一個(gè)靜止的質(zhì)點(diǎn)，在0～4 s時(shí)間內(nèi)受到力F的作用，力的方向始終在同一直線上，力F隨時(shí)間t的變化如圖所示，則質(zhì)點(diǎn)在

A．第2 s末速度改變方向

B．第2 s末位移改變方向

C．第4 s末回到原出發(fā)點(diǎn)

D．第4 s末運(yùn)動(dòng)速度為零

在平坦的壘球運(yùn)動(dòng)場(chǎng)上，擊球手揮動(dòng)球棒將壘球水平擊出，壘球飛行一段時(shí)間后落地．若不計(jì)空氣阻力，則

A．壘球落地時(shí)瞬時(shí)速度的大小僅由初速度決定

B．壘球落地時(shí)瞬時(shí)速度的方向僅由擊球點(diǎn)離地面的高度決定

C．壘球在空中運(yùn)動(dòng)的水平位移僅由初速度決定

D．壘球在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間僅由擊球點(diǎn)離地面的高度決定

如圖所示，一塊橡皮用細(xì)線懸掛于O點(diǎn)，用鉛筆靠著線的左側(cè)水平向右勻速移動(dòng)，運(yùn)動(dòng)中始終保持懸線豎直，則橡皮運(yùn)動(dòng)的速度

A．大小和方向均不變

B．大小不變，方向改變

C．大小改變，方向不變

D．大小和方向均改變

搬運(yùn)工人沿粗糙斜面把一個(gè)物體拉上卡車，當(dāng)力沿斜面向上，大小為F時(shí)，物體的加速度為a₁；若保持力的方向不變，大小變?yōu)?F時(shí)，物體的加速度為a₂，則

a_l＝a₂

a₁＜a₂＜2a_l

a₂＝2a₁

a₂＞2a_l

如圖所示是一個(gè)玩具陀螺．a、b和c是陀螺上的三個(gè)點(diǎn)．當(dāng)陀螺繞垂直于地面的軸線以角速度ω穩(wěn)定旋轉(zhuǎn)時(shí)，下列表述正確的是

a、b和c三點(diǎn)的線速度大小相等

a、b和c三點(diǎn)的角速度相等

a、b的角速度比c的大

c的線速度比a、b的大

滑雪運(yùn)動(dòng)員以20 m/s的速度從一平臺(tái)水平飛出，落地點(diǎn)與飛出點(diǎn)的高度相差3.2 m．不計(jì)空氣阻力，g取10 m/s²．運(yùn)動(dòng)員飛過(guò)的水平距離為s，所用時(shí)間為t，則下列結(jié)果正確的是

s＝16 m，t＝0.50 s

s＝16 m，t＝0.80 s

s＝20 m，t＝0.50 s

s＝20 m，t＝0.80 s

2009年11月15日上午10時(shí)，慶祝中國(guó)空軍成立60周年飛行跳傘表演在首都京郊沙河機(jī)場(chǎng)拉開(kāi)帷幕，空軍八一跳傘隊(duì)在北京沙河機(jī)場(chǎng)舉行了首場(chǎng)表演，某跳傘隊(duì)員從靜止的直升機(jī)上跳下，先做自由落體運(yùn)動(dòng)，在t₁時(shí)刻，速度達(dá)到v₁時(shí)打開(kāi)降落傘，做減速運(yùn)動(dòng)，在t₂時(shí)刻以速度v₂著地．他的速度圖象如圖所示．下列有關(guān)該跳傘隊(duì)員運(yùn)動(dòng)過(guò)程的分析正確的是

A．在t₁～t₂的時(shí)間內(nèi)，其平均速度

B．降落傘打開(kāi)后降落傘和跳傘隊(duì)員所受的阻力越來(lái)越小

C．若第一個(gè)跳傘隊(duì)員跳下后，經(jīng)過(guò)時(shí)間t₁，第二個(gè)跳傘隊(duì)員跳下，則他們?cè)诳罩械木嚯x越來(lái)越大

D．若第一個(gè)跳傘隊(duì)員跳下后，經(jīng)過(guò)時(shí)間t₁，第二個(gè)跳傘隊(duì)員跳下，則他們?cè)诳罩械木嚯x越來(lái)越小

我國(guó)道路安全部門規(guī)定：高速公路上行駛的最高時(shí)速為120 km/h．交通部門提供下列資料：

　　資料一：駕駛員的反應(yīng)時(shí)間：0.3～0.6 s

　　資料二：各種路面與輪胎之間的動(dòng)摩擦因數(shù)

根據(jù)以上資料，通過(guò)計(jì)算判斷汽車行駛在高速公路上的安全距離最接近

A．100 m

B．200 m

C．300 m

D．400 m

如圖所示，置于水平地面的三腳架上固定著一質(zhì)量為m的照相機(jī)，三腳架的三根輕質(zhì)支架等長(zhǎng)，與豎直方向均成30°角，則每根支架中承受的壓力大小為

A．

B．

C．

D．

一根輕質(zhì)彈簧一端固定，用大小為F₁的力壓彈簧的另一端，平衡時(shí)長(zhǎng)度為l₁；改用大小為F₂的力拉彈簧，平衡時(shí)長(zhǎng)度為l₂．彈簧的拉伸或壓縮均在彈性限度內(nèi)，該彈簧的勁度系數(shù)為

A．

B．

C．

D．