在“探究力的合成”的實(shí)驗(yàn)中，橡皮條的一端固定在P點(diǎn)，另一端被A、B兩只彈簧秤拉伸至O點(diǎn)，F₁、F₂分別表示A、B兩只彈簧秤的讀數(shù)，如圖所示，使彈簧秤B從圖示位置開始順時(shí)針緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)，在這過程中保持O點(diǎn)和彈簧秤A的拉伸方向不變，則在整個(gè)過程中兩彈簧秤的讀數(shù)F₁、F₂的變化是

F₁減小，F₂減小

F₁減小，F₂增大

F₁減小，F₂先增大后減小

F₁減小，F₂先減小后增大

在機(jī)場(chǎng)和海港，常用輸送帶運(yùn)送旅客和行李、貨物．如圖所示，a為水平輸送帶，b為傾斜輸送帶．當(dāng)行李箱隨輸送帶一起勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，下列幾種判斷中正確的是

a、b兩種情形中的行李箱都受到兩個(gè)力作用

a、b兩種情形中的行李箱都受到三個(gè)力作用

C．情形a中的行李箱受到兩個(gè)力作用，情形b中的行李箱受到三個(gè)力作用

D．情形a中的行李箱受到三個(gè)力作用，情形b中的行李箱受到四個(gè)力作用

下圖是一種測(cè)定風(fēng)力的儀器的原理圖，質(zhì)量為m的金屬球，固定在一細(xì)長(zhǎng)的輕金屬絲下端，能繞懸掛點(diǎn)O在豎直平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，無風(fēng)時(shí)金屬絲自然下垂，有風(fēng)時(shí)金屬絲將偏離豎直方向一定角度，角的大小與風(fēng)力大小有關(guān)，下列關(guān)于風(fēng)力F與的關(guān)系式正確的是

F＝mgsin

F＝mgtan

F＝mgcos

mg/cos

一個(gè)物體受三個(gè)共點(diǎn)力作用，這三個(gè)力大小相等，互成120°．則下列說法正確的是

A．物體所受合力一定為零

B．物體一定做勻速直線運(yùn)動(dòng)

C．物體所受合力可能不為零

D．物體可能做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)

沿直線做勻加速運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)在第一個(gè)0.5 s內(nèi)的平均速度比它在第一個(gè)1.5 s內(nèi)的平均速度大2.45 m/s，以質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎�方向，則質(zhì)點(diǎn)的加速度為

A．2.45 m/s²

B．－2.45 m/s²

C．4.90 m/s²

D．－4.90 m/s²

如圖所示的是兩個(gè)從同一地點(diǎn)出發(fā)沿同一方向運(yùn)動(dòng)的物體A和B的速度圖象，由圖可知

A．A物體先做勻速直線運(yùn)動(dòng)，t₁后處于靜止?fàn)顟B(tài)

B．B物體做的是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)

t₂時(shí)，A、B兩物體相遇

t₂時(shí)，A、B速度相等，A在B前面，仍未被B追上，但此后總要被追上的

下列關(guān)于平均速度和瞬時(shí)速度的說法中正確的是

A．做變速運(yùn)動(dòng)的物體在相同時(shí)間間隔里的平均速度是相同的

B．瞬時(shí)速度就是運(yùn)動(dòng)的物體在一段較短的時(shí)間內(nèi)的平均速度

C．平均速度就是初、末時(shí)刻瞬時(shí)速度的平均值

D．某物體在某段時(shí)間內(nèi)的瞬時(shí)速度都為零，則該物體在這段時(shí)間內(nèi)靜止

在圖中實(shí)線框所示的區(qū)域內(nèi)同時(shí)存在著勻強(qiáng)磁場(chǎng)和勻強(qiáng)電場(chǎng)．一個(gè)帶電粒子(不計(jì)重力)恰好能沿直線MN從左至右通過這一區(qū)域．那么勻強(qiáng)磁場(chǎng)和勻強(qiáng)電場(chǎng)的方向可能為下列哪種情況

A．勻強(qiáng)磁場(chǎng)方向豎直向上，勻強(qiáng)電場(chǎng)方向垂直于紙面向外

B．勻強(qiáng)磁場(chǎng)方向豎直向上，勻強(qiáng)電場(chǎng)方向垂直于紙面向里

C．勻強(qiáng)磁場(chǎng)方向垂直于紙面向里，勻強(qiáng)電場(chǎng)方向豎直向上

D．勻強(qiáng)磁場(chǎng)和勻強(qiáng)電場(chǎng)的方向都水平向右

如圖所示，一束電子以大小不同的速率沿圖示方向飛入橫截面為一正方形的勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)，在從ab邊離開磁場(chǎng)的電子中，下列判斷正確的是

A．從b點(diǎn)離開的電子速度最大

B．從b點(diǎn)離開的電子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)時(shí)間最長(zhǎng)

C．從b點(diǎn)離開的電子速度偏轉(zhuǎn)角最大

D．在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同的電子，其軌跡線一定重合

平拋運(yùn)動(dòng)可以分解為水平和豎直兩個(gè)方向的直線運(yùn)動(dòng)，在同一坐標(biāo)系中作出這兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)的v－t圖像，則

A．圖線2表示豎直分運(yùn)動(dòng)的v–t圖線

B．這兩個(gè)直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)還是直線運(yùn)動(dòng)

C．水平方向的速度總大于豎直方向的速度

t₁時(shí)刻水平方向的速度的與豎直方向的速度大小相等