下面關(guān)于功率的說法正確的是

做功多的汽車，功率必定大

功率小的汽車牽引力一定小

功率大的汽車做功一定快

功率大小與做功快慢無關(guān)

如圖所示，一重球用輕質(zhì)繩子懸掛著，且與光滑斜面接觸處于靜止?fàn)顟B(tài)，若繩子保持豎直狀態(tài)，則重球受到的力有

重力和繩子的拉力

重力、繩子的拉力和斜面的支持力

重力、斜面的彈力和斜面的靜摩擦力

重力、繩子的拉力、斜面的支持力和下滑力

下列對運(yùn)動的認(rèn)識不正確的是

力不是維持物體運(yùn)動的原因

物體的自然狀態(tài)是靜止的，只有當(dāng)它受到力的作用才會運(yùn)動

力的真正效應(yīng)總是改變物體的速度

伽利略根據(jù)理想實(shí)驗(yàn)推論出，如果沒有摩擦，在水平面上的物體，一旦具有某一個(gè)速度，將保持這個(gè)速度繼續(xù)運(yùn)動下去

關(guān)于曲線運(yùn)動，下列說法中正確的是

變速運(yùn)動－定是曲線運(yùn)動

曲線運(yùn)動－定是變速運(yùn)動

速率不變的曲線運(yùn)動是勻速運(yùn)動

曲線運(yùn)動也可以是速度不變的運(yùn)動

一個(gè)重50 N的物體，在光滑的水平面上以3 m/s的速度作勻速直線運(yùn)動，這個(gè)物體受到的水平力應(yīng)為

0

50 N

15 N

5 N

下列物理量屬于標(biāo)量的是

速度

加速度

功

位移

將一個(gè)力分解為兩個(gè)分力，合力與分力的關(guān)系是

合力的大小一定等于兩個(gè)分力大小之和

合力的大小可能比每一個(gè)分力都大，也可能比每一個(gè)分力都小

合力的大小不可能小于每一個(gè)分力的大小

合力的大小一定比一個(gè)分力大，比另一個(gè)分力小

重為400 N的木箱放在水平地面上，木箱與地面的最大靜摩擦力是85 N，動摩擦因數(shù)是0.2，如果分別用50 N、90 N的水平力推木箱，則木箱受到的摩擦力分別是

50 N，90 N

50 N，80 N

0 N，80 N

50 N，85 N

下列關(guān)于重心的說法正確的是

重心是物體上最重的一點(diǎn)．

形狀規(guī)則的物體的重心必與其幾何中心重合．

直鐵絲被彎曲后，重心便不在中點(diǎn)，但一定還在鐵絲上．

重心是物體的各部分所受重力的合力的作用點(diǎn)．

在航空母艦上，艦載飛機(jī)借助助推設(shè)備，在2 s內(nèi)可把飛機(jī)從靜止加速到83 m/s，設(shè)起飛時(shí)飛機(jī)在跑道上做勻加速直線運(yùn)動，則供飛機(jī)起飛的甲板跑道長度至少為

83 m

166 m

41.5 m

332 m