A．Mg－F　　     B．(M+m)g

C．Mg－2Fm     D．(M+m)g－Fm

A．兩磚間摩擦力為零

B．N越大，板與磚之間的摩擦力就越大

C．板、磚之間的摩擦力大于磚的重力

D．兩磚之間沒(méi)有相互擠壓的力

Ａ．

Ｂ．

Ｃ．

Ｄ．

A．做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體速度方向在時(shí)刻改變，故曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)是變速運(yùn)動(dòng)

B．做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體，受到的合外力方向在不斷改變

C．只要物體做圓周運(yùn)動(dòng)，它所受的合外力一定指向圓心

D．物體只要受到垂直于初速度方向的恒力作用，就一定能做勻速圓周運(yùn)動(dòng)

A．人沿直線(xiàn)跑步時(shí)突然跌倒

B．鏈球運(yùn)動(dòng)員將鏈球旋轉(zhuǎn)后拋出

C．圓柱上的細(xì)繩系一小球，小球繞圓柱轉(zhuǎn)動(dòng)使細(xì)繩纏繞在圓柱上

D．鉛球運(yùn)動(dòng)員將鉛球拋出

A．增大圓盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度

B．增大滑塊到轉(zhuǎn)軸的距離

C．增大滑塊的質(zhì)量

D．改變上述任一條件的情況下都不能使滑塊與圓盤(pán)保持相對(duì)靜止

A．　　　　　　　　    B．　　　　　　　　  C．　　　　　　　　　　  D．

A．內(nèi)、外軌一樣高以防列車(chē)傾倒造成翻車(chē)事故

B．外軌比內(nèi)軌略高，這樣可以使列車(chē)順利轉(zhuǎn)彎，減小車(chē)輪與鐵軌的擠壓

C．因?yàn)榱熊?chē)轉(zhuǎn)彎處有向內(nèi)傾倒的可能，故一般使內(nèi)軌高于外軌，以防列車(chē)翻倒

D．以上說(shuō)法均不對(duì)

A．重力、繩子的拉力、向心力

B．重力、繩的拉力

C．重力

D．以上說(shuō)法均不正確