如圖所示，絕熱氣缸中間用固定栓可將無摩擦移動的絕熱板固定，隔板質量不計，左右兩室分別充有質量相等的氫氣和氧氣(忽略氣體分子間的相互作用力)．初始時，兩室氣體的溫度相等，下列說法中正確的是

A．初始時氫氣分子的平均速率小于氧氣分子的平均速率

B．初始時氫氣的壓強大于氧氣的壓強，

C．松開固定栓直至系統(tǒng)重新達到平衡時，氧氣分子單位時間與氣缸單位面積碰撞的分子數(shù)增多

D．松開固定栓直至系統(tǒng)重新達到平衡時，氫氣的內(nèi)能增大

山區(qū)小型水力發(fā)電站的發(fā)電機有穩(wěn)定的輸出電壓，它發(fā)出的電先通過電站附近的升壓變壓器升壓，然后通過輸電線路把電能輸送到遠處村寨附近的降壓變壓器，經(jīng)降低電壓后再輸送至各用戶．設變壓器都是理想的，那么在用電高峰期，隨用電器總功率的增加，將導致

A．升壓變壓器初級線圈中的電流變小

B．升壓變壓器次級線圈兩端的電壓不變

C．高壓輸電線路的電壓損失變大

D．降壓變壓器次級線圈兩端的電壓變小

如圖所示為理想變壓器，3個燈泡L₁，L₂，L₃都標有“5 V，5 W”，L4標有“5 V，10 W”．若它們都能正常發(fā)光，則變壓器原、副線圈匝數(shù)n₁∶n₂和輸入電壓u應為

A．2∶1，25伏

B．1∶2，20伏

C．1∶2，25伏

D．2∶1，20伏

下圖中回路豎直放在勻強磁場中，磁場的方向垂直于回路平面向外，導體AC可以貼著光滑豎直長導軌下滑．設回路的總電阻恒定為R，當導體AC從靜止開始下落后，下面敘述中正確的說法有：

A．導體下落過程中，機械能守恒

B．導體加速下落過程中，導體減少的重力勢能全部轉化為在電阻上產(chǎn)生的熱量

C．導體加速下落過程中，導體減少的重力勢能轉化為導體增加的動能和回路中增加的內(nèi)能

D．導體達到穩(wěn)定速度后的下落過程中，導體減少的重力勢能全部轉化為回路中增加的內(nèi)能

如圖所示，上下不等寬的平行金屬導軌的EF和GH兩部分導軌間的距離為2 L，IJ和MN兩部分導軌間的距離為L，導軌豎直放置，整個裝置處于水平向里的勻強磁場中，金屬桿ab和cd的質量均為m，都可在導軌上無摩擦地滑動，且與導軌接觸良好，現(xiàn)對金屬桿ab施加一個豎直向上的作用力F，使其勻速向上運動，此時cd處于靜止狀態(tài)，則F的大小為

A．2 mg

B．3 mg

C．4 mg

mg

小型交流發(fā)電機中，矩形金屬線圈在勻強磁場中勻速運動，產(chǎn)生的感應電動勢與時間呈正弦函數(shù)關系，如圖所示．此線圈與一個R＝10 Ω的電阻構成閉合電路．不計電路的其他電阻，下列說法正確的是

A．交變電流的周期為0.125 s

B．交變電流的頻率為8 Hz

C．交變電流的有效值為A

D．交變電流的最大值為4 A

如圖所示，固定在水平面上的三角形導線框PQS頂角為．處于垂直于紙面向里的勻強磁場中．一根用與導線框同樣材料制作的導線棒MN放在導線框上，保持MN⊥QS．用水平力F拉MN向右勻速運動，MN與導軌間的接觸電阻和摩擦都忽略不計．則下列說法中正確的是

A．回路中的感應電流方向不變，大小逐漸增大

B．回路中的感應電流方向不變，大小逐漸減小

C．回路中的感應電流方向和大小都保持不變

D．水平力F的大小保持不變

如圖所示，A、B、C、D是四個相同的白熾燈，都處于正常發(fā)光狀態(tài)，則圖中ab、cd兩端電壓U₁與U₂之比是：

A．3∶1

B．4∶1

C．3∶2

D．2∶1

壓敏電阻的阻值隨所受壓力的增大而減小，右位同學利用壓敏電阻設計了判斷小車運動狀態(tài)的裝置，其工作原理如圖(a)所示，將壓敏電阻和一塊擋板固定在絕緣小車上，中間放置一個絕緣重球．小車向右做直線運動過程中，電流表示數(shù)如圖(b)所示，下列判斷正確的是：

A．從t₁到t₂時間內(nèi)，小車做勻速直線運動

B．從t₁到t₂時間內(nèi)，小車做勻加速直線運動

C．從t₂到t₃時間內(nèi)，小車做勻速直線運動

D．從t₂到t₃時間內(nèi)，小車做勻加速直線運動

如圖所示，一個勁度系數(shù)為k由絕緣材料制成的輕彈簧，一端固定，另一端與質量為m的帶電量為q的小球相連，靜止在光滑水平面上．當加上如圖所示的勻強電場E后，小球開始運動，下列說法正確的是

A．球的速度為零時，彈簧伸長了qE/K

B．球做簡諧運動，振幅為qE/K

C．運動過程中，彈簧的最大彈性勢能為

D．運動過程中，小球的電勢能、動能和彈簧的彈性勢能互相轉化，且總量保持不變