科學研究發(fā)現(xiàn)，在月球表面附近沒有空氣，沒有磁場，重力加速度約為地球表面的1/6．若宇航員登上月球后，在空中從同一高度同時釋放氫氣球和鉛球，忽略地球和其他星球的影響，以下說法正確的是

A．氫氣球和鉛球都將下落，且同時落到月球表面

B．氫氣球和鉛球都將下落，但鉛球先落到月球表面

C．氫氣球將加速上升，鉛球將加速下落

D．氫氣球和鉛球都將上升

一輛汽車從靜止出發(fā)，在平直的公路上加速前進，如果發(fā)動機的牽引力保持恒定，汽車所受阻力保持不變，在此過程中

A．汽車的速度與時間成正比

B．汽車的位移與時間成正比

C．汽車做變加速直線運動

D．汽車發(fā)動機的功率保持恒定

有以下物理現(xiàn)象：在平直公路上行駛的汽車制動后滑行一段距離，最后停下；流星在夜空中墜落并發(fā)出明亮的光；降落傘在空中勻速下降；條形磁鐵在下落過程中穿過閉合線圈，線圈中產生感應電流．在這些現(xiàn)象所包含的物理過程中，運動的物體具有的相同特征是

A．都有重力做功

B．物體都要克服阻力做功

C．都有動能轉化為其他形式的能

D．都有勢能轉化為其他形式的能

某人欲估算飛機著陸時的速度，他假設飛機停止運動前在平直跑道上做勻減速運動，飛機在跑道上滑行的距離為s，從著陸到停下來所用的時間為t，則飛機著陸時的速度為

A．

B．

C．

D．到之間的某個值

在物理學的重大發(fā)現(xiàn)中科學家們創(chuàng)造出了許多物理學方法，如理想實驗法、控制變量法、極限思想法、類比法和科學假說法、建立物理模型法等等．以下關于所用物理學研究方法的敘述不正確的是

A．在不需要考慮物體本身的大小和形狀時，用質點來代替物體的方法叫假設法

B．根據(jù)速度定義式v＝，當Δt非常非常小時，就可以表示物體在t時刻的瞬時速度，該定義應用了極限思想方法

C．在探究加速度、力和質量三者之間的關系時，先保持質量不變，研究加速度與力的關系，再保持力不變，研究加速度與質量的關系，該實驗應用了控制變量法

D．在推導勻變速運動位移公式時，把整個運動過程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線運動，然后把各小段的位移相加，這里采用了微元法

某同學找了一個用過的“易拉罐”在靠近底部的側面打了一個洞，用手指按住洞，向罐中裝滿水，然后將易拉罐豎直向上拋出，空氣阻力不計，則下列說法正確的是

A．易拉罐上升的過程中，洞中射出的水的速度越來越快

B．易拉罐下降的過程中，洞中射出的水的速度越來越快

C．易拉罐上升、下降的過程中，洞中射出的水的速度都不變

D．易拉罐上升、下降的過程中，水不會從洞中射出

蹦床是跳水運動員日常訓練時的重要輔助器材．一個運動員從高處落到蹦床上后又被彈起到原高度，利用儀器測得該運動員從高處開始下落到彈回的整個過程中，運動員速度隨時間變化的圖象如圖所示，圖中Oa段和cd段為直線．由圖可知，運動員處于超重狀態(tài)的時間段為

A．0～t₁

t₁～t₂

t₂～t₄

t₄～t₅

降落傘在勻速下落過程中遇到水平方向吹來的風，若風速越大，則降落傘

A．下落的時間越短

B．下落的時間越長

C．落地時速度越小

D．落地時速度越大

質點做直線運動的v－t圖象如圖所示，規(guī)定向右為正方向，則該質點在前8 s內平均速度的大小和方向分別為

A．0.25 m/s　向右

B．0.25 m/s　向左

C．1 m/s　　向右

D．1 m/s　　向左

轎車的加速度大小是衡量轎車加速性能的一項重要指標．近年來，一些高級轎車的設計師在關注轎車加速度的同時，提出了一個新的概念叫做“加速度的變化率”，用“加速度的變化率”這一新的概念來描述轎車加速度隨時間變化的快慢，并認為，轎車的加速度變化率越小，乘坐轎車的人感覺越舒適．下面四個單位中，適合做加速度的變化率單位的是

A．m/s

B．m/s²

C．m/s³

D．m/s⁴