宇宙中有相距較近，質(zhì)量可以相比的兩顆星球，其它星球?qū)λ麄兊娜f(wàn)有引力可以忽略不計(jì)．它們?cè)谙嗷ブ�間的萬(wàn)有引力作用下，圍繞連線上的某一固定點(diǎn)做同周期的勻速圓周運(yùn)動(dòng)．下列說(shuō)法中正確的是

A．它們的速度大小與質(zhì)量成正比

B．它們的速度大小與軌道半徑成正比

C．它們的速度大小相等

D．它們的向心加速度大小相等

如圖所示為起重機(jī)沿豎直方向提起的過(guò)程中重物運(yùn)動(dòng)的速度－時(shí)間圖像，則該過(guò)程中起重機(jī)的輸出功率最接近選項(xiàng)中的

A．

B．

C．

D．

在車上有一用硬桿做成的框架，其下端固定一質(zhì)量為m的小球，小車在水平面上以加速度a運(yùn)動(dòng)，有關(guān)角度如圖，下列說(shuō)法正確的是

A．小球受到的桿的彈力大小一定為mg/cos，方向沿桿方向

B．小球受到的桿的彈力大小一定為mgtan，方向沿桿方向

C．小球受到的桿的彈力大小一定為，方向不一定沿桿方向

D．小球受到的桿的彈力大小一定為，方向一定沿桿方向

如圖甲所示，正三角形導(dǎo)線框abc放在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中靜止不動(dòng)，磁場(chǎng)方向與線框平面垂直，磁感應(yīng)強(qiáng)度B隨時(shí)間t的變化關(guān)系如圖乙所示，t＝0時(shí)刻，磁感應(yīng)強(qiáng)度的方向垂直紙面向里．選項(xiàng)圖中能表示線框的ab邊受到的磁場(chǎng)力F隨時(shí)間t的變化關(guān)系的是(力的方向規(guī)定規(guī)定向左為正方向)

A．

B．

C．

D．

如圖所示為一理想變壓器，原線圈匝數(shù)為n₁，四個(gè)副線圈的匝數(shù)均為n₂，四個(gè)副線圈中負(fù)載電阻的阻值R_a＝R_b＝R_c＝R_d，D為理想二極管．現(xiàn)從原線圈P、Q兩端輸入正弦交變電流，那么下列說(shuō)法正確的是

A．只有流過(guò)R_a和R_d上的電流仍是交變電流

B．加在R_a兩端的電壓是R_b的兩倍

R_a消耗的功率是R_b的兩倍

D．若輸入的正弦交變電流頻率增大，R_c的功率減小，R_d的功率增大

質(zhì)量為1 kg的物體在水平面內(nèi)做曲線運(yùn)動(dòng)，已知互相垂直方向上的速度圖象分別如圖所示．下列說(shuō)法正確的是

A．質(zhì)點(diǎn)的初速度為5 m/s

B．質(zhì)點(diǎn)所受的合外力為3 N

C．2 s末質(zhì)點(diǎn)速度大小為7 m/s

D．質(zhì)點(diǎn)初速度的方向與合外力方向垂直

如圖甲所示是t＝1.0 s時(shí)向x軸負(fù)方向傳播的平面簡(jiǎn)諧波的圖象，已知波速v＝1.0 m/s．則x＝1.0 m處的質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)圖象是圖乙中的________

如圖所示，一個(gè)小球在豎直環(huán)內(nèi)一次又一次地做圓周運(yùn)動(dòng)，當(dāng)它第n次經(jīng)過(guò)環(huán)的最低點(diǎn)時(shí)，速度為7 m/s，第n＋1次經(jīng)過(guò)環(huán)的最低點(diǎn)時(shí)，速度為5 m/s，則小球第n＋2次經(jīng)過(guò)環(huán)的最低點(diǎn)時(shí)的速度v一定滿足

A．等于3 m/s

B．小于1 m/s

C．等于1 m/s

D．大于1 m/s

某汽車在平直公路上以功率P、速度v₀勻速行駛時(shí)，牽引力為F₀．在t₁時(shí)刻，司機(jī)減小油門，使汽車的功率減為P/2，此后保持該功率繼續(xù)行駛，t₂時(shí)刻，汽車又恢復(fù)到勻速運(yùn)動(dòng)狀態(tài)．下面是有關(guān)汽車牽引力F、速度v在此過(guò)程中隨時(shí)間t變化的圖像，其中正確的是

A．

B．

C．

D．

如圖甲所示，在變壓器的輸入端串接上一只整流二極管D，在變壓器輸入端加上如圖乙所示的交變電壓u＝U_msinωt，開(kāi)始半個(gè)周期內(nèi)a“＋”、b“－”，則副線圈輸出的電壓的波形(設(shè)c端電勢(shì)高于d端電勢(shì)時(shí)的電壓為正)可能是選項(xiàng)中的

A．

B．

C．

D．