設(shè)物體運(yùn)動(dòng)的加速度為a、速度為v、位移為x．現(xiàn)有四個(gè)不同物體的運(yùn)動(dòng)圖象如圖所示，假設(shè)物體在t＝0時(shí)的速度均為零，則其中表示物體做單向直線運(yùn)動(dòng)的圖象是

A．

B．

C．

D．

如圖所示，兩個(gè)質(zhì)量都為m的完全相同的小球，分別用兩根等長(zhǎng)的細(xì)線懸掛在O點(diǎn)，兩球之間夾著一根勁度系數(shù)為k的輕彈簧，靜止時(shí)彈簧位于水平方向，兩根細(xì)線之間的夾角為α，則彈簧的長(zhǎng)度被壓縮了

A．

B．

C．

D．

做勻加速沿直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)在第一個(gè)3 s內(nèi)的平均速度比它在第一個(gè)5 s內(nèi)的平均速度小3 m/s，則質(zhì)點(diǎn)的加速度大小為

A．1 m/s²

B．2 m/s²

C．3 m/s²

D．4 m/s²

下列對(duì)運(yùn)動(dòng)的認(rèn)識(shí)不正確的是

A．亞里士多德認(rèn)為物體的自然狀態(tài)是靜止的，只有當(dāng)它受到力的作用才會(huì)運(yùn)動(dòng)

B．伽利略認(rèn)為力不是維持物體速度的原因

C．牛頓認(rèn)為力的真正效應(yīng)總是改變物體的速度，而不僅僅是使之運(yùn)動(dòng)

D．伽利略根據(jù)理想實(shí)驗(yàn)推論出，如果沒有摩擦，在水平面上的物體，一旦具有某一個(gè)速度，將保持這個(gè)速度繼續(xù)運(yùn)動(dòng)下去

如圖，虛線表示初速為v_A的帶電粒子只在電場(chǎng)力作用下的運(yùn)動(dòng)軌跡，則：

A．A點(diǎn)電勢(shì)高于B點(diǎn)電勢(shì)

B．A點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)大于B點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)

C．粒子帶正電

D．A點(diǎn)電勢(shì)能大于B點(diǎn)電勢(shì)能

兩個(gè)繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的人造地球衛(wèi)星，軌道如圖所示，下列判斷正確的是：

A．兩衛(wèi)星的角速度關(guān)系：ω_a＜ω_b

B．兩衛(wèi)星的向心加速度關(guān)系：a_a＞a_b

C．兩衛(wèi)星的線速度關(guān)系：v_a＞v_b

D．兩衛(wèi)星的周期關(guān)系：T_a＜T_b

交流電源輸出的電壓U隨時(shí)間t變化的圖線如圖所示，則下列說法正確的是：

A．交變電流的頻率為5 Hz

B．交變電流的周期為2 s

C．交變電壓的有效值220 V

D．交變電壓最大值220 V

質(zhì)量為m的物體，沿傾角為的固定斜面勻速下滑，下列說法正確的是：

A．物體對(duì)斜面的壓力和斜面對(duì)物體的支持力是一對(duì)平衡力

B．物體對(duì)斜面的壓力是由于斜面形變而產(chǎn)生的

C．物體受到的摩擦力是mgcos

D．物體處于平衡狀態(tài)

如圖所示，汽車以10 m/s的速度勻速駛向路口，當(dāng)行駛至距路口停車線20 m處時(shí)，綠燈還有3 s熄滅．而該汽車在綠燈熄滅時(shí)剛好停在停車線處，則汽車運(yùn)動(dòng)的速度(v)－時(shí)間(t)圖象可能是

A．

B．

C．

D．

關(guān)于伽利略對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究，以下說法正確的是

A．伽利略認(rèn)為在同一地點(diǎn)，重的物體和輕的物體下落快慢不同

B．伽利略猜想運(yùn)動(dòng)速度與下落時(shí)間成正比，并直接用實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了驗(yàn)證

C．伽利略通過數(shù)學(xué)推演并用小球在斜面上運(yùn)動(dòng)驗(yàn)證了位移與時(shí)間的平方成正比

D．伽利略用小球在斜面上運(yùn)動(dòng)驗(yàn)證了運(yùn)動(dòng)速度與位移成正比