以下說法正確的是

A．物體沿固定的光滑斜面滑下的過程中，它的機(jī)械能一定守恒

B．物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，它的機(jī)械能一定守恒

C．靜摩擦力對(duì)物體一定不做功，滑動(dòng)摩擦力對(duì)物體一定做負(fù)功

D．物體所受的合外力不等于零，它的機(jī)械能可能守恒

如圖所示，在一粗糙水平面上有兩個(gè)質(zhì)量分別為m₁和m₂的木塊1和2，中間用一原長(zhǎng)為l、勁度系數(shù)為K的輕彈簧連接起來(lái)，木塊與地面間的滑動(dòng)摩擦因數(shù)為μ．現(xiàn)用一水平力向右拉木塊2，當(dāng)兩木塊一起勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)兩木塊之間的距離是

A．

B．

C．

D．

如圖所示在傾角為37°的斜面上，用沿斜面向上的5 N的力拉著重3 N的木塊向上做勻速運(yùn)動(dòng)，則斜面對(duì)木塊的總作用力的方向是

A．水平向左

B．垂直斜面向上

C．沿斜面向下

D．豎直向上

如圖所示，大小分別為F₁、F₂、F₃的三個(gè)力恰好圍成封閉的直角三角形(頂角為直角)．下列4個(gè)圖中，這三個(gè)力的合力最大的是

A．

B．

C．

D．

欲使在粗糙斜面上勻速下滑的物體靜止，可采用的方法是

A．在物體上疊放一重物

B．對(duì)物體施一垂直于斜面的力

C．對(duì)物體施一豎直向下的力

D．增大斜面傾角

某人在平直公路上騎自行車，見前方較遠(yuǎn)處紅色交通信號(hào)燈亮起，他便停止蹬車，此后的一小段時(shí)間內(nèi)，自行車前輪和后輪受到地面的摩擦力分別為f_前和f_后，則

A．f_前向后，f_后向前

B．f_前向前，f_后向后

C．f_前向后，f_后向后

D．f_前向前，f_后向前

如圖所示，小球從一個(gè)固定的光滑斜槽軌道頂端無(wú)初速開始下滑到底端，下面哪個(gè)圖象正確的反映了小球的速度大小隨時(shí)間變化的函數(shù)關(guān)系

A．

B．

C．

D．

作勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，先后經(jīng)過A、B兩點(diǎn)時(shí)的速度分別為v和7v，經(jīng)歷的時(shí)間為t，則

A．前半程速度增加3.5v

B．前時(shí)間內(nèi)通過的位移為11vt/4

C．后時(shí)間內(nèi)通過的位移為11vt/4

D．后半程速度增加3v．

有一個(gè)物體開始時(shí)靜止在O點(diǎn)，先使它向東作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過5 s，使它的加速度方向立即改為向西，加速度的大小不改變，再經(jīng)過5 s，又使它加速度方向改為向東，但加速度大小不改變，如此重復(fù)共歷時(shí)20 s，則這段時(shí)間內(nèi)：

A．物體運(yùn)動(dòng)方向時(shí)而向東時(shí)而向西

B．物體最后靜止在O點(diǎn)

C．物體運(yùn)動(dòng)時(shí)快時(shí)慢，一直向東運(yùn)動(dòng)

D．物體速度一直在增大

如果運(yùn)動(dòng)的物體的平均速度等于這段時(shí)間內(nèi)初速度和末速度的算術(shù)平均值，則該運(yùn)動(dòng)一定不是

A．勻速直線運(yùn)動(dòng)

B．勻加速直線運(yùn)動(dòng)

C．勻減速直線運(yùn)動(dòng)

D．加速度減小的運(yùn)動(dòng)