．每當e改變方向時，通過線圈的磁通量的絕對值都為最大

公路上勻速行駛的貨車受一擾動，車上一貨物隨車廂底板一起上下振動但不脫離底板．一段時間內(nèi)，貨物在豎直方向上的振動可視為簡諧運動，周期為T．取豎直向上為正方向，以某時刻作為記時起點，即t＝0，其振動圖象如圖所示，則

A．t＝T/4時，貨物對車廂底板的壓力最大

B．t＝T/2時，貨物對車廂底板的壓力最小

C．t＝3T/4時，貨物對車廂底板的壓力最大

D．t＝3T/4時，貨物對車廂底板的壓力最小

如圖所示為LC振蕩電路在電磁振蕩中電容器極板間電壓隨時間變化的u－t圖象

A．t₁～t₂時間內(nèi)，電路中電流強度不斷增大

B．t₂～t₃時間內(nèi)，電場能越來越小

C．t₃時刻，磁場能為零

D．t₃時刻電流方向要改變

一理想變壓器的原線圈上接有正弦交變電壓，其最大值保持不變，副線圈接有可調(diào)電阻R．設(shè)原線圈的電流為I₁，輸入功率為P₁，副線圈的電流為I₂，輸出功率為P₂，當R增大時

A．I₁減小，P₁增大

B．I₁減小，P₁減小

C．I₁減小，P₂減小

D．I₂增大，P₂增大

如圖所示，一理想變壓器原線圈接入一交流電源，副線圈電路中R₁、R₂、R₃、R₄均為定值電阻，開關(guān)S是閉合的．和為理想電壓表，讀數(shù)分別為U₁和U₂；為理想電流表，讀數(shù)分別為I₁、I₂和I₃．現(xiàn)斷開S，U₁數(shù)值不變，下列推斷中正確的是

A．U₂變小、I₃變小

B．U₂不變、I₃變大

C．I₁變小、I₂變小

D．I₁變大、I₂變大

電阻R、電容C與一線圈連成閉合電路，條形磁鐵靜止于線圈的正上方，N極朝下，如圖所示．現(xiàn)使磁鐵開始自由下落，在N極接近線圈上端的過程中，流過R的電流方向和電容器極板的帶電情況是

A．從a到b，上極板帶正電

B．從a到b，下極板帶正電

C．從b到a，上極板帶正電

D．從b到a，下極板帶正電

如圖所示為理想變壓器，A₁、A₂為理想交流電流表，V₁、V₂分別為理想交流電壓表，R₁、R₂、R₃為電阻，原線圈兩端接電壓一定的正弦交流電源，當開關(guān)S閉合時，各交流電表的示數(shù)變化情況應(yīng)是

A．交流電流表A₁讀數(shù)變小；

B．交流電流表A₂讀數(shù)變大；

C．交流電壓表V₁讀數(shù)變大；

D．交流電壓表V₂讀數(shù)變�。�

豎直平面內(nèi)有一金屬圓環(huán)，半徑為a，總電阻為R，磁感應(yīng)強度為B的勻強磁場垂直穿過整個豎直平面，在環(huán)的最高點A用鉸鏈連接的長度為2a、電阻為R/2的導(dǎo)體棒AB由水平位置緊貼環(huán)面擺下，如圖所示．當擺到豎直位置時，B點的速度為v，則這時AB兩端電壓的大小為

A．2Bav

B．Bav

C．Bav

D．Bav

如圖，同一水平面上足夠長的固定平行導(dǎo)軌MN、PQ位于垂直于紙面向里的勻強磁場中，導(dǎo)軌上有兩根金屬棒ab、cd，能沿導(dǎo)軌無摩擦滑動，金屬棒和導(dǎo)軌間接觸良好，開始ab、cd都靜止．現(xiàn)給cd一個向右的初速度v₀，則下列說法中正確的是

A．cd始終做減速運動，ab始終做加速運動，并有可能追上cd

B．cd始終做減速運動，ab始終做加速運動，但肯定追不上cd

C．cd先做減速運動后做加速運動，ab先做加速運動后做減速運動

D．cd做減速運動，ab做加速運動，最終兩桿以相同的速度做勻速運動