現(xiàn)有下列A、B、C、D四個小球，在做驗證碰撞中的動量守恒的實驗時，入射小球應(yīng)用球，被撞小球應(yīng)用

A．質(zhì)量為43 g，直徑為2.2 cm

B．質(zhì)量為32 g，直徑為3.2 cm

C．質(zhì)量為5.2 g，直徑為2.2 cm

D．質(zhì)量為20 g，直徑為3.2 cm

研究碰撞中動量守恒實驗中，入射小球在斜槽上釋放點的高低對實驗影響的說法中，錯誤的是

A．釋放點越高，兩球相碰時相互作用力越大，碰撞前動量之差越小，誤差越小

B．釋放點越高，入射小球?qū)Ρ慌鲂∏虻淖饔昧υ酱�，支柱對被碰小球的水平�(jīng)_量就越小

C．釋放點越低，小球受阻力越大，入射小球速度越小，誤差越小

D．釋放點越低，兩球碰后水平位移越小，水平位移測量的相對誤差越小，實驗誤差也越小

在高速公路上發(fā)生一起交通事故，一輛質(zhì)量為1500 kg向南行駛的長途客車迎面撞上了一質(zhì)量為3000 kg向北行駛的卡車，碰后兩輛車接在一起，并向南滑行了一小段距離后停止，根據(jù)測速儀的測定，長途客車碰前以20 m/s的速率行駛，由此可判斷卡車碰前的行駛速率

A．小于10 m/s

B．大于10 m/s小于20 m/s

C．大于20 m/s小于30 m/s

D．大于30 m/s小于40 m/s

質(zhì)量為m的砂車沿光滑水平面以速度v₀作勻速直線運動，此時從砂車上方落入一只質(zhì)量為m的鐵球，如圖所示，則小鐵球落入砂車后

A．砂車立即停止運動

B．砂車仍作勻速運動，速度仍為v₀

C．砂車仍作勻速運動，速度小于v₀

D．砂車做變速運動，速度不能確定

放在光滑水平面上的A、B兩小車中間夾了一壓縮輕質(zhì)彈簧，用兩手分別控制小車處于靜止?fàn)顟B(tài)，下面說法中正確的是

A．兩手同時放開，兩車的總動量為0

B．先放開右手，后放開左手，兩車的總動量向右

C．先放開左手，后放開右手，兩車的總動量向右

D．兩手同時放開，兩車的總動量守恒，兩手放開有先后，兩車的總動量不守恒

如圖所示，半徑和動能都相等的兩個小球相向而行．甲球質(zhì)量m_甲大于乙球質(zhì)量m_乙，水平面是光滑的，兩球做對心碰撞以后的運動情況可能是下述哪些情況？

A．甲球速度為零，乙球速度不為零

B．兩球速度都不為零

C．乙球速度為零，甲球速度不為零

D．兩球都以各自原來的速率反向運動

如圖所示，兩個質(zhì)量相等的物體在同一高度沿傾角不同的兩個光滑斜面由靜止自由滑下，到達(dá)斜面底端的過程中，兩個物體具有的相同的物理量是

A．重力的沖量

B．合力的沖量

C．剛到達(dá)底端時動量的水平分量

D．以上幾個量都不同

一物體豎直向上拋出，從開始拋出到落回拋出點所經(jīng)歷的時間是t，上升的最大高度是H，所受空氣阻力大小恒為F，則在時間t內(nèi)

A．物體受重力的沖量為零?

B．在上升過程中空氣阻力對物體的沖量比下降過程中的沖量小

C．物體動量的增量大于拋出時的動量?

D．物體機械能的減小量等于FH?

質(zhì)量為5 kg的物體，原來以v＝5 m/s的速度做勻速直線運動，現(xiàn)受到跟運動方向相同的沖量15 N·s的作用，歷時4 s，物體的動量大小變?yōu)?/P>

A．80 kg·m/s

B．160 kg·m/s

C．40 kg·m/s

D．10 kg·m/s

質(zhì)量為m的鋼球自高處落下，以速率v₁碰地，豎直向上彈回，碰撞時間極短，離地的速率為v₂．在碰撞過程中，鋼球受到的沖量的方向和大小為

A．向下，m(v₁－v₂)

B．向下，m(v₁＋v₂)

C．向上，m(v₁－v₂)

D．向上，m(v₁＋v₂)?