有一個(gè)物體開(kāi)始時(shí)靜止在O點(diǎn)，先使它向東作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)5秒鐘，使它的加速度方向立即改為向西，加速度的大小不改變，再經(jīng)過(guò)5秒鐘，又使它加速度方向改為向東，但加速度大小不改變，如此重復(fù)共歷時(shí)20秒，則這段時(shí)間內(nèi)

A．物體運(yùn)動(dòng)方向時(shí)而向東時(shí)而向西

B．物體最后靜止在O點(diǎn)

C．物體運(yùn)動(dòng)時(shí)快時(shí)慢，一直向東運(yùn)動(dòng)

D．物體速度一直在增大

一個(gè)重為20 N的物體置于光滑水平面上，但用一個(gè)F＝5 N的力豎直向上拉該物體，如圖所示，物體受到的合力為

A．15 N

B．25 N

C．20 N

D．0

如圖所示，在研究平拋運(yùn)動(dòng)時(shí)，小球A沿軌道滑下，離開(kāi)軌道末端(末端水平)時(shí)撞開(kāi)輕質(zhì)接觸式開(kāi)關(guān)S，被電磁鐵吸住的小球B同時(shí)自由下落．改變整個(gè)裝置的高度H做同樣的實(shí)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)位于同一高度的A、B兩球總是同時(shí)落地，該實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象說(shuō)明了A球在離開(kāi)軌道后

A．水平方向的分運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng)

B．水平方向的分運(yùn)動(dòng)是勻加速直線運(yùn)動(dòng)

C．豎直方向的分運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng)

D．豎直方向的分運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng)

如圖所示，在一次救災(zāi)工作中，一架沿水平直線飛行的直升飛機(jī)A，用懸索(重力可忽略不計(jì))救護(hù)困在湖水中的傷員B．在直升飛機(jī)A和傷員B以相同的水平速度勻速運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，懸索將傷員提起，在某一段時(shí)間內(nèi)，A、B之間的距離以l＝H－t²(式中H為直升飛機(jī)A離地面的高度，各物理量的單位均為國(guó)際單位制單位)規(guī)律變化，則在這段時(shí)間內(nèi)，下面判斷中正確的是(不計(jì)空氣作用力)

A．懸索的拉力小于傷員的重力

B．懸索成傾斜直線

C．傷員做速度減小的曲線運(yùn)動(dòng)

D．傷員做加速度大小、方向均不變的曲線運(yùn)動(dòng)

有一個(gè)驚險(xiǎn)的雜技節(jié)目叫“飛車(chē)走壁”，雜技演員騎摩托車(chē)先在如圖所示的大型圓筒底部作速度較小半徑較小的圓周運(yùn)動(dòng)，通過(guò)逐步加速，圓周運(yùn)動(dòng)半徑亦逐步增大，最后能以較大的速度在豎直的壁上作勻速圓周運(yùn)動(dòng)，這時(shí)使車(chē)子和人整體作圓周運(yùn)動(dòng)的向心力是

A．圓筒壁對(duì)車(chē)的靜摩擦力

B．筒壁對(duì)車(chē)的彈力

C．摩托車(chē)本身的動(dòng)力

D．重力和摩擦力的合力

物體在一個(gè)不為零的向上的提力作用下參與了下列三種運(yùn)動(dòng)：勻速上升、加速上升和減速上升．關(guān)于這個(gè)物體在這三種情況下機(jī)械能的變化情況，正確的說(shuō)法是

A．勻速上升機(jī)械能不變，加速上升機(jī)械能增加，減速上升機(jī)械能減小

B．勻速上升和加速上升機(jī)械能增加，減速上升機(jī)械能減小

C．由于這個(gè)提力和重力大小關(guān)系不明確，不能確定物體的機(jī)械能的增減情況

D．三種情況下，機(jī)械能均增加

如圖所示，U型線框abcd處于勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，磁場(chǎng)的磁感強(qiáng)度為B，方向垂直于紙面向內(nèi)．長(zhǎng)度為L(zhǎng)的直導(dǎo)線MN中間串有一個(gè)電壓表跨接在ab與cd上且與ab垂直，它們之間的接觸是完全光滑的．R為電阻，C為電容器，現(xiàn)令MN以速度v₀向右勻速運(yùn)動(dòng)，用U表示電壓表的讀數(shù)，q表示電容器所帶電量，C表示電容器電容．F表示對(duì)MN的拉力．設(shè)電壓表體積很小，其中線圈切割磁感線對(duì)ＭＮ間的電壓的影響可以忽略不計(jì)．則

A．U＝BLv₀　　F＝v₀B²L²/R

B．U＝BLv₀　　F＝0

C．U＝0　　F＝0

D．U＝q/C　　F＝v₀B²L²/R

一個(gè)初動(dòng)能為E_k的帶電粒子，以速度V垂直電場(chǎng)線方向飛入兩塊平行金屬板間，飛出時(shí)動(dòng)能為3E_k．如果這個(gè)帶電粒子的初速度增加到原來(lái)的2倍，不計(jì)重力，那么該粒子飛出時(shí)動(dòng)能為

A．4 E_k

B．4.5 E_k

C．6 E_k

D．9.5 E_k

如圖甲，某人正通過(guò)定滑輪將質(zhì)量為m的貨物提升到高處．滑輪的質(zhì)量和摩擦均不計(jì)，貨物獲得的加速度a與繩子對(duì)貨物豎直向上的拉力T之間的函數(shù)關(guān)系如圖乙所示．由圖可以判斷

①圖線與縱軸的交點(diǎn)M的值a_M＝－g．

②圖線與橫軸的交點(diǎn)N的值T_N＝mg．

③圖線的斜率等于物體的質(zhì)量m．

④圖線的斜率等于物體質(zhì)量的倒數(shù)1/m．

以上判斷正確的是(　　)．

A．④

B．②③

C．①②③

D．①②④

從地面上方同一點(diǎn)向東與向西分別平拋出兩個(gè)等質(zhì)量的小物體，拋出速度大小分別為v和2v不計(jì)空氣阻力，則兩個(gè)小物體

①?gòu)膾伋龅铰涞貏?dòng)量的增量相同．

②從拋出到落地重力做的功相同．

③從拋出到落地重力的平均功率相同．

④落地時(shí)重力做功的瞬時(shí)功率相同．

以上說(shuō)法正確的是(　　)．

A．①②

B．③④

C．②③④

D．①②③④