如圖所示，質(zhì)量為m的物塊從A點(diǎn)由靜止開(kāi)始下落，加速度是，下落H到B點(diǎn)后與一輕彈簧接觸，又下落h后到達(dá)最低點(diǎn)C，在由A運(yùn)動(dòng)到C的過(guò)程中，空氣阻力恒定，則

A．物塊機(jī)械能守恒

B．物塊和彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒

C．物塊機(jī)械能減少

D．物塊和彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能減少

物體A放在物體B上，物體B放在光滑的水平面上，已知m_A＝6 kg，m_B＝2 kg，A、B間動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.2，如圖所示，現(xiàn)對(duì)A物體施加一水平向右的拉力，下列敘述中正確的是________(g＝10 m/s²)

A．當(dāng)拉力F＜12 N時(shí)，A靜止不動(dòng)

B．當(dāng)拉力F＝30 N時(shí)，A相對(duì)B滑動(dòng)

C．當(dāng)拉力F＝16 N時(shí)，B受A的摩擦力等于4 N

D．無(wú)論拉力F多大，A相對(duì)B始終靜止

用繩AC和BC吊起一重物處于靜止?fàn)顟B(tài)，如圖所示．若AC能承受的最大拉力為150 N，BC能承受的最大拉力為105 N，那么，下列正確的說(shuō)法是

A．當(dāng)重物的重力為150 N時(shí)，AC、BC都不斷，AC拉力比BC拉力大

B．當(dāng)重物的重力為150 N時(shí)，AC、BC都不斷，AC拉力比BC拉力小

C．當(dāng)重物的重力為175 N時(shí)，最終AC不斷，BC斷

D．當(dāng)重物的重力為175 N時(shí)，最終AC、BC都會(huì)斷

小球從空中由靜止開(kāi)始下落，與水平地面相碰后彈到空中某一高度，其速度－時(shí)間圖象如圖，已知g＝10 m/s²，由圖可知

A．小球下落的加速度為10 m/s²

B．小球初始位置距地面的高度為1 m

C．小球能彈起的最大高度為0.75 m

D．小球在彈起過(guò)程中的加速度大小為10 m/s²

運(yùn)動(dòng)小球在第1 s內(nèi)通過(guò)的位移為1 m，第2 s內(nèi)通過(guò)的位移為2 m，在第3 s內(nèi)通過(guò)的位移為3 m，在第4 s內(nèi)通過(guò)的位移為4 m，下面有關(guān)小球運(yùn)動(dòng)的描述，正確的是

A．小球在這4 s內(nèi)的平均速度是2.5 m/s

B．小球在第3、第4兩秒內(nèi)的平均速度是3.5 m/s

C．小球在3 s末的瞬時(shí)速度是3 m/s

D．小球在這4 s內(nèi)做的一定是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)

下列所描述的運(yùn)動(dòng)中，可能存在的是

A．速度變化很大，加速度很小

B．速度變化方向?yàn)檎�，加速度方向�(yàn)樨?fù)

C．速度變化越來(lái)越快，加速度越來(lái)越小

D．速度越來(lái)越大，加速度越來(lái)越小

構(gòu)建和諧型、節(jié)約型社會(huì)深得民心，遍布于生活的方方面面．自動(dòng)充電式電動(dòng)車就是很好的一例．將電動(dòng)車的前輪裝有發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)與蓄電池連接，當(dāng)電動(dòng)車自動(dòng)滑行時(shí)，就可以向蓄電池充電，將其他形式的能轉(zhuǎn)化成電能儲(chǔ)存起來(lái)．現(xiàn)有某人騎車以500 J的初動(dòng)能在粗糙的水平路面上滑行，第一次關(guān)閉充電裝置，讓車自由滑行，其動(dòng)能隨位移變化關(guān)系如圖線①所示；第二次啟動(dòng)充電裝置，其動(dòng)能隨位移變化關(guān)系如圖線②所示，則第二次向蓄電池所充的電能是

A．200 J

B．250 J

C．300 J

D．500 J

在汶川地震救災(zāi)中，直升機(jī)懸停在空中向地面投放裝有救災(zāi)物資的箱子，如圖所示．設(shè)投放箱子的初速度為零，箱子所受的空氣阻力與箱子下落速度的平方成正比，且運(yùn)動(dòng)過(guò)程中箱子始終保持圖示的相對(duì)位置．下列關(guān)于箱子下落過(guò)程的說(shuō)法正確的是

A．箱內(nèi)物體對(duì)箱子底部始終沒(méi)有壓力

B．箱子剛從飛機(jī)上投下時(shí)，箱內(nèi)物體受到的支持力最大

C．箱子接近地面時(shí)，箱內(nèi)物體受到的支持力比剛投下時(shí)大

D．若下落距離足夠長(zhǎng)，箱內(nèi)物體有可能不受底部支持力而“飄起來(lái)”

在一棵大樹(shù)將要被伐倒的時(shí)候，有經(jīng)驗(yàn)的伐木工人就會(huì)雙眼緊盯著樹(shù)梢，根據(jù)樹(shù)梢的運(yùn)動(dòng)情形就能判斷大樹(shù)正在朝著哪個(gè)方向倒下，從而避免被倒下的大樹(shù)砸傷．從物理知識(shí)的角度來(lái)解釋，以下說(shuō)法正確的是

A．樹(shù)木開(kāi)始倒下時(shí)，樹(shù)梢的角速度較大，易于判斷

B．樹(shù)木開(kāi)始倒下時(shí)，樹(shù)梢的線速度最大，易于判斷

C．樹(shù)木開(kāi)始倒下時(shí)，樹(shù)梢的向心加速度較大，易于判斷

D．伐木工人的經(jīng)驗(yàn)缺乏科學(xué)依據(jù)

17世紀(jì)，意大利物理學(xué)家伽利略根據(jù)斜面實(shí)驗(yàn)指出：在水平面上運(yùn)動(dòng)的物體之所以會(huì)停下來(lái)，是因?yàn)槭艿侥Σ磷枇Φ木壒�，你認(rèn)為下列說(shuō)法正確的是

A．該實(shí)驗(yàn)是一理想實(shí)驗(yàn)，是在思維中進(jìn)行的，無(wú)真實(shí)的實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)，故其結(jié)果是荒謬的

B．該實(shí)驗(yàn)是以可靠的事實(shí)為基礎(chǔ)，經(jīng)過(guò)抽象思維，抓住主要因素，忽略次要因素，從而更深刻地反映自然規(guī)律

C．該實(shí)驗(yàn)證實(shí)了亞里士多德“力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因”的結(jié)論

D．該實(shí)驗(yàn)為牛頓第一定律的提出提供了有力的實(shí)驗(yàn)依據(jù)